"Отивам да си купи Opel Zafira Б. Помощ определи двигателя и скоростната кутия."
Компактен MPV Opel Zafira B е базиран на модифицирана Astra H платформа и на много възли обединени с него. Това се отнася до включително двигателя и скоростната кутия, така че не се очаква проблеми с услугата и наличието на необходимите резервни части.
Параметри 2,0-литров турбо капацитет от 200 или 240 (в версия OPC) к.с. за семейната кола за няколко излишни, тъй като разхода на гориво е по-голяма и изискванията към качеството на горивото е по-висока от тази на атмосферните двигатели.
Идеята е отлична алтернатива може да бъде много хубаво вози в 2.2-литров 150 к.с. двигател. Въпреки това, директно впръскване прави този вариант по-малко привлекателни от гледна точка на надеждност, ремонтопригодност и цената на разходите за ремонт, тъй като версия 1.8-литров с впръскване на горивото.
По отношение на общите недостатъци бензинови версии, този модул свещи излизат от сензорите на системата, не е най-надеждният окабеляване. Освен това, двигатели са доста чувствителни към качеството на маслата и замяната му времето. Особено това се отнася до турбодвигател и 2,2 литров двигател с директно впръскване на горивото (показателно, че има проблеми с помпа задължена да използва ниско качество на горивото на руски).
Ако говорим за предаването, най-малко привлекателен вариант е роботизирана скоростна кутия Easytronic, който се определя във връзка с двигател 1.8-литров. На работа досадно да бъде изключително бавно, а в операция изисква квалифицирано обслужване (трябва да се проверява на всеки 30 хиляди души. Км работа "автоматичен" съединител). Въпреки това, и ръчно F17 е далеч от съвършенство: не е твърде необичайно за преждевременното й провал, а това върху машините под 10 години! Така че преди да си купите не забравяйте да проверите дали работата не е съпроводено с повишен шум предаване или външни звуци. Друга причина за скръб - не най-евтината сцепление.
Така че какво да кажем за рядка версия на класическата "автоматично" (4-скорост за бензинов двигател 2.2 и 6-степенна дизелови тежкотоварни версии) има право на живот. Основното нещо, което кутията имаше правилното обслужване в миналото и сега е в добро състояние.
Що се отнася до шасито, тя е проста и надеждна. Единствените изключения са недостатъчно издръжливи и доста скъпи колело лагери, сменяеми заедно с главината. Ако на предишния собственик на пълното използване на товарни възможности на колата, не се изненадвайте, "уморени" амортисьори и пружини, увиснала на задния мост.
И накрая, на тялото. Най-слабото място се счита за капака на багажника, но не и внимателно проверява цялата кола болка. Като цяло, опитът показва, че корозията на използвани Zafira B - съвсем нормално. В допълнение, много от собствениците на критикувани незадоволителното качество на ЗЗД и не много издръжливи лампи стъкло за мъгла, както и "изпотяване" стоповете.
Повече от 4500 от оригиналната б / ф резервните части за Opel Зафир сайт агрегатор BAMPER.BY. Тук можете да намерите обяви за целия спектър от Беларус доставчици, от големите фирми за малки кавги. BAMPER.BY - за правилните части гледам!
Свързани статии