Извличане на рафта

масло в морето

Ние сме на стенд - комплекс технически средства, предназначени за петрол в морето. Крайбрежните залежи често продължават под вода част на континента, които се наричат рафт. границите му са на брега на морето и на така наречената челото - ясно дефинирана рамото, която бързо се увеличава дълбочина. Обикновено, дълбочината на водата над ръба на парапета е 100-200 метра, но понякога тя достига до 500 метра, а дори и до км и половина с кола, например, в южната част на Охотско море и край бреговете на Нова Зеландия.

В зависимост от дълбочината, използвайки различни технологии. Обикновено в плитки води, за да укрепите "остров", с когото и да проведе сондажи. Това е преди колко време маслото добива в каспийските петролни полета в близост до Баку. Прилагането на този метод, особено в по-студени води, често включват риска от увреждане на производство на масло на "острови" плаващ лед. Например, през 1953 г., голям набор от лед, откъснат от брега, унищожени около половината от петролни кладенци в Каспийско море. По-рядко се използва технология, когато желаното място okantovyvayut язовири и изпомпване на водата от рова оформен. На вода на дълбочина до 30 метра са били построени преди бетонни и метални естакади на, на които са били поставени на оборудването. Надлез свързан със сушата, или е на изкуствен остров. Впоследствие, тази технология вече не е от значение.

В трудни условия се различават северните морета често се изгради фиксирани платформи, които се провеждат в долната част се дължи на огромната маса база. До кух "стълба" покачване от земята, в която може да се съхранява добиваното масло или оборудване. Първо, структурата е теглено до неговата дестинация, наводнени, а след това в морето, изграждане на върха. Заводът, който изгради такива съоръжения, със застроена площ, сравнима с малък град. Сондажни платформи за големи модерни платформи могат да бъдат преместени, за да се разкрият най-много кладенци, колкото е необходимо. Задачата на дизайнери като платформи - да не повече от високотехнологично оборудване на минималната площ, което прави тази задача е подобен на дизайна на космическия кораб. За да се справи със скреж, лед, високи вълни, сондажните съоръжения може да се инсталира директно върху дъното.

Развитието на тези технологии са изключително важни за нашата страна, която има най-обширните в света на континенталния шелф. Повечето от тях се намира в Северния полярен кръг, а що се отнася до развитието на тежка пространство все още е много, много далеч. Това се прогнозира, че в арктическия шелф може да бъде до 25% от петролните запаси в света.

Норвежки платформа "Трол-A" светло "представител" на семейството на големите северни платформи, е висока 472 метра и тежи 656,000 тона.

Американците смятат, началната дата на областта на морската петрол през 1896 г., и си пионер - търговец на масла Уилямс от Калифорния, който е пробит кладенци с могили те построени.

През 1949 г., на 42 километра от полуостров Apsheron на платформи, издигнати на петрол от Каспийско морското дъно, а тук е построено на петрола Rocks. Той е живял в продължение на седмици служители на фирмата. Петролните Rocks виадукт може да се види в един от филмите за Джеймс Бонд - "Само един свят не стига".

Нуждата да се поддържа един подводен сондажно оборудване за платформа силно повлиян развитието на оборудване дълбоководно гмуркане.

За бързо затваряне на кладенеца при спешни случаи - например, ако бурята не позволява на тренировка кораб да остане на мястото си - с помощта на нещо като шапка, наречена "въже". Дължината на такъв въже е 18 m и тегло - 150 тона.

поле Грьонинген газ, открити край бреговете на Холандия през 1959 г., не само е отправна точка за развитието на континенталния шелф на Северно море, но също така дава името на нов икономически план. Ефект от Groningen (или холандски болест) икономистите значително поскъпване на националната валута, които са настъпили в резултат на нарастване на износа на газ и има отрицателно въздействие върху други отрасли на износа и вноса.

Свързани статии