В зависимост от броя на длъжностите, сред които се разпределят на набор от произведения на този тип услуга, се разграничат двата метода на организация на работата: на универсални и специализирани позиции. На Фигура 6.9. Вижда се, че множеството от съседни специализирани туристически позиции образува линия на потока.
Фигура 6.9. класификация работа
метод поддръжка на превозни средства за всеобщо мнение е да изпълнява всичките дела на този вид поддръжка (с изключение на почистване, измиване) в един пост група от изпълнители, състоящи се от работници от всички специалности (механика, мушама, електротехници) или работни бухалка. И в двата случая, изпълнителите изиграят своята роля в определена технологична последователност.
С този метод технологичните организация публикации могат да бъдат безизходица и процес за пътуване. Първо, в повечето случаи се използва за СЗ-1 и TS-2, а втората - за предпочитане с ЕО. Когато обслужвате няколко универсални пост може да се извърши по тях неравностойно количество работа (или услуги raznomarochnyh автомобили, както и прилагането на придружаващите ТР) за различна продължителност на престоя на превозни средства на всеки пост. Въпреки това, той изисква, че общият капацитет съответства на позициите на програмата, т.е.. Д. Броят на необходимата поддръжка.
Недостатъците на този метод в задънена улица местоположение на мнения са значителна загуба на време в инсталацията на автомобила на мнения и да излезете от тях; замърсяването на въздуха от изгорели газове, когато превозното средство е в процес на маневриране позиции на пристигане и конгресен с тях; необходимостта от многократно дублиране на същото оборудване.
При използване на работниците вагони се увеличили разходите за заплати и не осъзнаха предимствата на възможно разделение на труда специализация на работниците.
метод за поддръжка на специализирани позиции е в разчленяването на обхвата на работа на този тип MOT и неговото разпределение в няколко публикации. Публикации и работим по тях са специализирани с оглед на хомогенността на работата или звука на тяхната съвместимост. В съответствие с това на избраните станции и съоръжения, също така, специализирани за работа. специализирани длъжности метод може да бъде в ред и оперативна и проверка.
Когато в Онлайн специални длъжности могат да бъдат организирани като директен дебит в посоката на движение на автомобила, както и в напречна посока. Специализирани позиции често са подредени последователно в права линия. Необходимо условие в този случай е една и съща продължителност на престоя на превозно средство на всеки пост (синхронизация на мнения). Последният е снабден с различни количества извършената работа на всеки пост съответния брой работници, при условие:
къде да - обемът на дейности по техническо обслужване се извършва по пощата;
P - броят на работниците по време на поста;
т - дължината на празен ход колата в пост (след инсулт).
Този набор от мнения, наречен услуга за стрийминг на линия.
Този начин за организиране на процеса на поддръжка, намаляване на времето за загубени на движението (автомобили и работници), а също така дава възможност за по-икономично използване на производствена площ.
За да преместите колата от поста на този пост в този случай се използва транспортьори.
Особености и известен недостатък на производствената линия на услугата е невъзможността да се промени обхватът на работата (увеличение) на някой от постовете, ако не се предвиди за тази цел резерват "плъзгане" на работниците, включва изпълнението на допълнително възникналия работи, за да гарантира, че движението на обслужените автомобили от поста поста по предписания за хода на линия. Често тези функции са "се движат" на работниците, възложени на ръководителите на екипи.
При организиране че на производствени линии се прави разлика потоци непрекъснат и партида.
Непрекъснато организация поток, наречен процес, при който на МОТ, произведени от постоянно движещи се работни зони автомобили. След операцията, в обхвата на този тип MOT, се провежда непрекъснато подвижен конвейер кола, скоростта на конвейера е избрано в диапазона от 0,8 до 1,5 м / мин, за да позволи на изпълнение на строителни работи в процеса на управление. Разстоянието между движещите се автомобили последователни избрани, като се има предвид, че тя е част от дължината на работна зона: Lr.z = La + а. където La - дължина на превозното средство. Цялата дължина на зоната на работа в същото време се използва за производство на строителни работи. Следователно, разстоянието и е винаги повече от 1 m (обикновено 2-4 т) в зависимост от избраната скорост на конвейера и количеството на работата, извършена от най-натоварените в работната зона. Този начин за организиране на процеса на колата се използва само за работата на ЕО (за почистване и миене операции).
организация Flow нарича периодичен процес, в който колите периодично се прехвърлят от едно работно място на друго. Изпълнение на работи по потока на ЕО непрекъснато рядко, извършени във връзка с широко разпространеното използване на механизирани и автоматизирани системи за извършване на почистване, измиване операции.
Тъй като е необходимо да се движи превозното средство от един пост на друг път е непродуктивно време, колите се движат с висока скорост. В този случай, скоростта на конвейерната отнеме до 15 м / мин. Дължината на работната гредата Lp.p. = La + а, където а = 1 m.
Когато оперативно обслужване и инспекция метод от този тип обемът на работата, тя е също така разпределени между няколко специализирани но паралелно разположени постове, всеки от които е осигурена определена група от произведения или операции. В същото време работа или операции са извършени от формата на обслужените единици и системи, като първо пост - механизми за предната ос и предния мост; Втората - съединителя, трансмисия.
Коли поддръжка в този случай се извършва на безизходни позиции. Прекъсване на всяка от длъжностите трябва да бъдат еднакви за едновременни независими позиции. Организацията работи по този метод дава възможност да се специализирано оборудване, широко механизира процеса и по този начин да се подобри качеството на работа и производителността.
Монтиране на превозното средство, независимо от всеки пост (на гладно и изход) за оперативно и проверка метод прави тялото по оперативен процес. Необходимостта от транспониране на автомобили от поста на поста е от голямо маневриране превозни средства, следователно, непродуктивен време, дим в местата за отработените газове. Ето защо, в този метод, е препоръчително да се организира автосервиз в няколко състезания, приеми, разпространение на всички произведения, включени в обема, в продължение на няколко дни.
Свързани статии