Suzuki GSX400 - постави фабриката. под резервоара, от страната, то трябва да плуват на типа на моторни рамка. Никога нищо никъде течеше. Подробна устройство може да бъде видяна във всеки каталог части (най-малко в продължение на megazipe). Теоретично, дизайн може да бъде поставен във всеки съд, който позволява да се направи отвор (7.8 cm диаметър) с резервоара в (този, който се носи от рамката)
PS. индикатори за нивото на гориво съветско време (прочетете в "рублата Зад")
1. Първи пример - две малки лежаха към резервоара (отдолу и отгоре) с priverennymi / запоени (месинг) фитинги. Те са свързани с между shgangami, поставена между kotoroyj тръба. Това може да се види ясно и много прецизно. Външно vidsilno зависи от изпълнението и стил мотоциклет
2. В benzokryshkoy страничната IZhah вдигна "винт" с един оборот по цялата дължина. Дължина беше в разгара на резервоара. Чрез преместването на плувка винта (фиксиран срещу въртене), че този "винт" и усукани. Към горната част на "ротор" е прикрепен стрелка, която е видима през "прозорец" Айв benzokryshke. Точност - зависи от качеството на изпълнение на винта и поплавъка. Външен вид - на практика "фабрика"
3. топка за тенис tazmerom от нещо "benzonerastvorimogo" облечени с него "диаметър" на бензина устойчив гумен пръстен (подредени планета Сатурн). Глупаво втурва в резервоара.
До нивото е достатъчно - топката идва към стените на резервоара с гумен пръстен и го прави самата не си спомня. Веднага след като нивото става критична, топката nachinet кори на дъното и има звук ефект. Точност - не. Тук е "минимален размер" скоро. Външен изглед - не може да бъде по-добре, защото всички промени в завода и е подходящ за всеки резервоар.
С Plug идеален, ако вземем предвид възможността със сферична кон във вакуум))) В по-голямата част на мотоциклети пъти на СССР врата се намира в центъра на резервоара, а резервоарът има "гръбнак", тя се раздели на две, с поплавък прът в тях няма къде да се бутам. Вероятно строителството е изобретен в резервоара със странична врата, и тези мотори са, но това е дълъг период от време и те могат да се преброят на пръстите на едната ръка :)
ако се вгледате внимателно в графиката, става ясно:
тя не се задръсти и отделна брава механичен сензор.
Говоря за горната фигура, също така е ясно плъгин показалеца. Вариант с отделен катастрофа в механичен сензор трябва да се работи за заваряване на резервоара, и естетиката на решенията, които имам сериозни съмнения. Въпреки, че в случая на някои реколта и поръчкови мотори може да е подходящо
това е този датчик, както е в схемата, а не щепсел +)
По отношение на предизвикателството - като електронен сензор също трябва по някакъв начин да се инсталира на резервоара. Това вероятно ще изисква по-заваръчни работи. при това, IMHO, ще бъде достатъчно да намали прави ръцете подходящ отвор и излезе с метод за запечатване.
По отношение на реколта и по поръчка на велосипедите. така че днес всеки Izsák - горчив реколта. и, най-вече, в различна степен, + на клиента)
Някои от тях са, резервни гориво светва, когато на термистора се изхвърлят в резервоара остана без бензин се нагрява. съпротивление му намалява и той светва. Но тази схема е лошо, че термистора се загрява прекалено много, за да запали лампата. Това е да се сложи в ред от пет такива термистори, но преминават през тях една голяма лампа ток, и много по-малък, достатъчно малък, за да се загрее и да следите за тези промени. Плюсове тук на масата и glavnye- че няма движещи се елементи и профила на резервоара това е много важно, че вие казвате?
Подобни теми периодично podnimayutsya, ето една от тях: сензора за нивото на горивото
Много интересно! Благодарим Ви! Аз мисля :)
Аз изваяни термисторната верига с резервоар, вземете уморен беше миналата зима (нищо общо). Това нещо подобно; малко над оградата подложка е разположен малък (имах мед спойка) капсула с термистор които един терминал е заварена към стената на капсулата, а вторият да provodochki изолиран той след това се проведе в сондажния отвор в кранчето, капсулата е самата заварени към предоставянето на тръбата е мед която прави контакт (земя) маса. Всичко това се монтира на крана отстранен и не оказва влияние върху резервоара за гориво. Положителни олово, когато запалването отива в резерва на лампата и последователно през него през жицата чрез конектора към крана и термистор при приключване на гориво до резерват термистора на загрява и преминава през текущата, той светва ... Това е много проста в изпълнение забравих да кажа в kapsulki готово два отвора към горната и долната част на горивото, получено повече кондензирани студено заваряване, където дупката се извършва чрез крана. Всичко това прави във фермата Yamaha DTR.
Забравих да добавя, РТС M1K5
- 4 Ispman → проблем с радиофарове Starline M15 / 17
- 6 Magpul68 → задното колело неравномерно износване
- 2 Jalui → Не максимална скорост, Сузуки бандит gsf650sa
- 1 Бутало → Въпросът за замяна на местните огледала, гуми и подсилен заден амортисьор за YBR 125
- 10 papaZmurf → Искам да сложи превоз на VTX 1300
- 5 PORTAS → Q собственици TRX 850 850 -2 iTDM
- 36 coBIKEka → Насърчаване на МОТ за chelokeka, който не знае какво иска)))
- 13 LIMUR → Кой набор от съоръжения, за да изберете туризъм за туризъм в студено време, през есента.
- 1 Ibolid → Малко политика. Испания.
- 12 JarikBSU → каска. Ze Best себе си е най-добър.
- 5 JarikBSU → Кой е чувал за Husqvarna SM400R?
- 9 Yamahin → Какво спортни мотори трябва сух картер система?
- 34 HotGuy → Как стигнахте до мотоциклетизъм
- 9 Троян → Изчезва зареждане на батерията
- 4 ellzar → Осем на колелото? Трябва да се работи в службата?
- 2 скрийнсейвър → Какво прахосник?
- 16 Merfy → CB400. Помогнете какво крейсерска скорост е безопасен за двигателя
- 2 XT660X → моторна техника Торино
- 7 AndrewR → неравномерно износване подложка
- 3 vasilio → Има собственици на "Racer RC 200 LT»? Споделете опита си, pozhalsta.
Свързани въпроси
Свързани статии