Избор на винта (перка)

При изчисляването на групата на винт-мотор се взема предвид много параметри. Например, като размер на въздухоплавателни средства, неговия вид и предназначение. Следователно, изборът на витлото зависи motoustanovki допълнително избор, контролер (контрол на скоростта на двигателя) а и характеристиките на батерията. Това беше така: Основните параметри, които вземат предвид при избора на витлото - диаметърът и терена "Ние танцуваме на печката, което е от витлото.".

Тъй като по-голямата част от оборудването за модели на въздухоплавателни средства от тип motoustanovki и изпълнение на полет може да се дължи на някои резерви акробатични модели, ще се съсредоточи повече върху избора на винтове за тях. Спецификата на избора на винтове за boytsovok, състезателни модели, задвижвани планери е малко по-различни. Разбира се, най-доброто нещо, за да започне подбора на винта въз основа на набор от препоръки на производителя (KIT / ARF), но когато се изгради модел "от нулата" на такива препоръки не може да бъде. В този случай можем да използваме следната процедура: за модели на въздухоплавателни средства с продължителност на крилото на 1,5 метра изберете винта от около 25% от размера на крилото и този параметър трябва да бъде леко се увеличава за по-малките модели.

ochet подчертая отново, че този метод е подходящ само за "груби", първичните съвпадение на винтовете. Таблица разпереност съотношение на диаметъра на винта изглежда така:

Трябва да се вземе предвид факта, че така наречените "Fun Fly» (Fun Fly) и модели за 3D-лети с помощта на големи винтове, високоскоростен модел самолети и модели на треньорите - по-малки от тези, показани в tablitse.Teper Нека се опитаме да разберем това, което те са отговорни две основни функции - диаметърът и тангажа на витлото. Както можете да видите, те се измерват в инчове, ако си любознателен ум иска да конвертирате инча до милиметър, а след това просто умножете инча размер показан за специфичните винтовете до 2.54, за да получите на диаметъра на вашия перка в millimetrah.Diametr винт основно определя статично motoustanovki тяга (повиши дали модел на железа, прикрепени към опашката или не -.))) и повърхности за контрол на въздушния поток площ (елерони главно). Като пример, поведението на самолета при вертикали голяма степен зависи от статично идея на винта, като вдигане на силата на крилото в този случай не работи.

На свой ред, на терена на винта по-голяма степен от скоростта на въздушния поток, изхвърлен винт. Тоест, стъпката на шнека зависи от скоростта, с която може да се движи модела и дебитът на въздушния поток, който ще бъде издухан от повърхностите контрол. В края на този параметър зависи от скоростта на реакцията на повърхности на контролните самолет, особено асансьорите и кормилата.

Оценяването на тези два параметъра витла - обобщи:
- най-статичен натиск (съотношение на тягата към тегло) се изисква при извършване вертикални форми и 3D въздушна акробатика;
- голям дебит е важно за високоскоростен самолет, състезания, boytsovok;
- самолети летят F3a (модерни акробатични комплекси) се нуждаят от двете свойства, а тук няма да има компромис между авиомодели тяга-тегло съотношение и нейните характеристики високоскоростни са незаменими.

Третият важен параметър е тип винт. Помислете за някои от тях, най-интересно за начинаещите автори на модели:

Тип "E" (електро) - класически акробатични винтове за електродвигатели. Най-често срещаният тип. Проектиран да се върти със скорост от 8,000-10,000 об.

Вид «SF» (Slow Flyer) - болтове с повишена тяга. По-слаби от серия "Е", и по-леки. Работете ефективно при ниски обороти на 6000-7000. / Мин.

Тип "Р" (тласкач) - тласкач, т.е. вкара винтова резба в обратна посока. За електрически двигатели не са твърде уместно, тъй като електромоторът не е трудно да се получи, за да завъртите в произволна посока.

Вид «F» (сгъваем) - Folding винт. Основно се използва в планери да се подобри планирането на свойства, когато двигателят е изключен.

Друга характеристика на които е малко вероятно да се отрази сериозно на качеството на винта незабавното им предназначение се говори много, но тя - е материалът, от който е направен. Основните на материали за производството на винтове са дърво, пластмаса и въглеродни влакна.

Като пример нека да разгледаме един типичен перка.

Винтът е маркиран с APS E 12 * 6, където APS - фирма производител на витлото, E - тип винт, подходящ за използване в модел самолет, оборудван с електрически двигател, 12 - размера на винт в инчове, 6 - стъпка на витлото в инчове. На базата на познанията сме получили подсказва, че този случай ще работи добре на модел на самолет с размах на крилете около 1200 мм. с помощта на електрически мотор.