ПредишенСледващото

Изграждане на път и пътя мрежа

Изграждане на път и пътя мрежа

ландшафта и спортни видове

Настилка тип пейзаж създадете трафик и пешеходци обектно базиран ландшафтен дизайн, най-важният и така необходимата част от него. Затова правилното проектиране на път - мрежа път, изборът на строителни материали и пътна настилка на покрития в природата зависи от бъдещата жизнеспособност на цялото съоръжение. Елементи на пътната настилка също се срещат в озеленяването на планарни спортни съоръжения, включени в структурата на номенклатурата на градини и паркове, и подредени в определените за това места: на стадиони, училища, училища.

Настилка тип пейзаж

Извършени с неасфалтирани райони временно озеленяване. в горски паркове и пътеки устройство. Такива покрития могат да бъдат прости и подобрени различни добавки. Материал за прости покрития са грундове, местно пясъчен или глинести, с участието на пистата и платформи на мястото. Торфът, пясък и глинести почви, за да проектират грундове подходящо устройство. Полагане грунд, след определяне на местоположението му, се извършва ръчно или с помощта на шаблон се използва булдозер острие на профила на лопатката. напречно

Изграждане на път и пътя мрежа
двоен профил структура прикрепен наклон от 0.03 - 0.04, което съответства на появата на почвата при 3-4 см от ръба на пистата на средата от него във всяка една движение. т. (напречните сечения на места, определени от пейзаж дизайн на проекта). Вертикалното сечение на трасето минава по изразен релеф - с неговото използване; в равнините на плоски повърхности - с наклон не по-малко от 0.005 - 0.006. Структурите на молец око са приведени в съответствие с промените, които попадат случайно част бетонови изделия, павета, тухли и други фрагменти са избрани от релсите с попълването им места грунд; повърхност или следа подложка са добре напоени, при което уплътняващата повърхност моторизирани ролки върху суха почва кора с преход от края към средата на коловоза е не по-малко от 5 пъти на едно място. Мръсотия се счита за достатъчно, ако уплътнена кръгли обекти тънки (игла, тел, на ноктите, и така нататък. Г.) са изтеглени от почвата без да се нарушава целостта на горния слой. Преди началото на подвижния по ръба на пистата и платформи разположени в подкрепа край на земята от растителен или трева - на височина от 5-6 см, ширина 50 см.

Вместо справка земята brovok препоръчва монтаж на борда на лек бетон камък (бордюр). По краищата на пистата на отворен канал профилиране база - дълбочина 10 см, ширина 12 см, което на кабела, определяне на височината, на бордюри са монтирани светлина тип (10 х 15). Синусите жлеб по бордюра запълва почвата, разлята и уплътнява добре, запълнени фуги между разтвор бордюри. Референтната линия на бордюра трябва да е опростен в

Изграждане на път и пътя мрежа
вертикално или хоризонтално положение. определяне пътища гладки контури правоъгълна тротоар, попълване с по-големи ъгли, образувани конкретно решение. Всички попълнено с разтвор шевове трябва да бъдат внимателно идентифицирани.

Ако има на пистата или писти пясъчни глинести почви за използване в праймерите необходими след оформянето устройство съответно добавете глина или пясъчни частици 15 до 20%, те се смесват с motofrezoy на почвата или дискова брана за свързване с motorobotom.

Земно платно също могат да бъдат подредени по вноса на почва, от външната страна, в съответствие с проекта за вертикално планиране, или на значително разстояние от пътя пистите торф - "vytorfke", но последователността на работата остава същата. Тя заслужава специално внимание, използван като циментови добавки подобрители и дървесен катран от смола. В зависимост от състава на местната почвата се прибавя 5-10% от цимент 300 метод смесване суха почва с добавки. Чрез внимателно планиране настилка гравитачно напояване и последващото уплътняване постигне необходимата плътност и еластичност на горния слой.

Когато укрепване на почвата дърво смола стъпка (DP) в подготвената глина леглото е въведени от 4 до 14% втечнен JP, след което сместа се съответствие земята с PD и уплътнени до образуване на "студена" pekogrunt.

Силата на вода наситена с почвени проби укрепен органични свързващи вещества при нанасяне на устройството трябва да бъде не по-малко от 3 кг / см 2. pekogrunt които не само отговаря, но надвишава значително (раздел. 4).

Определяне на оригиналната почва

Pekogrunta на настилките имат висока транспорт и

Изграждане на път и пътя мрежа
показатели за изпълнение на якост, устойчивост на вода и липса pylimosti.

устройство покритие чакъл използвани за пътни настилки в горски паркове - пясък; пешеходни и платна пътища, паркинги и т.н. Поради простотата на устройството и по-нататъшно използване, malodefitsitosti материали и наличието на максимална механизация на всички работа peschanograviynye покрития позволяват минимална цена от време и пари, е необходимо да се създаде транспортна мрежа на страната, обект на ландшафтния дизайн. Пясък и чакъл път построен на клас, който описахме по-рано, по два различни начина - подреждане на готовата пясък-чакъл микс или чрез смесване на три компонента: пясък, глина, чакъл, директно с пътно платно. Първият метод се предпочита, тъй като позволява да се отправи незабавно към изравняване грейдер крайната смес до желаната дебелина, поливане и последващо валцоване на ръба на центъра ролки с тегло 5 тона с преход не по-малко от 5 пъти на едно място. При втория метод на готовия плат следа внасят пясък, глина и чакъл равни слоеве, които след това се разбърква равномерно motofrezoy или дискова брана с motorobotom на свързване. (По-нататък технология работи, както и в първия метод). Компонентите са: средна дребнозърнест пясък - 60%; глина - pushonka - 15-20%; планински чакъл, с размер на частиците до 2-3 см - 20-25%. Дебелина на покриващ слой: за пътеки - 12 см; отъпкан път - 20 -. 25 cm за хомогенност на състава на тези покрития върху цялата дебелина на слоя дава възможност за дълъг период от време, без основен ремонт на тротоара, дори и с интензивно използване на него.

Камено - печатни покрития са предназначени главно за устройства

Изграждане на път и пътя мрежа
транспортна мрежа в mnogoposeschaemyh обекти на ландшафтен дизайн публични и жилищни райони, но също може да осигури на проекти и други съоръжения. Както са използвани материали и метода на подреждане е по-сложно, отколкото други покрития, като многослойна структура, съставена от нисша базовия баласт слой дебелина дизайн (степен чакъл плътност от 500 до 1000 кг) и горен покривен слой на триците гранитни скали (с фракция на зърното от от 0 до 10 тМ).

За обществени съоръжения (паркове, градини, паркове, авенюта и т.н.), инсталирани по-ниско строителство представени подложка с дебелина 0,09-0,14 м плътно тяло от Гранитната (клас 800-1000 кг) и горен покривен слой отсевки от гранитни скали (клас 800 - 1 000 кг) с дебелина от 0.04 m.

За жилищно квартали ниски задно парче парчета съдържа чакъл варовик (клас 400 - 600 кг) с дебелина от 9 см в плътен орган и горен покривен слой 4 см в плътен орган на скрининг гранитни скали (степен 800-1200) или spetssmesey един от следната рецепта (Таблица. 5).

Натрошен използва за устройства основните покритие слоеве, с подходящ размер на частиците от 35 до 50 cm, инертни материали (трици гранит, тухла, сгурия, и т.н.), включени в spetssmesey трябва да съдържа части от частици или зърна от 0 до 10 мм.

Макадам разположени както следва. На основа почвата адаптиран разпада чакъл, булдозер изравни с крайния профилиране ръчно; напоени скорост 15 литра на 1 m 2 на покритието и след това са пресовани през валци с тегло от 5 до 10 т с преминаване в един това място в парчета 5-7. Изготвен трошен камък повърхност се смята, когато не се чувствате на мобилността на отделните частици, или когато чакъл хвърлен под ролките на ролката, се смачква. Всички части от чакъл, надвишава конфигуриран размер фракция трябва да бъде или прахообразни или отстранява от подмяната на баласт слой с по-малък. На получава натрошен камък нисш задно парче или прилагат трици spetssmes които изравнени, навлажнена скорост 10 литра на 1 м 2 на покритие и валци тегло от 2 до 4 м с преминаването от ръба на пистата на неговата средна точка на всеки най-малко 5 пъти.

Рецепти смеси за каменните отпечатан покрития

Валцуваните върху платно трици канал съдържа 4-5 дни в мокро състояние

Изграждане на път и пътя мрежа
за трици циментирана. Готовността topsheet чакъл отпечатан покритие се определя по същия начин, както за подпочвените води.

Когато е необходимо, структурата на писта може да се увеличи с по-ниската отдолу слой, който е специално предвидено в плана на проекта пейзаж.

Озеленяване на терени в постижение. с каменните отпечатан покрития са построени по същия начин. Трудността при този дизайн е спазването на отклонения, които са еднопосочно, фронтон и бедра, които варират от 0,005-0,006. В глина почви под развалините отпечатан покритие, за да се монтират на пясъчна "възглавница" дебелина от 10 до 20 cm.

Асфалтови покрития се използват за превозни средства, велосипедисти или за разходка на ролкови кънки върху обект от транспортната мрежа на ландшафтния дизайн. Се различават от чакъл отпечатан покрива горния покривен слой - асфалт. В зависимост от целта могат да бъдат монослой - зърна дебелина асфалт слой от 3 см (плътен орган - за Чакъл базирани дебелина дизайн), двуслойна - зърна дебелина асфалт слой от 3 cm и плътен орган - груби асфалт "свързващо вещество" - 5 см на асфалта -nabivnom покритие. Тези покрития се извършват по пътищата специализирана организация.

Плочка подова настилка - най-промишлен тип озеленяване на пътни съоръжения. Плочките могат да бъдат използвани в различни размери, форми, текстури и

Изграждане на път и пътя мрежа
производството в съответствие с целта на дизайна.

На строителни материали теракот може да бъде разделена на:

Изкуствени бетонови плочи - най-евтиният материал за декоративни покрития. Те са трайни, хигиенни, красива - с добавки за бетон с различни бои. Формата на плочки е разнообразна - квадратна, правоъгълна, трапецовидна, шестоъгълник, кръгли, триъгълни и т.н. Размери на пръстени могат да бъдат от 25 х 25 до 90 х 90 cm, и те не са подсилени, тъй като тяхното съдържание се постига с помощта степени на цимент 400-600 кг / см 2 добро смесване и уплътняване.

Плочките от естествен камък - на материал, получен от естествен камък razichnyh скали чрез екстракция и преработката му. Се получава както следва: а) природен камък блокове - голям (40-80 см) плоски плочи свободен конфигурация различни цветове; малки плаки (8-15 см) тип калдъръмена различни цветове; дялани или по други начини, лекувани камъни с различни форми, размери и цветове; б) вида на тротоарни блокове; мрамор и гранит за различни размери, форми и цветове.

Покрития на тухли - старата форма покрития от синтетични материали, но поради малкия размер и бързо амортизация понастоящем се използва само в комбинация покрития тип, под формата на отделни вложки, колани и други допълнителни елементи. Най-доброто от приложната

Изграждане на път и пътя мрежа
тухли в настилката - клинкер.

Покрития, изработени от дърво - сравнително кратък живот и крехък да се използва на открито, но с антисептични лечение и наличието на дървесина от санитарни сечи са напълно приложими в спомагателните части комбинирани покрития. Материалът е разделен на елементи: а) надлъжни - дъски, летви, барове; б) напречно - ножове тягата и пръчки от.

В момента, декоративни покрития на няколко материали, разнообразие от цветове, текстура и форма на елементите или цели области покритие, най-често се използва в градското планиране. Нанасяне на покритие евтини материали (чакъл, калдъръмени, гранит и тухла каменните декоративни пясък и т.н.) значително намалява неговата нормална стойност.

Методи за полагане на плочки покрития са различни:

  1. Полагане на поляната или на земята - теракот вграждане в 2/3 от дебелината му да се срещне дизайн прекъсвания.
  2. Полагане на пясъчен база - плочки вдлъбнати в пясъка до 2/3 от дебелината да отговарят дизайн прекъсвания изравнени съгласно изработи вертикални марка. Наклоните на тази повърхност не са дадени, като утаяване освобождаване насърчава дренаж на голям пясъчен база. . Дебелината на пясъчна основа на 10-20 см уплътнен бетонови керемиди, произведени на ръка - да ги ръчкам през насложено дъската.
    Изграждане на път и пътя мрежа
  3. Полагане на чакъл-вата капак - по внимателно изравнени повърхност. Според изображения на проекта, като се използва бетон зона на 3-5 см последователно подредени плочки за да запълни шевове между тях; също е възможно dernovka шевове.

Естествен камък блок (голяма) се извършва свободно поставяне на плочи; от малък - теракота - като "калдъръм". Павета, посочени като бетонови керемиди, но с помощта на някои модели, "мрежа", "vperevyazku" и "фен". От около мрамор и гранит с различни размери, форми и цветове, създадени покритие нарича brehchiya.

декоративни покрития тухла не е широко използван, тъй като изисква селективен материал като облицовка или клинкер, но участието му в комбиниран покритието желания. Формата на тухли при редене ни позволява да се постигне по-голямо разнообразие в създал фигурата като тухла може да се положи: а) vperevyazku; б) мрежа; в) модел рибена кост; г) комбиниран начин. Като се има предвид, че тухлата не притежава необходимата материали на големи писти и места за организиране на архитектурни мащабни повърхности трябва да бъде разделена на голям правоъгълник с различен модел на полагане тухли.

Покрития, направени от дърво се използват рядко и са предимно декоративен елемент в дизайна на даден сайт ландшафтен дизайн обект.

Планк-нари покрития се използват на priplyazhnyh райони, повишени терасирани площи, спортни площадки и т.н. Механични пулове и пръти на стволовете на дърветата, са посочени в същите или различни нива в чакъл на дълбочина 15-20 см с укрепване база циментов хоросан. Ляв между филии механично незаети празнина покритие може да се предвиди добро разпръснатите инертни материали (чакъл, трошен камък, и така нататък. D.), със земята растението, като семена на трева или торф dernovkoy ленти наравно с повърхността.

Изграждане на път и пътя мрежа

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!