Около 3 милиона останки лежат на дъното на океаните. На най-големия кораб гробището - в този преглед.
В дъното на световния океан е буквално осеяна с потънали кораби. Според ООН, има около 3 милиона. Този древен галери, пълни с амфори и кораби първите търговци изследователи, заети от чужди стоки и пиратски кораби от плячкосани съкровища, както и испански галеони, превозващи злато от новия към стария свят, както и на Съда на изследователите и откриватели, и много военни кораби. Потънаха в различно време по различни обстоятелства. Ние ще говорим за най-големия кораб гробището, които са слава на "devourers на кораби": те като че ли специално примамят и да унищожи корабите, които плават заедно с техните пътници и товари.
Най-опасното място за кораби край бреговете на САЩ се счита за нос Хатерас в Северна Каролина. Тук сме изправени пред студена Лабрадор настоящи и топлото течение Гълфстрийм. Бури и силни течения и променливо трудност на навигация доведе до голям брой останки от потънали кораби и безброй човешки животи в района на нос - по-специално, в плитчините на Diamond. Повече от 1000 кораби са намерили тук последното убежище с 1526. Гробището на Атлантическия района наречен първият Финансовият министър на САЩ Александър Хамилтън, той също настоява за изграждането на фара на нос, който е издигнат през 1803 и все още помага на моряците избягват опасността.
Най-известният кораб, който потъна тук - първият боен кораб USS "Монитор", който почина през 1862 година. Wreck се смята за национална историческа забележителност.
Скитникът Island Sable, Канада
Sable в превод на английски означава "траур", "мрачен". Тя е тази характеристика за този малък остров с формата на полумесец. Около него са регистрирани около 350 корабокрушения. Как да се изчисли фар вратаря Дейвид Джонсън, тук загина средно три кораби на всеки две години. Наблюденията са извършени след 1800 г., но славата на ядящия дойдоха да Sable преди. "Островът има обиколка от около 40 мили в морето е плитко и бързо, изпитва никакъв остров е известен като място на постоянни корабокрушения" - пише за Sable географ Йохан Lust през 1633.
Както и Кейп Хатерас, канадския остров се нарича гробището на Атлантическия океан, но има една съществена разлика: той може буквално да погълне кораби, да ги обгръща плаващи пясъци. Grounded кораб Sable "глътки" Целият два или три месеца, дори ако това е огромен кораб с водоизместимост 5000 тона и дължина до 120 m След известно време островът е отново "плюе" кораб на повърхността. - Това е парадоксът на този площи. Зловредният характер Sable е напълно разбираемо. Бреговете му са открити топли и студени течения, а той постоянно е скрит зад гъста мъгла и е в състояние да промени цвета си в резултат на пясъчните скали край бреговете, настройване на цвета на океана. В допълнение, той постоянно се променя местоположението през последните 200 години Sable движеха почти 10 морски мили, той се премества от 230 м годишно Тези характеристики му позволяват да "трик" стотиците капитани и моряци ..
Гудуин пясъци, Великобритания
Английският флот загубил тук най-добрите си кораби. Един от тях - 70-пистолет боен Stirling Castle, се разби през 1703 - през 1979 г., местните водолази откриха на дълбочина 12 м Повдигнати артефакти, съхранявани в морски музей на Рамсгейт .. Самият кораб е от тогава се отклони пясък, след това отново изхвърлени на повърхността, тя остава защитена от Великобритания и мястото на катастрофата е национален паметник.
Балтийско море, Русия
Корабите потънаха в Балтийско море, по различни причини, а не само по време на войната, но и заради бури, сблъсъци и обосновки. Руски учени изследват морското дъно и в размер атлас на потънали кораби на Балтийско море, но за повишаване на повърхността на съда не е в бързаме, като се има предвид, че Балтийско море - само по себе си е най-добрият вратар на подводния наследство на Русия. Поради ниските температури, липсата на живи същества, кислород и леки дори дървени фрагменти перфектно запазен в дълбока кал.
Карибско море, Големите Антили
От тогава европейците научили за далечна земя Америка и правят своите богатства, ерата на златната треска. Общо 1503-1650 в Испания от Новия свят са били изнесени 181,133 кг злато и 16,886,815 килограма сребро. Испански галеони, натоварени със съкровищата на Южна Америка, следвани от Карибско море и Атлантическия океан към Европа, но не всички достигат родните си брегове. Неопитност моряци, лошата система за навигация и неточни карти, както и коварни западноиндийски урагани са довели до чести корабокрушения. И самите кораби са обемисти и неудобни, освен това, те често помогна да потънат пиратите. Според експертни оценки, в периода между 1500 и 1820 година в морето е загубен 850 кораби, 340 от тях не са били открити и проучени испански спасители. Според други данни, само за периода 1619-1659 673 потъна кораба. Много от тях са все още погребан в района на Големите Антили - смята се, че по този Карибите "гробище" погребани най-малко 400 платноходки.
Един от най-известните изгубени кораби тук може да се нарече испанския галеон "Дева Мария", потънал през 1641 в брегове на Хаити. Огромният кораб е да предаде цялата колониална сребро миниран през годината, но в последния преход е бил възпрепятстван от буря и пилотска грешка. На лов за съкровища започне веднага, а през 1687 Сър Уилям Фипс е бил в състояние да се повиши от дъното на 30 тона сребро. Въпреки това, Sailor отнесе в гроба тайната местоположението на останките, и следващия път, когато говорим за съда три века по-късно. През 1977 г., фрагменти от кораба е успял да намери американски съкровище ловец Бърт Уебър, повдигнати от морското дъно 32 тона сребърни кюлчета и монети, златни бижута и антични Китай за $ 14 млн. Смята се, че повече от половината от товара "Въведение Богородично" все още не е намерен ,
Австралия, Голям бариерен риф
Според Министерството на околната среда и културно наследство на Австралия, край бреговете на Куинсланд са погребани стотици исторически кораби жертви на потънали кораби. Първите австралийски заселници и изследователи често пострадали корабокрушение, се опитва да използва водата между рифа и континента, голяма лагуна, за да пътуват до пристанищата на Индия и Китай, както и най-краткия път от Тихия океан до Индийския.
Между другото, тази година Кроп намерени в Big Reef бриг L'непостоянен, на която Наполеон е избягал от Елба през 1815 г. След това корабът заминава за британците, е преименуван и потъна през 1831.
Свързани статии