Проверка на нивото на маслото (ATF) в автоматични трансмисии
Водещият кола като масло (ATF) в СРТ достигне нормалната си работна температура (70-80 ° С).
Поставя се превозното средство на равен терен.
Натиснете педала на спирачката и за избор на смяна лост през всички на разпоредбите на (я държите във всяка от тях за няколко секунди), за да запълни масло (ATF) автоматичното управление на преносната всички хидравличен преобразувател на въртящия момент и автоматична скоростна кутия, а след това поставете скоростния лост в положение «N».
Преди да извадите пръчката, почистете мръсотията място до него. Извадете пръчката и провери състоянието на маслото в НПК (ATF).
Ако маслото (ATF) в автоматични трансмисии е изгоряла миризма, това е знак за замърсяване с малки частици от износване на контролите на фрикционни накладки контролно-пропускателен пункт. В този случай, може да се наложи да поправите предаване.
Нормалната нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) трябва да бъде в диапазона от "MUSIC" тест-лентички. Ако нивото е по-долу от върха за автоматична скоростна кутия масло (ATF) до нормални нива.
Масло за автоматични трансмисии (ATF): ОРИГИНАЛНИ HYUNDAI ATF SP-II М.
Ако нивото на маслото (ATF) в автоматични трансмисии е под нормалното, маслената помпа ще улови масло заедно с въздуха, което води до образуването на мехурчета и образуването на пяна на маслото в хидравличната система. Това ще намали работното налягане в хидравличната контрол, което от своя страна ще доведе до забавяне на смяна на предавките (по-късно включване предавка) и подхлъзване съединители или спирачки. Ако нивото на маслото (ATF) в автоматични трансмисии е по-голям от нормалното, след което се дължи на въртенето на планетите зъбни механизми възникват обилно образуване на пяна масло (ATF), което в крайна сметка ще доведе до същите последици, както в случая с ниско ниво на масло (ATF) в автоматични трансмисии. И в двата случая, въздушни мехурчета причини прегряване масло окисление (ATF) и лакови отлагания, което забранява на вентили, съединители и задвижващите механизми. Пенообразуване също води до освобождаването на масло (ATF), през картера обезвъздушаване на автоматична скоростна кутия, която е погрешно за теч.
Вкарайте масломерната пръчка редовно дупка.
В случай на основен ремонт на автоматична скоростна кутия или ръчна автомивка в тежки условия на движение, не се изисква смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) и масления филтър. Процедурата за заместване на масло в автоматична трансмисия (ATF) е описано по-долу. Трябва да се помни, че само специални маслени филтри се използват в автоматични трансмисии.
Смяна на масло в автоматичната скоростна кутия (ATF)
Можете да използвате инсталацията за бърза смяна на масло (ATF) в автоматичната скоростна кутия (зарядно ATF течност). Ако няма такова съоръжение, сменете маслото (ATF) в автоматични трансмисии, както е описано по-долу.
Отцедете маслото (ATF) на хидравличния автоматична трансмисия:
- извадете маркуча, който свързва кутия масло охладител намира в охлаждане на двигателя радиатор;
- стартиране на двигателя и оставете маслото (ATF), за да тече през маркуча.
работните условия:
- на двигателя на празен ход;
- автоматично скоростния лост предаване е в «N» позиция.
Една минута след стартиране на двигателя трябва да се удави. Ако всичко, маслото (ATF) се появи преди това, е необходимо да се спре двигателят веднага.
Развийте пробката на дъното на автоматична скоростна кутия картер и източване на маслото (ATF) на автоматичната скоростна кутия картер.
Инсталиране изтичане щепсел уплътнение на място и затягане на спирачния момент 32 N · m.
Напълнете с ново масло за автоматична скоростна кутия (ATF), чрез наливане на масло тръба на автоматична скоростна кутия.
Ако номинален обем на масло за автоматична трансмисия (ATF) не е включен в предавателната кутия, спрете изливане.
Проверка за замърсяване на маслото за източване (ATF). Ако автоматичната скоростна кутия е пълна масло (ATF) номиналния обем, пак нека да се оттече маслото от скоростната кутия.
Сменете филтъра за външно масло е автоматично. В значителна замърсяване на масло (ATF) провери състоянието на филтъра за вътрешна автоматична трансмисия масло.
Напълнете с ново масло за автоматична скоростна кутия (ATF), чрез наливане на масло тръба на автоматична скоростна кутия.
Свържете маркуча за автоматично охладителя на маслото на скоростната кутия и сигурно преинсталиране на пръчката. Преди да инсталирате автоматична трансмисия пръчката чисти от прах място до него.
Започнете двигателя и му позволи да работи на празен ход в продължение на 1-2 минути.
Преместете скоростния лост автоматично предаване през всички позиции последователно и след това да го инсталирате в «N» позиция.
Уверете се, че нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF) е в диапазон «студено» ( «студена Automatic") тест-лентички. Ако нивото е под определения, след това добавете необходимото количество масло за автоматична скоростна кутия (ATF).
Превозното средство на определено разстояние за температурата на маслото (ATF) е достигнал нормалната работна стойност (70-80 ° С) и след това отново се провери нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия (ATF), която трябва да бъде в диапазона от "HOT" ( "затопля Automatic") ,
Свързани статии