Какво е разлики в означението на H / P каучук от Н / T на А / Т и от M / T:
H / P (High Performance)
Чисто магистрални гуми. За шофиране по павирани пътища. Автобус най-близо до гумите на колата - за динамично шофиране. Насладете се на тиха работа, добро сцепление на магистрала ниво. Протекторът не е висока, "на състезанието."
H / T (магистрала терен)
За да се вози най-вече по павирани пътища. Магистралните гуми. Протекторът не е висока, характерни за гуми за леки автомобили. Страничните стени гуми слабо защитени.
А / Т (All терен)
Универсална гума за кола, както на асфалт и лесно терен. Протектора по-агресивна от Н / T (zatsepisty и по-висока), страничната стена е защитена по-силно. Проектиран за асфалт, черни пътища, пясък, камъни, сняг, ежедневна употреба. Не е подходящ за: карам през дълбоки коловози и кал.
Всичко означава, че гумата се държи добре на асфалт, така и извън него. Но силен изкачване не си струва лайна като протектори лесно задръстени с мръсотия.
A / T-shnaya гуми - най-добрият вариант за 4WD автомобил, ако шофиране е не само на града, но също така и да оставят на "лесен" път.
M / T (кал терен)
Кал на английски означава кал - гуми за офроуд шофиране. Protector "като трактор", имат странични уши, по-трудно да се запушена с мръсотия. Каучук дъб повече от A / T и не е много добра на асфалт (не за задвижване на магистралата), както и силно се държи върху лед. Предназначен за: кола по неравен път, пътища, кал, влажните зони.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии