Как да бъде нула, ако не е налице право на гуми на разположение?

Това описва скорошен случай, тъй като трябваше да се измъкне от ситуация, в която не е имало на разположение специално нула механа.

Клиентът купил компанията построи кабинет ABB Mistral 24 модул. Той е стръмен и много удобен плоча, но тя е била включена в един голям автобус за земята и още една голяма нула автобус. От панела планира да инсталира три RCD, съответно, ние имахме три малък автобус нула вместо един голям. При този вид шкафове са специални ленти, които са приложени към всички гуми в специални случаи. Нещо, което да вземете тук от други производители не могат, защото просто не е възможно да ги инсталирате на бара. Също така в панела нито едно свободно модул, където е било възможно да се постави на обикновена гума с монтаж на DIN-шина.

Такива нула шкафове гуми ABB Мистрал в Самара могат да купуват, но те ще си поръчате и трябваше да чакам 1-2 седмици. Време не сме имали толкова много, така че трябваше да се включат разбирам и по някакъв начин да се измъкнем от тази ситуация.

Нас вместо една голяма гуми NK / S26 имаше три малки NK / S06. Те са показани на снимката по-долу.

Ние сме в присъствието на само една голяма механа NK / S26. Неговият корпус е лесно да се отвори, а вътре има механа с конвенционалните месингови болтове към 26 дупки. Тя отива в тялото от върха и не ходят по нея и от двете страни, както в случая има перпендикулярни стени. Благодарение на тези прегради болтове гуми не му позволяват да играе наляво и надясно. На снимката по-долу можете да видите сив корпус, тези напречни прегради.

Клиентът веднъж той предложи съществуващата месинг автобус дребен на три части. Мислех, че трябва да купи три къс и дебел ствол и ги поставете в тялото. Разбира се, че ги е купил, но тъй като се оказа, че не искат да стане безопасно в сиво случая между плоскостите. Ето защо, аз се съгласих с клиента и рязана един голям автобус на три части, като премахва ненужните части.

Първото прекъсване част на гумата е готов и е на мястото си.

Тук са всички нарязан месинг опашка в общ корпус. Карах тези сегменти, така че те са здраво застана на дяла и съществуващите болтовете не е позволено да ги преместите надясно - наляво. Както можете да видите на снимката по-долу диаметъра на отворите в тях, така различно и просто да седнете в автобуса не искате да поставите. Това е необходимо, за да ги коригира и да изберете разстоянието между болтовете.

На долния снимката ясно се вижда, че дръжката на преградите са много надеждни.

Тогава приключва случая и започна да се извърши опит да се види дали отрязаните подбедрица слотовете да излязат и да се допират. На снимката по-долу можете да видите, че progal между гумите на три дупка.

Изглед от горе, където фабриката извършва.

Получената нула автобуса "три в едно", плюя, поклати и обърна много силно. Shinki, тъй като те са на местата си, все още остана прав. Затова заключението, че нулевата автобуса ще работи и може да се използва.

Ето това вече е на плоча.

Липса на правилните материали в складовете в нашия град ни дава възможност да се развиват, да се покаже и експериментира остроумие. Ето защо ние сме толкова умни)))

Тук е необходимо да бъдат много внимателни. Грешен избор автоматично по номинална превключвател може да причини пожар тел или схема ще се задейства, за да затвори пет пъти.

Вие имате къща в жилищния панел спъна прекъсвач. В резултат на това някои от апартаментите са де-енергични. В тази ситуация се оказа, че почти всички. Какви са следващите си стъпки.

Кабели и проводници, играе един от най-важните роли в електрозахранването на вашия дом. Не точно раздела за избор може да доведе до прегряване на изолацията, нейната разбивка по години, късо съединение и сериозно твърдение.

Приятели, уважават работата на другите и за копиране на материали, моля, да поставят линк към sam-sebe-electric.ru с отворен код, а след това светлината е забранено. |