Но ние се интересуваме предимно в антифриз за Matiz. Разбира се, това може да запълни в Matiz, той не се разболяват от това, но си струва да го направя? Има една голяма част от вероятността, че моторното Matizki, модерен двигател, че е много натоварен и лесно прегрява ще работи при пълен капацитет с антифриз.
Всичко е толкова Matiz е построен в рамките на антифриза по-висока степен Г. Сега можете да отидете и да е autoshop и да намерят антифриз G11, G12, G13, и те могат да се получат както в нашите фабрики, така и чуждестранни. По-специално, всички антифриз X-FREEZE AWM серия произведена в същия Дзержинск. Чуждестранните производители произвеждат предимно G12 и G11 ни и G12. И двете идват с добавки, внесени.
Можете да научите G11 антифриз може да бъде на зелени етикети и G12 на червено. С изключение на Хондата - фирмата прави антифриз G12 зелен клас.
Основната разлика от G12 на антифриз G11 е, че настоящото карбоксилатите G12. В резултат на това покритие след antikornoe G12 не се образува навсякъде, но само на нарушените терени, за разлика от Г11, която покрива цялата вътрешна повърхност. В резултат на това използването на G12 е по-ефективно teplootvedeniya.
Възможно е да се използват едновременно две различни класове на антифриз, но същото производство. Цвят антифриз по този начин няма да бъде чист. Ако смесите различни марки антифриз, ефектът от работата ще бъде много по-скромен.
G13 антифриз съдържа пропилей гликол. Те са по-благоприятни за околната среда, които не са токсични свойства, по-лесно се рециклират. Това е особено важно за европейските страни. Именно поради тази причина, са много скъпи, но екологично чисти охлаждащи течности. Екологично чист - това е техният коз, нещо друго, те са от G11 и G12 не се различават. Цветът на тези течности - нюанси на жълто. В нашата страна, този клас не произвежда течност.
Монополът на европейския пазар, 85-95% от всички продажби иззети охлаждащи течности в момента е на фирма BASF. Тя произвежда мастербачи, които по-късно да направят G11 и G12.
Фирми Castrol, Mobil, или други просто купуват от BASFa мастербачи, коригирани до желаната гъстота и пакетирани. Същите тези компании могат да бъдат приписани на компанията. AWM. Поради това, имайте предвид - закупуване Mobil антифриз или AWM, ще получите почти същото.
Ако искате да си купите по-дълготраен антифриз, тогава се взема зелена охлаждащата течност. Това се отнася за определен клас антифриз. Естествено, че не е необходимо да се сравни зелено и червено антифриз антифриз добро фирмата.
Помислете серия от охлаждащи течности X-FREEZE
X-FREEZE CLASSIC - зелени добавете антифриз добавки позволяват използването на тези антифриз за доста дълъг период от време - 5 години или 250000 км.
X-DRIVE FREEZE - антифриз син цвят, има точка на замръзване на -45 градуса по Целзий. Много подходящ за северните райони, където често ниската температура на въздуха.
X-FREEZE карбонова - антифриз е червен на цвят, тя е проектирана с използване на технология карбоксилат. Най-често се използва в съвременното производство на домашни коли и чужди автомобили с хай-тек и високи обороти на двигателя.
Продължителността на работа на антифриз.
В началото на прилагането на каквито и охлаждащата течност е най-ниската класа работата с приблизително еднаква ефективност и отлична защита срещу корозия. Но с течение на времето по един по-евтини добавки против замръзване се развива живота си и просто да се разлага, тя остава гликол и вода, които имат много съмнителни охлаждащи свойства. Така че се налива евтин антифриз, имайте предвид - той ще трябва да се променят на всеки шест месеца или една година. Това е една от опциите. Но вие можете да излее една добра висок клас антифриз и да не мисля за това в продължение на три години най-малко.
Вие избирате.
И така, какво да се излива? Отивам да се промени на термостата, промиете системата в същото време (между другото, как да го направя), взех 6 литра антифриз G12
след измиване с вода обилно, изсипете зелено (изберете ниско) да отнеме около половина литра 5 литра трябва да остане