Що се отнася до всички, може би, който е израснал не в Москва, и в малките градове, метрото за мен беше истинска атракция в детството. Запомнете името ескалатор "стълба-chudesenkoy" Спомням си, че в същия този ескалатор пътници залепени сандали, а аз се метна на мястото, където лентата със стъпки изравнявам и рационализация някъде. Спомням си един странен, остър мирис на метрото. С преминаването към Москва, започнах да забелязвам, че в метрото има топли и студени клоните, която е дълбока и плитка планировка. Заедно с всички преходи от метал до пластмасови символи, и след това хартията с лента. Сега използвам годишен абонамент. Напоследък ходя често. След почивката, спомням си надясно или наляво турникет, че е необходимо да се направи за пътуване, и след празниците вървят напред, забравяйки да я прилагат.

Винаги съм имал много въпроси за метрото. Като дете, винаги съм чувал, че работниците на метрото подпишат специално споразумение за неразкриване на информация, и това обяснява факта, че най-интересното нещо за метрото ще остане зад завесата на неразбираем мистерия. Е, това не се е променило и сега имам възможност не само да се учи от най-интересните факти за работата на метрото, но и да ги сподели с всички.

И това е, което аз се интересува от мен,

Q: В колко работен ден започва на водача?
Отговор: Как да се достави.

Въпрос: Как водачът стигне до работното място на 5:30 сутринта, когато се отваря метрото?
Отговор: Това се нарича нощната смяна. Изправете се през нощта, след промяната, която се организира съставите на съответните знаци и отивам да спя в стая за почивка, като в сутрешните композиции и заети средно 08:00 и дома.

Q: компенсирани е пътуване?
Отговор: Metro безплатно, крайградски железопътен влак се изплаща в края на годината.

Въпросът с бюфета: плъхове, са наблюдавани в метрото? Отговор: Депото е в почти всички, а депо Vyhino видях един заек.
Отговор: По принцип, до линейни, където обяд машинисти, т.е. там, където има ядене, плъхове там, но много, много рядко, но те са третирани по-скоро като домашен любимец и хранени. Обикновено, ако "подслон" 1 плъх, като обезсърчава другите.

Въпрос: Какво е "на линия", а когато е за обяд машинисти? Какво е включено в диетата на водача? Обяд безплатно или се приспадат от заплатата?
Отговор: Line - стая за отдих на гарата, която е на линията - по този начин линията. Има и клиника за ходатайство и седи прав инструктор, който решава проблеми и дава указания за промяна на водачите. Там можете да намерите работния си график (разписание увисва).
Фактът, че самата къща е направена и са включени в депото има столова (такса е необходимо). Оскъдна диета.
За парите си. Ако водачът не е на нощната смяна, стаята за почивка не се е хранил "Чайка и бисквитки", които се удържат от заплатата (80r).

Q: Какво шофьор може да носите със себе си на работа? Има ли някакви ограничения?
A: Ограниченията са същите, както за пътниците и + не могат да работят, защото обувки разходка из тунелите, той не може да бъде дълги дрехи като козината.
Травматични оръжие е възможно, и т.н. Ако направите това, машинисти годишно психолог, така че това не създава проблеми на никого.

Q: Аз забелязах, че някои машинисти, заменят, не веднага да напусне платформа, в очакване на влака да бъдат скрити в тунела. Необходимо е в съответствие с инструкциите?
Отговор: Да, трябва да се слушайте, няма странични удари и се уверете, че горят мин 2 червени светлини на задната кабина.

Q: Като дете, каза, че всички служители да подпишат метро хартия на тайна. Онова, което идва в момента? Има такъв документ?
Отговор: Не знам тайната, новата власт в мен - това е просто една "тръба". Структури на Гражданска защита има само стари, Сталин, клоните, но аз също не съм чувал, че има, това, което се подписва.

Q: На някои платформи, задаване на цевта. Така например, в Рязан булевард в началото на платформата в центъра. Чух, че се твърди, те държат чай за служителите. Така ли е? Защо никога не съм забелязал да има нещо, което да излее?
Отговор: Това е за "опасни товари", които биха могли да експлодират.

В: Защо метрото не работи денонощно?
Отговор: Необходимо е да се поддържа Между другото, само през нощта, и можете.

Въпрос: Смятате ли, че страх след експлозиите в метрото?
Отговор: Не.

Въпрос: В метрото отиде само пътнически влакове или има и влака с парите (приходи на метрото) или други стоки?
A: колектори пари отнети в бронирани ghazals. Railmotor автомобили минават през нощта, те са и икономическите влакове, те са също домакинята - начин на работниците, те носят товари, необходими за работа или хора.

Q: Как мога да получа след изучаване на Метро-2?
Отговор: Има назначени или в армията или в колежа. Не всички отида. Щях да отида.

Въпрос: Надписът на вратата "Не се навеждайте," за какво? Никога не съм виждал тази врата се отвори върху това, което прибрана в ненатоварената часова зона.
A: Схема на електрическата верига е доста стар, технологията е 20-30 години, тя е надеждна, но понякога залитане, вратите по време на шофиране може да се отваря за 10 секунди и затворени или го правят през цялото време - това се нарича "да играе на вратата."

Q: Спомням си като дете в гарите и във влаковете е силна миризма на машинно масло или нещо подобно, и неприятна миризма. Сега рядък случай на миризма да чуе. Какво миризма? Защо не сега? Технология промени?
Отговор: Сега се използва различен масло и така миризмата влак след ZRPS (подвижния състав Ремонт на растенията). Просто имам времето, когато колите масово ремонт. служебни автомобили пробег.

Въпрос: Каква е средната влакът е?
Отговор: 30 години и не се обучават и влак, но всичко зависи от пробега, който обикновено не бъде въведена на 30 години.

Въпрос: Защо е на входа на подземния поток на духа вятърът силен?
A: тесен тунел - влак се движи като коркова тапа.

Въпрос: Ако човек падна на релсите, токов удар или електрически шина намира под платформата?
Отговор: В рамките на платформата (затворен жълто покритие).

Q: Какво знаци трябва да се сервира инженер, ако един човек падна върху релсите? Има ли наръчник? Защо да не виси като общо с евакуация план, противопожарни наредби и инструкции в самолета на?
Отговор: Всеки знак, предоставена от страна на пътника изисква незабавното прилагане на аварийно спиране, както и: движението на ръка в кръг.

Q: Аз забелязах, че някои от служителите имат пагони и отличителни знаци (ивици звездичка е).
Отговор: Трябва да се разбере, че е заглавието?
Позиция: Помощник-оператор - 1 знаци;
1 и водач колело Lytchkov 1 (без клас / клас 3)
2 и водач колело Lytchkov 1 (2 или първи клас);
1 и 3, верижното колело Lytchkov (инструктор (като майстор));
2 зъбни колела и 2 на ивици (заместник депо);
2 и 3, ивици зъбчатите му (започвайки депо).