Мотоциклет IL популярност в СССР може да се конкурира с най-известните вносни автомобили.
Първият модел на мотоциклет, свързана с името на Петър Mozharova дизайнер, но истинската популярност стигна до IL след войната, когато в ръцете на дизайнерите получи документация за немски мотоциклет DKW NC-350.
След обстоен модернизация на мотоциклета, наречен IL-49. Легендарният модел е снабдена с телескопична вилица и хидравлични амортисьори. В извъншосейно мотоциклет придоби популярност.
Следваща модел - IL-56 не по-малко популярен, но истинският успех идва с появата на "ИЖ-Юпитер", "IL-Планета" и "ИЖ-Планета-Sport", които са предназначени за туристически и спортни пътувания. IL-SS е отделна система за смазване на двигателя и може да ускори до 100 км / ч за 11 секунди.
Фабриката произвежда до 350 000 мотоциклети годишно 70-те години.
"Java" се превърна в истински емблематичната мотоциклет за съветската младеж. Тя беше с него и свързаните с него IL рокери движение. Едноцилиндров мотоциклет модел получил уважение прякора "старата дама". Младите хора привлечени надеждност на мотоциклет, гъвкавост и бързина. Мотоциклет еднакво лесно биха могли да отидат на пътя и на горски пътища.
Чехословашката Jawa компания е основана през 1929 година. След Втората световна война, производството се възобновява. Фабриката спечели търга за доставка на мотоциклети в Съветския съюз и започна да се снабди страната с 100,000 мотоциклети годишно. През 1964 г. милиони "Java" е издаден през 1976 г. - два милиона, а през последните 80 години броят е достигнал три милиона копия.
Най-модерен модел на СССР е "Java-368", който започва да произвежда през 1984. "Java" имаше двуцилиндров двутактов двигател от 343 куб.см. и капацитет от 26 к.с. Мотоциклети максималната скорост е 120 км / ч.
"Java" бе оценен от спортисти. Спорт модели мотоциклети, използвани в мотокрос, ендуро състезания досега руския отбор на лед пистата стои на мотоциклет "Ява".
След разпадането на СССР растението е на ръба на колапс, но успя да оцелее.
"Панония"
Мотоциклет "Панония" е друг емблематичен мотоциклет сред градската младеж и mototuristov.
"Панония" започва производството в завода "Chappell" в Будапеща през 1954. "Панония" е първият нов мотоциклет растението. Мотоциклет оборудван с едноцилиндров двигател с обем 250 двутактов двигател, с четири KP. Иновационната затворен предаване верига и дуплекс рамка.
От 1954-1975, 286,959 мотоциклети са били доставени на Съветския съюз.
Най-популярният модел е 250 Панония TLF. С тегло 146 кг мотоциклет даде 18 к.с. Той не е придирчив към резервоара за гориво е 18 литра, както и надеждна електротехник. В допълнение, фабриката произвежда модел с 350 куб.см. двигател и превоз.
Красота и съвършенство на мотоциклет линии все още се правят фенове търсят оцелели рядкости мотоциклети.
През 1968 г. заводът стартира нов модел мотоциклет, копиран от «Yamaha ярда-2", но в Съветския съюз реши, че под наем е твърде сложен и спря износа, след което растението се затварят.
Историята на легендарния "Chezet» (Cezet) отива в часовете преди войната, когато чехословашките оръжейни заводи Ceska Zbrojovka на (Чехия) е взела решение да започне производство на мотоциклети. През 1936 г. заводът произвежда прототипи "Chezeta", въз основа на която по-късно се появиха мотоциклети с двигател от 250 и 350 куб.см.
През 1960 г., CZ стартира в серийно производство мотоциклети "Chezet". В СССР, CZ изчака безпрецедентен успех. На едно ниво с "Java" мотоциклет радва на успех с рокери, и "черен" Chezet "стана мечтата на цяло едно поколение.
Известният кръстосано Cezet е роден през 1962. Моторът е оборудван с едноцилиндров двутактов двигател от 250 куб.см. Star Hour "Chezeta" продължава до края на 60-те години. Той играе и спечели шампионата ездачи от Съветския съюз, Белгия и Германската демократична република.
Историята на мотоциклети "Урал" с края на 30-те години и до 1964 е историята на военната мотоциклет. Дори и след мотоциклета започва да продава на местните хора, собственикът на "Урал" е длъжен да започне работа по военна регистрация и КАТ Никога не работете с мотоциклет без кош. Поради това, "Урал" не е спечелил слава сред младите хора. Той е намерил своя ниша като тежък утилитарен мотоциклет. Той е бил използван за разходки на лунна светлина, и за превоз на товари, както и за излети в гората, а дори и mototouristik.
Мотоциклет IMZ е снабден с 650 сс четиритактов двигател и се счита за надежден сред съветските мотоциклети. Мощността на двигателя в зависимост от модела е 31-36 к.с. Максималната скорост за използване с детска количка - 105 km / h.
През 1985 г. от поточната линия дойде двумилионния модел мотоциклет "М-67".
В 90 години, фабриката е успяла да оцелее. Сега повечето от мотоциклетите се изнасят.
Свързани статии