- Отстранете двата винта; (фигура 4.17).
- отстраняване на предното колело;
- Премахване на десния вал предни задвижващи колела (виж раздел "предно предаване".);
- Премахване на ствола на лявата предно колело с главина на колело (виж раздел "предно предаване".);
- Премахване на стартера (виж раздел "Електротехника".)
- изключете конекторите задната предавка ключ и датчик за скоростомер, извадете сензора за измерване на скоростта;
- отстраняване на изпускателната тръба на изпускателната система;
Фиг. 4.18. А болт (В) между натиска на задвижващия механизъм на изместване (под капак) и задната предаването на рамката за монтиране (стрелка)
- Премахване на модула на теглителна предавка зъбно колело чрез отстраняване на болт B (фиг 4.18.) И три болтовете на закрепване на топлина щит да получат достъп до опорния лост предавка;
- Премахване на болта поставяне равенството на двигателя;
- отстраняване на връзката между подкадър и тялото (фигура 4.20). От лявата страна;
- премахване на връзката между двигателя и трансмисията;
- Премахване на болтове по стелаж на кормилната уредба на рамки на касите, както е описано в "управлението";
- да се улесни отстраняването на кормилния механизъм, ако е необходимо инсталиране на лигавицата между задната стена на двигателя и щит на мотора, за да наклоните напред на двигателя;
- Изключете кормилния механизъм и го отстранете;
- с подемното устройство ще виси от моторна;
Фиг. 4.21. Три болтове (стрелки) за затваряне на подкрепа на корпуса на предавателната кутия
- Превърнете три болтове за закрепване на опора към корпуса на предаване (фигура 4.21).
- понижаване на единица мощност, доколкото е възможно, без да вредят на охлаждане маркучи система;
- Помогнете на рамки на касите на раздора, поставяне на скрап борда на главата на крика, отстранете четирите болта и спуснете рамки на касите на пода;
Фиг. 4.22. Развийте останалата закрепване на предаване на двигателя
- ход под крика скоростна кутия подвижен, премахване на оставащите unwithdrawn отгоре закрепване на кутията към двигателя (виж фигура 4.22). И двама души премахване на предаването от под колата.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняване. Моля, имайте предвид следното:
- Уверете се, че разклонението на съединителя освобождаване е правилно инсталирано в лагера на съединителя освобождаване;
- Нанесете малко молибден грес на шлиците на задвижващия вал на предавателната кутия;
- не разчитат на входния вал освобождаването на кутия съединител лагер;
Фиг. 4.23. Един допълнителен шпилка (стрелката) при свързване на скоростната кутия към двигателя
- Уверете се, че правилно сте позиционирани и втулки, предоставяйки центриране една спрямо друга на двигателя и скоростната кутия. Настройка щифтове улеснява монтажа (Фигура 4.23.);
- добавяне на диск кутия предно колело шахти, инсталиране на нов ПИН пролетта и ги запечата с лепило;
- Проверете нивото на маслото в кутия и да вземе тест драйв.
Свързани статии