Инструментариум за производство на самолети - царевица

за въвеждане на модела на "U-2", "AN-2" съставни части на въздухоплавателното средство;
създаване на модел на хартия самолет, подобен на "царевичен кочан";
развие добър око при изготвянето на чертежите на отделните структурни части, прецизност, работещи с ножици;
култивира търпение, чувство на гордост за куража и смелостта на нашите деди през Втората световна война.

10 интересни факти за царевица

Обучение на пилоти в началото на Великата отечествена война.

U-2 самолет в Съветския съюз са били използвани за първоначално обучение на пилоти. Той откри пътя към небето хилядите съветски пилоти. Неговата популярно име "кочани" получи в началото на 1950-те години, тъй като, когато основната му употреба е намалена за използване в земеделското работа по aviahimicheskih царевица простор на Съветския съюз.

Царевица за селскостопански дейности.

В Съветския съюз ", за царевица" се използва широко за превоз на пътници и товар на вътрешни маршрути. Доста често, въздухоплавателното средство, използвано по време на полет, които са свързани с регионалните центрове на областта или села. Сред основните предимства на самолета - лекота на използване, възможност за излитане и приземяване на неподготвени приземни етажи, малък пробег, и тичам, като царевица незаменим по-слабо развитите райони на Сибир, Далечния север и Централна Азия.

Съветски биплан взет на борда на 6 бомби

U-2LNB със заглушител и бомби (две експлозивни снаряди и две осветление) под крилото.

Самолетът U-2 (от 1944 г., след смъртта на създателя Polikarpov - PO-2) - типичен биплан с двигател капацитет въздушно охлаждане от 100 конски сили. Той се използва широко в различни области на националната икономика. Персонала са самолети, санитарен въздухоплавателното средство, пътниците, предназначени за въздушни, плаващи и много други модификации. В годината на модела 1932 ще Y 2VS, които могат да се вземат на борда 6 бомби с тегло 8 кг на титулярите, а задната кабината на самолета е машина точка пушка PV-1 а.

По време на Великата отечествена война на Съветския U-2 се превръща в истинско главоболие за германците, които наричат съветските самолети "мелница" и "шевна машина". Биплани са били широко използвани за нощ "тормози нападения" на първа линия, местоположението на фашистките войски. U-2 са били използвани като атентатори, служил като комуникация самолети и разузнаване. Това беше и линейка версия на самолета. Поради факта, че самолетът може да се свали от почти всяка платформа, тя се използва широко за работа с партизаните. U-2 се използва и за нулиране на разузнаване и саботаж групи и единични скаути.
Съветски военновъздушната през есента на 1941 г. започва формирането на въздушните единици, които призоваха за жени. 23 lotchitsam които са се борили в самолета U-2 е удостоен със званието Герой на Съветския съюз.

Съветските биплани са невидими за радари враг

U-2 - Най-успешният самолета на Великата отечествена война.

Един от тактиката на използването на U-2 е, че лек бомбардировач отидоха на вратата на височина джудже или при ниски скорости, което ги прави невидими за последния момент за системите за противовъздушна отбрана. Освен ниска надморска височина бомбардировките извършва с висока точност, въпреки примитивни средства, насочени и тъмни. Зенитно-артилеристи, които стреляха активно, поради ниската скорост на самолета обикновено се пропуска и висока маневреност биплан не позволи германските бойци идват да я на конска опашка. Малко вероятно е, че същата маневра на самолета ще се похвали с космически мащаб. проект, който американците работят днес.

ОТДЕЛ НА ОБРАЗОВАНИЕТО НА ИЗПЪЛНИТЕЛНИЯ КОМИТЕТ

Нижнекамск Общински Област на Татарстан

Общинската бюджетна образователна институция

Допълнителна възпитание на деца

"Дворец на децата и младежта"

назоват Ildous Harisovich SADYKOV

Възраст на учениците. 8-10 години

за въвеждане на модела на "U-2", "AN-2" съставни части на въздухоплавателното средство;

създаване на модел на хартия самолет, подобен на "царевичен кочан";

развие добър око при изготвянето на чертежите на отделните структурни части, прецизност, работещи с ножици;

култивира търпение, чувство на гордост за куража и смелостта на нашите деди през Втората световна война.

Материали. картон, цветна хартия, квадрат, хартия лепило, лента, лепило, "магистър", пяна, безопасна игла, клечка за зъби.

Инструменти. ножици, кламери.

Сесия цели. Днес ние започваме да се създаде "кочани" модел. Първата ви задача е да се произвеждат независимо въздухоплавателни средства шаблони. За да се улесни работата, ние ще използваме част от клетката.

Преди да започнем, нека да погледнем реално модел на фотографски материали.

Фюзелажа ние ще извършва от картон, то ще има цилиндрична форма. (Фюзелажа (FR фюзелаж, от fuseau -. Шпиндела) -... конструкцията на въздухоплавателното средство свързва крила, опашката, и (понякога) на шасито на фюзелажа на самолета е проектиран да побира екипажа, оборудване и гориво целевата натоварване, шасито могат да бъдат разположени в корпуса, двигатели ). Две идентични крила имат правоъгълна форма със заоблени ръбове. опашната част на комплекса ще има четириъгълна форма.

Практическа работа. Така че, на кариран лист изграждане razmerom13 / 15cm правоъгълник. Това ще бъде фюзелаж "кочани" модел.

По същия начин, на клетъчно лист на рисуване е построен крила. Размер преструва самите ученици. (Около 16 cm от 3 cm).

Частта на опашката се състои от две части: едната е правоъгълна, трапецовидна секунда. Размери също претендират да са фюзелажа, която може да бъде предварително фиксирана в клип цилиндър.

Частта на носа има кръгла форма с лентите, приложени към него за монтиране. Витлото е с правоъгълна форма със заоблени ръбове. Шасито се състои от два кръга.

Тъй като производството на шаблони, е изпитание сглобяване на самолета. Когато тази работа е избор очевидни правилния размер части. Ако е необходимо, преправяна шаблони.

Момчета, но сега отиват в обиколката на историята.

Съветски военновъздушната през есента на 1941 г. започва формирането на въздушните единици, които призоваха за жени. 23 lotchitsam които са се борили в самолета U-2 е удостоен със званието Герой на Съветския съюз.

Неговата популярно име "кочани" получи в началото на 1950-те години, тъй като, когато основната му употреба е намалена за използване в земеделското работа по aviahimicheskih царевица простор на Съветския съюз.

Преводачески шаблони за картон, режещи части.

сглобяване на модели. За закрепване на краищата на картонен цилиндър с помощта на лента. Wings прикрепят към лепилото фюзелаж "магистър", част от опашката се вмъква в прорезите в края на фюзелажа. Нос секция, състояща се от кръг и залепени към него напречно ленти са вкарани в корпуса и лепило лепило. Шасито на двете картонени колела, свързани клечка за зъби, прикрепени към долната част на корпуса на базата на борда.

В края на събранието пристъпи към регистрация.

Анализ на готови модели на самолети, впечатления за извършената работа.

П. С. снимки, използвани в конспекта на урока, учениците са показани под формата на презентация за бяла дъска екрана.