Добре дошли!
Дълго се поколеба да се поставите отопляем 220V скоро да стане доста студено - дръпнете никъде.
Малко теория. Видове нагрява Fusion:
1. Монтирани в един от щепселите на двигателя. Defa .Moschnost 700 вата. Цена 5040 + Connection Kit 3200
2.Severs - M мощност 1000 - 3000 вата. Цена от 2200
3. Друг ДЕФА друг принцип на действие. Мощност 300 вата. цена
Експериментът е настройка на Nissan АД (Y10), но по-разбираеми охладител (охладител) е взета от дренажната тръба на блока, и се връща в горната плътна тръба.
Информация синтез е много малък, намерено:
Ford Fusion Ford охлаждане на двигателя устройство
система за охлаждане на двигателя
4. Опитайте се на бойлера до точката на присъединяване, което ще отреже маркуч връзката от размера, да персонализирате всичко, задръжте скоби. Самият бойлер висеше на болта поставяне НПК на двигателя.
5. Напълнете топлоносителя (тъй като имах чиста, напълно източване и промиване на системата не е проблем) Попълнете разширяването на бъчви чрез развиване изхода предварително въздух на болт (горен десен ъгъл на радиатора). Ние стартиране на двигателя, на 2 минути, работещи до 3000 оборота в минута. Зареждане на охлаждащата течност до ниво (нивото се вижда на цевта близо до светлините нацепените)
6. Както всички попълнени, проверяват за течове на нашите връзки, можете да стартирате нагревателя. Отопляем правилно предайте едва толерира. Можете да чуете гласа на чайника, когато се работи. С течение на времето тя започва да се затопли и долния маркуч охлаждащата течност.
7. Когато се изпитва през нощта в продължение на 20 минути система затопля до 60 градуса (на улицата -6). Когато термометър запалване 70, но пада до 60 с разбъркване.
Особености на използване на топъл:
Аз съм от къщата на гараж протегна жицата, 20-30 минути преди изходът е включен в контакта, оставяйки колата търсите малко спокойствие, за да се даде работа за една минута и се оттеглиха.
ВНИМАНИЕ със стъкло, защото двигателят вече гореща съществува риск да се получи топлинен пукнатина на предното стъкло
Лош отопление функция, която блока на двигателя с охладителната система на топла и студена масло в картера, за първи път двигателят работи почти без масло (Nissan основа на опита на около 20 секунди), парене лампа за налягането на маслото.
При температури до 40 градуса на двигателя започва с половин оборот.
Разходите: отопление с монтажен комплект 920r, чай при 18 - 20p. Антифриз беше в магазина.
Благодаря на всички, които четат до края;)
В очакване на въпроса и правилно, ако е направил нещо нередно.
Емисионна: 940 ₽ Пробег: 97000 км
Свързани статии