Така че, аз реших да се освободи място на частите. Първото нещо, което най-много измерения, а именно благополучно. Винт отдавна се смила теглич (Виж BZ) на всички третирани с консервант. Основният въпрос е на изхода за нея да ме някой извършва чрез добре познатия място. Проводници на удължител, краищата не ... консерви трябва да се коригира, но тя не работи nifiga.
Пациентът е по-вероятно мъртъв, отколкото жив
Като основа взе 5 vazovskaya реле (нареди на екзистенциална). Храна, взети от светлините на = на Кажи в багажника и сложи ключа на захранването чрез да obestachivat изход, за да се избегне късо съединение в контакт с вода.
Отпуснах се, когато всички спойка. Не намаляване на проводниците и просто Отстраняване изолация, вятър и propaival, добре изолирани
1) В rozerke по време на монтажа задължително смажете пружина grafitkoy и запечатване със силикон, а след това всички гниенето за zamu (снимка вътрешности след krivorukost монтаж и вода Крушка след първата зима са включени) вътрешности взех контакти монтирани от предишния собственик, и капака на живо намерени в кофите за боклук ,
2) Фабрика живопис forkopa ... слаб. Ето снимката, след като първият зимата. Ние трябваше да се пребоядиса
3) 1N болт към рамката на комплекта (което е над ауспуха) е твърде дълго. Аз не се занимавам с podkladyvaniem ядки като предишната инсталатора, и що разбрах нажежено болт по-кратък.
4) идва 8 болтове, шайби 4 и 8 производителите. Това е според мен пълна глупост, защото производителят тук не са необходими, особено на това качество. Те вече са били хакнати и експлоатацията на влачене би паднал. Допълнителна реакция благополучно, самостоятелна и разкъсан рамка. Добавих 12 гола, за да се увеличи площта на интерфейс (сложи шайбата и главата, и гайка)
Свързани статии