Декорация по темата на партизанското движение. Колони и топ релсови стени са изправени пред бял мрамор. отдолу - кафяви керамични плочки. Стените на коловоза са декорирани с релефи (скулптор S. L. Rabinowitz). На следващите две колони са настроени да въведете скулптурата и Zoe Kosmodemyanskoy партизанин Матей Кузмич Кузмин (скулптор М. Manizer). Над средното ниво от станцията са ниши, по-рано те са били поставени огромни кръгли тела и фреска художник АД Гончаров, не е оцеляла до наши дни (според една версия, стенописите са били отстранени, поради факта, че много от пътниците се взират в тях и паднаха на среден път). На среден етаж в непосредствена близост до стълбите към мост над средния път е скулптурната група "партизани" (скулптор М. Manizer). Приземен лоби е украсена с бели и червени мрамор.
Име на проекта на станцията "стадион. Сталин. " Станцията първоначално е предназначена за големи пътнически трафик - стадион. Сталин е станал най-големият стадион на СССР. поради което на гарата имаше 3 начин. Това е и изграждането на втори изход, който би трябвало да доведе до стадиона, като само един в Москва shestinitochnym ескалатора. Въпреки стадион. Сталин никога не е построена, първият от войната, а след това, защото на neblagopryatnyh хидрогеоложки условия и дизайна на станцията е бил променен.
футболно игрище
"Guerrilla", след като пътниците да слязат от следващата формулирането депо
До 1954 г., среден път е в задънена улица и, според някои съобщения, в източния край на коридора има между платформи.
перспективи
Свързани статии