Ние продължаваме информационен сайт.
Рано или късно, вие, скъпи автомобилистите трябва да избират свои собствени колела.
Така че може би, ние ще започнем с всички известни факти.
Има три вида колела:
подпечатани;
хвърли;
фалшифициран.
Най-популярни са подпечатани дискове, популярността му заслужена малък разход.
Следващите най-популярните - алуминиеви джанти са по-леки, което подобрява техническите характеристики на колата. Алуминиеви джанти, с всички възможни дизайн, автоматично повишаване на "статут" на вашите лястовици експерти в очите и само на аматьори. Но нали знаете, цената, на която един порядък по-висока от тази подпечатана.
И най-драстичните и скъпо - това е фалшифициран колела. те не са особено търсени заради високата си цена, но има най-добри резултати във всички характеристики.
Ето основните опции, които ще трябва да се разбере при избора на колело (виж фиг. 1):
R - е определянето на монтаж с диаметър в инча (например R16);
PCD - определяне на броя на отворите за фиксиране на диска и с диаметър между центрове mm (например 5 * 112, където 5 - брой отвори 112 - диаметър между центрове);
ЕТ - представлява стойност отклонение (отстраняване) на диска в mm;
г - означава диаметъра на диска отвор центрове на (отстраняване). мм.
Б - представлява ширината на джантата диск, инча;
Как мога да разбера какво е необходимо на диаметъра на диска?
Отиди до колата, внимателно да разгледаме гумите, търсейки знак: 185/65 R15.
R14, 15, 16, 17, 18, 19 и т.н. - .. Това е вашата диаметъра в инчове.
Ние дефинираме B (ширина диск ръб). Важно е да се знае, че ширината на диска на джантата трябва да е по-малка от широчината на гумата с 25-30%. С помощта на проста аритметика за измерване на ширината:
185 / 25,4 = 7,28; 7,28- (25%) = 5,43, и полученият брой се закръгля до най-близката стойност на стандартните граници, например, 6 инча.
Сега се определи броя на дупките за закрепване на диск и PCD (диаметър между центрове). Шофьорите, не забравяйте, ако имате 10 от болтовете на колелото - това не означава, че те всъщност са 10! Повечето го 4-5 вероятно. Необходимо е да се разхлабят или премахване на капачки Dummy и брои. Определете PCD (диаметър между центровете) сами по себе си ще бъде по-трудно. Трябва да се въоръжиш: апаратчета, владетели, лента (може и други средства за измерване). по-точно се стремят и да се измерва с точност до милиметър размера от центъра на болта обратното до центъра.
ЕТ (стойност заминаване). тази стойност е необходимо да се разгледа каталога, в зависимост от марката на колата си. Искам да обърна внимание на стойността на ЕТ (диск катастрофа). Заминаващи трябва стриктно да се съобразяват с изискванията на производителя и не отклонение във всяка посока не може да бъде толерирано. Променете диск тръгване от малко количество, само на няколко милиметра, ще се отрази на срока на спиране на услугата, но това е в най-благоприятно положение. Това може да се случи много по-лоши неща.
Заключение: много внимателен подход към избора на дискове и не се разреши за каквито и да било компромиси.
г (Хъбове диаметър на диска ДИА) - е диаметърът на главината с разлика, той може да бъде измерена независимо, като се използва линийка или дебеломер. Все пак се обърне внимание на факта, че някои от диаметрите на централния отвор се постига с помощта на специални пластмасови или метални пръстени, вътрешния диаметър на който съответства на диаметъра на главината на превозното средство.
Успех в избора си! Благодаря ви за вниманието
Свързани статии