двигател монтаж мотоциклет изгрев

двигател монтаж мотоциклет домашно всъдеход в следния ред:

поставете в слота отворите на монтаж пръстен вътрешната радикал сачмен лагер лявата половина картера;
се загрява в гореща вода, лявата половина на картера, поставена в предварително охладен топка и прикован го удари на държача на външната тръба да се допре срещу уплътнителната подложка;
извеждането на коляновия вал с предварително определени между бузите на коляновия вал стоманени плочи, които защитават вала от деформации по време на монтаж, две разположени дървени блокове. Hammer издухва тръба, поставена на вътрешната раса на сачмения лагер вътрешната сгъстен върху лявата половина картера до упор в лявата удължен щифт на коляновия вал;
комплект в отвора на шайбата maslozaschitnuyu левия картера на предлагане на щифта в шайба maslozaschitnuyu жлеза в държача на метални по такъв начин, че пролетта и плънка прозорец с изглед към задвижващото зъбно колело на коляновия вал;
пресата в отвор на жилища външната корен топката, определени между тръбата и сачмен лагер шайба домашно дебели за равномерно трансфер 1-1,5 mm инсулти и външната и вътрешната клетката на лагер;
събира в скоростната кутия на картера части и механизъм за смяна на скоростите, преди изваждане на бузите на коляновия вал стоманени плочи добавят при отливане на лявата половина на картера;
свържете картера половина с инсталирана предаване на колянов вал части и механизъм смяна. Между съединени половини сигурност ще постави нов хартия уплътнение форми, предварително смазани с бакелит лак или шеллак течност. При монтажа на данните за предаване да се уверите, че в края на показалеца на предаване удари разреза на селектора на плоча зъбен сектор;
затегнете винтовете, затягане на картера половина. Затегнете винтовете на кръст, а затягане на всеки винт не е повече от една четвърт или половин оборот. Последователно винт винтовете в кръг е невъзможно, тъй като това може щам във всяка част на половинките на картера и слаба връзка;
запресована в дупката на дясната половина на жилища прав корен топка;
сложи на дясната игла колянов вал жлеза да жлеза установено, проправяйки предварително между жлеза и на стената на картера пергаментова хартия уплътнението на и сигурно капака три винта. Преди окончателното сглобяване на двигателя трябва да бъдат тествани ръка лекота на въртене на коляновия вал;
вкаран в горните окачалки картерни стоманени игли и сигурна двигателя в рамка, тъй като допълнително сглобяване по-удобно направено, когато е монтиран на мотоциклет на двигателя;
сглобяване на спусъка и съединителя и монтира в лявата щифт резултата със пластмаса зъбно колело на двигателя верига. Зъбното колело да се върти, защитени купето;
поставяне обратно на левия капак картера предварително определени между капака и корпуса смазана уплътнението на хартия и за фиксиране на капака с пет винтове;
износването на контрола на вала спусъка крак и го закрепете с винта. Педал износването на вала по такъв начин, че е в най-горната позиция не удря електрически кутия (мотоциклет K-125);
облече валяк скоростния педал предавка и затегнете болт от закрепването си;
износване на стърчащата края на изходящия вал последовател жлеза кутия предварително определени между стената на корпуса и жлеза уплътнението покриваща хартия, за да определи покритие жлеза пет винтове;
постави на изпъкнали края на средното вал зъбни верига колело и го закрепете чрез затягане на гайката;
чрез зъбното колело обратно на веригата и се свързва с краищата на ключалката;
сложи на дясната игла колянов вал генератор котва и да се поправи, за да кранчето на палец; разположен на края на гърбицата на котвата хеликоптер и сигурна болта се завинтва в края на щифта;
замени генератор статора, я закрепете към корпуса с два винта, прикрепете проводниците към клемите на генератора;
Замяна на горната и долната част на задните колани верига;
да въведат корицата десен картера и го закрепете с три винта;
сложи тампон на батерията и я прикрепете към електропроводната система;
увийте в долната част на корпуса капачката и изсипвайте маслото в скоростната кутия.

Останалите работата по сглобяването на двигателя са изработени по същия начин, както и след частичен демонтаж на двигателя.

популярен

Свързани статии