Само pnevmopodves доставчика? Ки електронно управление на Merse? Des? Benz S? Klasse (W220 / C215), компанията ТюсенКруп Bilstein Tuning GmbH, вече предлагат тези pnevmomoduli също така и за вторичния пазар.
Въздушно окачване модули за Mersedes? Benz S? Klasse (W220 / C215) вече са на пазара резервни части за стандартните задвижване на задните колела версии за автомобили, оборудвани 4MATIC система, както и версии със специална защита и B4 B7. ? Невеж къмпинг, Bilstein OE предлага на пазара продукт, и то е:
- оригиналния доставчик на качеството на конвейера,
- 100% от компресирания газ от Bilstein технология,
- Големи резерви от мощност
- стабилни високи затихване характеристики.
Всички компоненти и системи идеален партньор, монтиран просто и надеждно, и след инсталацията осигурява подобрени динамични характеристики и висока мощност резерви във всяка ситуация. станции за помощ tehobsluzhiva? Ния публикуваме кал? Lyustrirovannuyu монтаж instruk? Тион на ТюсенКруп Bilstein Tuning GmbH да замени предната подпори пневмония? Mopodveski.
- Съхранявайте стеблата на суспензията при температура? 15 ° С до 50 ° С
- Монтаж и демонтаж трябва да се извършва само от обучен персонал в специализирана тегло? Терек.
- Camokontryaschiesya ядки заменени.
- Избягвайте увреждане на тръбопроводи и кабели.
- Внимание: ако инсталацията се извършва по различен начин или в друг ред, различен от описания в instruk ТА, това може да доведе до повреда на превозното средство и модули пневматично окачване!
- Изравнете изправен волан. По време на работата по модула Пневматичен? Coy запалване окачване трябва да бъде изключен.
- Под предния капак, надясно, в кутията с предпазители за премахване на средната една от трите големи предпазител.
- Повдигнете автомобила на асансьор. В този случай, се използва препоръчителната произ? Türer приемни места асансьор. Предупреждение: Опасност от превозното средство от подхлъзване.
- Демонтирайте колелото.
- Демонтирайте сензор ниво превозно средство тяговата механизъм.
- Отстранете тапа (затихване клапан ABS) немонтирани подпора.
- Освободете съединение триъгълна горната част на ръката контрол.
- Развийте 2 регулиращите винтове на дъното на амортизация? Ной багажник.
- Развийте отвътре с контролното рамо закопчаване.
- Развийте входното налягане на пневматичен амортизация? Цивилизационния рейка. Въздух под налягане! Бавно развийте и извадете налягането на въздуха.
- Извадете пружинната подпората на сферична става триъгълна рамо суспензия чрез подходящ лост.
- 3 Развийте гайката в горната част на тялото.
- Изваждане на пролетта страна подпора надолу.
- Създава се нов пролетта разхождат и се възползват най-ядки. Окончателно затягане на винтовете, за да направи превозното средство, само когато тя ще трябва да се изправят на колела.
- Задайте пролетта се перчат с помощта на настройващи винтове в сферичния шарнир на долната контрол рамо (20 Nm). По правило монтажните винтове трябва да са изравнени с амортисьор подпори.
- Монтира горната триъгълна рамо суспензия.
- Заредете Предно контрол ос тапа (затихване клапан, ABS), монтирана подпора.
- Определете връзката за сензор ниво на превозното средство.
- Инсталиране на колелото.
- Свържете въздушната тръба (5 пМ). Проверете О-пръстен, ако е необходимо - да се замени.
- Priopustit превозно средство на повдигане приблизително 400 mm (разстояние от централната ос на долния ръб на крилото). Това е забранено да намали превозното средство напълно до лифта в отсъствие на налягане в суспензията въздух.
- Стартирайте двигателя, изчакайте поне 2 минути, натиснете бордовата електроника панел ключови функции подемник.
- Спуснете асансьора първо бавно, до края? само след като самия автомобил напълно ще се повдигне.
- AIRMATIC проверка за течове.
- Затегнете винтовете в съответствие с инструкциите на производителя на колата, само когато автомобилът е напълно намалиха и колелата на земята. 3 Body гайка: 20 Nm (спазвайте препоръките на производителя на автомобила!)
Свързани статии