ПредишенСледващото

Rust рано или късно ще стигнем до всеки метал, така че - и на всеки автомобил. Въпреки това, не е необходимо точно сега да се движи и да направи антикорозионна обработка на всяко превозно средство, което е достъпно във ваше присъствие. Ние ще ви, които се нуждаят антикорозионна обработка кажа, и на кого е възможно да се спестят пари за тази скъпа процедура.

Покритие машина антикорозионен агент - има дълга традиция в нашата страна. Тя ще изглежда, защо? И тъй като колата винаги е била мечтата на много съветски граждани, които струват много пари. Ако колата се появи в семейството,

Имате ли нужда от лечението си кола антикорозионно да купуват онлайн магазина, цената, доставка
след това е трябвало да бъдат защитени, защото това е за цял живот. Ако ще не, тогава вторият е малко вероятно да са натрупали. Ето защо, антикорозионна обработка прави почти всичко, и в гаража, в къщата и приятели - съседи в гаража. Състави от разбира се, също се използват самостоятелно направени, въз основа на мазнини оръдие, което, между другото, все още е на мода сред тези автомобилистите, че специална любов, за да спаси. Дори по време на ходене катран, смола каучук, които са в ужасно дефицит и разтопен гориво масло се излива в бързеите. Тези, които са особено щастлив ", за да дръпне" може да получи първия Movili.

Тъй като антикорозионна обработка стана още по-популярен! Изглежда, че е много по-дълго? Въпреки това, страната започна автомобилистите празник - паднаха "желязна" завеса и след това се изсипва в колите страната използва. Разбира се, всеки, който успя да се такова съкровище, се опита възможно най-дълго, за да го държи по същия начин и в движение. Там можеше да не жали антикорозионни вещества, дори и най-оскъдна. След като имаше добра търсенето, от порядъка на антикорозионни продукти започна бързо да се разширява. В този момент има различни антикорозионни състави, китове. Masters avtoslesarnogo случай вещ при работа с автомобили и навсякъде започнаха да предлагат експерти терапевтични рамена антикорозионна. До сега, почти всяка бензиностанция ще бъде удоволствие да работа с колата си от корозия и да го вземете със себе си за порядъчна сума.

Но времената са се променили много отдавна и колата е престанал да бъде най-високата стойност. Ако някой е купил кола, го попитам - ако той щеше да карам тази кола през целия ми живот? Това е малко вероятно да бъде положителен отговор. С различно отношение към колите, и това е различно отношение към антикорозионно третиране като такива.

Как се кандидатства и антикорозионни работи?

Какво е анти-кора? Това защитно покритие върху тези части на машини, които са податливи на корозия. Това означава, че на дъното, калници, странични прагове, стълбовете на вратите, страничните елементи и други метални кухи части. Повече прагове лекувани на допълнителна система за защита и изпускателната отвън и отвътре, и. Както корозия се появява на колата, ние ви казах в предишната ни статия - Защо кола ръжди и как да се бори? , което ще бъде полезно да прочетете всички шофьори на собственици на нови автомобили, както и с голям житейски опит "железни коне".

Как е антикорозионна обработка?

Имате ли нужда от лечението си кола антикорозионно да купуват онлайн магазина, цената, доставка
Коли старателно измити и изсушени, след това се отстраняват всички остатъци от старата антикорозионни, ако той има място да бъде, извадете фабрика покритие и следи от ръжда, ако те вече са се появили. Но "към целта", колата не е лишен както в областта на живописта, не са почистени до чист метал, в този случай не се изисква. Това се прави, ако пълната антикорозионна обработка.

Ако ще да се справят само най-уязвимите места, съответно, само ги почисти. Защо прилага антикорозионни композиции. Ако без помощта на специалисти, това обикновено се нанася с четка, валяк или купете удобно антикорозионен като спрей. Ако това се приема за експерти, а след това те имат специални машини спрей. С тяхна помощ, всички се нанася бързо и ефективно.

Главно, антикорозионни третира дъно и калниците, и по-дебел слой. След запълване на кухини, проходни отвори, които са пробити или нови, и след това се запечатват с тапи. Има се инжектира специални съединения, които се отлагат върху бързеите, създаващи силна защитен филм. След всяка обработка, на превозното средство се изсушава напълно за няколко часа, не по-малко от три. В резултат на това всички от обработката, ако ангажираните професионалисти, отнема около 7-9 часа. Ако всичко е направено сили автомобилистите, това време най-вероятно ще бъдат похарчени повече. След като "спа" на автомобила не трябва да се пере в продължение на най-малко два дни, както и интензивно експлоатирани, за да обхване всички най-накрая хвана.

Днес композиции за антикорозийна обработка на голямо разнообразие. Като цяло, те се основават на битум или синтетични смоли, както и восък. Но в основата на всеки производител добавя неговите съставки. Разбира се, най-ефективните са цинк и бронз, полимери и гума за дъното. Можете дори да разделят формулировки втвърдяване и не-втвърдената. Втвърдяване прилага до дъното и арки, до местата на автомобил, който получава по-голямата част от чакъл, камъни, дъжд и всички други изкушения на нашите пътища. Не-втвърдяване, съответно, се излива в кухини, като вътрешната страна на вратата. Сред лидерите на марки, като професионалисти, така и сред автомобилистите отидете: Tectyl. LIQUI MOLY. Movil.

Докато и ефективно служи антикорозионни покрития зависи от получаването на повърхността, или по-скоро на своята строгост. Друга важна роля на качеството на заявлението, са заети в оборудването и спазването на указанията за определяне на състава. Ето защо, дори и най-скъпи и висококачествени антикорозионно състав може да бъде безполезна, ако то е лошо, и не се прилага правилно.

Ето защо се препоръчва да се използват средствата в аерозолни флакони за неспециалисти. Те са по-лесно да се прилагат качествено. Ясно е, че на инструменти четката без специални съоръжения и асансьори не може да осигури качество, перфектно покритие.

Основното нещо, което трябва да се спазва в антикорозионно покритие - това изтичане на информация. Ако това не се спазва, а след това всичко останало няма смисъл, тъй като влагата пак ще проникне и по този начин корозия също. Често се прилага дебели слоеве от най-скъпите и висококачествени мастика, но не се наблюдава, че е затворено. Затова външно всичко изглежда прилично, но под мастика ръжда цъфтеж разпуснатия си цвят.

Между другото, експертите в кар услуги предлагат и няма гаранция, че няма да ръждясва след антикорозионна обработка. Той обещава само, че покритието е цяло в следващите 2-3 години. Удобен е, нали? Ето колко средното живее антикорозионно покритие. Тъй като всеки ден е изложена на проникване на камъни, чакъл, пясък, температурни крайности и химикали, които обхващат по пътя. В резултат на това покритието се развали, има дупки. И дори една малка дупка, открита път влага и по този начин корозия.

Каквото и качеството не беше антикорозионна обработка, без значение къде се намирате, че не съм направил - кога, или в гаража, което би било добра композиция не се използва - след 2-3 години ще трябва да го направим отново.

Колко струва антикорозионна обработка?

Много от тях антикорозионно третиране само на най-корозирали части, която е на дъното и колесни арки. И там е пълно антикорозионен програма, включваща кухини. Цената на първия вариант за малка кола е около 5000 рубли за автомобили за повече - около 7000, а за джипа попита до 10-12 хиляди. Ако искате пълното лечение - най-малката кола ще трябва да прекарат 9000, среден - 12 000, и SUV - 15 или повече. Ако искате да се обработват по-антикорозионни покрития и изпускателна система, вие ще трябва да плащам допълнително. Около 2-4 хиляди рубли, в зависимост от модела на машината. Има и защита за "признаци" - прилагане на така наречените течни шкафчетата в калниците. Тази красота ще ви издигне в 3,5-7 хиляди рубли. Между другото, това е възможно да се сложи пластмасови шкафчета или да причини Stone Chip филм, който ще струва малко по-евтино - 2-4 хиляди рубли.

Кой трябва да направи антикорозионен лечение?

Тук стигаме до основния въпрос, който водеше през цялото предишния риторика. Какво беше информацията по-горе? За да се разбере колко антикорозионна обработка, което трябва да се прави на всеки 2-3 години, в противен случай няма смисъл. Така че има ли смисъл да се направи антикорозионна обработка на всички?

Ако сте купили нова кола и ще разчитам на него, 2-3, лечение срещу корозия, можете да направите това само ако имате къде да се направи с време и пари. В фабрики, които произвеждат автомобили, направи фабрика лечение на антикорозионно, което е напълно в състояние да обслужва този момент. И без значение какво, сте си купили автомобили местно или дори китайски. Както и да не я използват активно в колата, дори и ако това не е било при катастрофа, ръжда, той просто няма време за три години. Ако сте купили колата, която вече е на три години и повече, неговата антикорозионно покритие вече доста изтощена. И през цялото време докато се вози върху него - разбира се, ще продължи да се смалявам. Нашите пътища са щедро поръсени с различни химикали, както и качеството на пътната настилка е различна. Всичко това допринася за появата на корозия и активната му възпроизводство. Страдат повечето китайски автомобили, руски и узбекски. Ако не планирате да се отърве от колата през 2-3 на годината, или искате да се опита да го продаде за почти същата цена като закупени, разходите за третиране на антикорозионна Извършване. Дори и най-корозивни райони.

Но ако искате да промените колата, и не следва да има хвърлят пари наоколо и може да ви спести няколко години. Най-малкото, се получи добра антикорозионна в консерва спрей и да го прилага на дъното и арки. Също така се препоръчва лечение антикорозионна е след ремонт на тялото, тъй като целостта на покритието е бил компрометиран по някакъв начин.

Ако колата ви е вече силно ръждясал отдолу, причината да се направи лечение антикорозионна също няма. Особено в услугите на това и не се вземат. Ако искате да се съживи "старата жена", а не знае мъката го назаем за няколко години, че има смисъл да се заменят развалени части и след това да се постави върху тях, антикорозионна. Въпреки това, тази процедура има смисъл само ако изгнила част на дъното и колата си струва усилията. Например, това е рядкост. Възкресят ръждясал гриза - то няма смисъл. За същите пари можете да си купите една и съща, не Ръсти.

И все пак ние искаме да ви предупредя срещу трикове. Кой трябва да знаете как да се купувачите на автомобили и за тези, които искат да ги продадат. Не е необходимо прикриване ръждясали автомобилни части, антикорозионна. Там са тези "съветници", казват те, ако покрита с дебел слой антикорозионен, можете да продадете колата и не забеляза, че дъното вече е изгнила през и чрез.

Сега, предизвестие. Или или когато диагностичен център, който се задвижва от превозното средство при ще се прилага скенер, който ще покаже на всички и ръжда, и оставащото дебелината на профила на дъното и первазите. Така че ще похарчите и антикорозионни и колата не се продава. Покупка на кола, разбира се, също не си струва.

Ние ще ви помогне да запазите вашата кола от корозия!

Свържете се с нас сега, за да разберете за най-изгодните оферти, отстъпки и промоции!

За вас, ние работим: понеделник до петък от 9: 00-18: 00.

С уважение, магазин персонал TDSPRAY.ru

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!