ПредишенСледващото

26.01.14 12:32 Re: хеликоптери Злополука

Нека ви напомня един случай, реактивни изтребители началото на 50-те години под ръководството никога не е възнамерявал да се планира, докато един мой приятел пренебрегването те се опитаха да се засадят и успял, а след това е назначен за развитието на условията за планиране за групата. Фамилия Не си спомням, въпреки че не толкова отдавна на подсъдимата скамейка е търсил, спомням си. че го изхвърлиха от всяка точка на okolopensionnom възраст.
А теглото е само един от факторите, които могат безопасно да се предположи, че с определена скорост, а височината на подобен ефект може да бъде и се използва.

В опасенията ми много луди Дубликати

26.01.14 12:40 Re: хеликоптери Злополука

Тегло - само един параметър. Всички други "прави", така че теглото на движение. Ето защо, само да работи с тегло глупаво.

Току-що ти обясних задълженията си, но не се ограничават правата си! (C)

26.01.14 15:37 Re: хеликоптери Злополука

Би било адски странно, ако изтребители _prednaznachalis_ планиране. Само тук _mozhno_ план за нещо, което е с повече или по-малко забележими аеродинамична ефективност. Струя борци започват на 50-те години означаваше бяха много добри - същата МиГ-15 саждите без двигател "с гръм и трясък" в ръководството на пилот за кацане върху планирането и предвидено. Още по-лошо е планирането на второ поколение струята - и това е края на 50-те и началото на 60-те. Изчислено на свръхзвуков 2D, те са най-вече много лоши летателни характеристики при ниски скорости и сложна област хирургия. Bezdvigatelnaya кацане на тях, разбира се, е много, много опасно, но. е възможно. Например, един тест пилот (и астронавт) I.Volk засадени без двигател Су-9, който е известен с "брадва" по отношение на летящи характеристики, пилоти, засадени в части, доколкото ми е известно, и МиГ-21, както и други машини. Wolf-късно в програмата "Буран" да извършва спирания в плъзгане режим по няколко вида военни и пътнически самолети - по-специално, на Ту-154 и МиГ-25, като по-голямо участие Ту-22М и МиГ-31. На 154, график се извършва дори и с реверсори тласкащи да симулират аеродинамичен качеството на "бурята". Така че, за "съответствие с инструкциите, не са имали за цел" - това е глупост.

О гравитацията, ти си безсърдечен кучко! (С) Dr.Cooper

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!