Гориво колектор с инжектори на газо-турбинен двигател

F02C7 / 22 - система за снабдяване с горива

Собствениците на патента RU 2362030:

Федерална държава Единната Enterprise "Москва машиностроителен завод" Salut "(FSUE" MMPP "SALUTE") (RU)

Изобретението се отнася за газови турбини с вътрешно горене на двигателя камери, по-специално за защита на колектор на гориво и дюзи коксуващи се, и може да се използва в двигатели на ВС, енергетика промишленост и други технически области, в които се използват за газови турбини единици. Гориво колектор с инжектори на газ-турбинен двигател включва корпус с топлина устройство и свързан с впръскващи корпусите корпуса колектор с toplivopodvodyaschimi канали и събрани в него атомизирани елементи, където колектор тяло е направено от пръстен свързани части за образуване на поне един впръскващ канал, плавно общувал с toplivopodvodyaschimi канали инжектор корпуси, и резервоара, прикрепен към корпуса, за да образуват екран около открития темп солна повърхност на тялото на въздух или вакуум кухина и в toplivopodvodyaschih канали впръскващи корпуси плътно закрепени втулка за преминаване на гориво между тях, и пръстеновидната стена на впръскващите евакуира кухини. Изобретението подобрява надеждността на колектор на гориво. 2 ЗП е LY-4-ил.

При работа стена колектор на двигателя гориво газова турбина с дюзи се нагрява под влиянието на топлината от въздушния поток на компресора и топлинното излъчване на стените на пламък тръба на горивната камера, в която се намира колектор гориво. Температурата на повърхността на стените на канала toplivopodvodyaschih колектор достига високи стойности при което горивото се оксидиращи въглеводороди с кислород, разтворени в него. По този начин образува въглероден депозит на стените на многобройни канали се отмива канали на потока гориво и запушват дозиране спрей дюзи части, което води до смущения в горивната камера. Прилагане на термична защита под формата на специални покрития или други устройства teplobarernyh намалява резервоара и температурата на нагряване, в резултат на това намалява кокс отлагане по стените на своя канал.

Недостатък на известното колектор гориво е неефективна защита срещу кокс, което се отразява на надеждността на резервоара за гориво.

Задачата, предложен от изобретението - увеличаване на надеждността на колектор на гориво.

Посочената задача се решава с това, че колектор гориво с инжекторите на газ-турбинен двигател, включващ корпус с топлина устройство и свързан с впръскващи корпусите корпуса колектор с toplivopodvodyaschimi канали и се събира в него атомизирани елементи, съгласно корпуса изобретението колектор изработен от пръстен свързани части за образуване поне един впръскващ канал флуидно свързан със toplivopodvodyaschimi канали впръскващи кутии, където Korpu Sous колектор екрани са свързани образуват около външната повърхност на тялото на въздух или вакуум кухина и в toplivopodvodyaschih канали впръскващи корпуси плътно закрепени към преминаване между тях втулка гориво и стената на инжектор пръстен евакуирани кухини.

Наличност toplivopodvodyaschih канали в храстите притежателят инжектор за да се образуват между тях и стената на инжектор пръстен евакуирани кухините позволява ефективно термична защита на дюзите, намалявайки по този начин образуването на кокс върху стените на канала за гориво в органите на дюзата и частиците на кокс запушване разпръскващи дюзи подаващите части на канала.

Наличието на екрани върху външната повърхност на корпуса колектор подредени да образуват около външната повърхност на тялото на въздух или кухина вакуум може да осигури ефективна термична защита за намаляване на колектора и, по този начин, коксуващи се по стените на канала за гориво на тялото.

Наличието на въздух или евакуирани кухини е основна характеристика, тъй като те предоставят ефективна термична защита разположен вътре в тези кухини канали за гориво в тръбопровода тялото и впръскващи корпусите.

Детайли резервоар жилища може да се направи завъртане и са свързани помежду си чрез заваряване. Този вариант позволява да се подобри надеждността на колектор на ресурсите по време на работа на двигателя при максимални условия на натоварване, тъй като такава конструкция е по-малко податлив на повреди, възникнали в резултат на високо налягане на горивото в резервоара и се дължи на въздействието на вибрациите от страната в контакт с изкупвач други компоненти на двигателя.

Каналите между инжектора и многобройните фиксиращите елементи в горивната камера могат да бъдат разположени устройство термична защита под формата на многослойна лента силициев затворени екрани прикрепени към резервоара за жилища. Това ви позволява да се осигури допълнителна защита срещу топлина колектор.

Настоящото изобретение може да се използва по отношение на двете гориво колектор един етап и тръбопроводи за гориво двустепенни. Тъй колекторите на двустепенни гориво най-сложните конструктивно изпълнение и тяхната област на приложение е по-широк от колектори едностепенни, конкретен пример за използването и работата на колектора са илюстрирани на два етапа гориво колектор самолети газ-турбинен двигател.

1 показва фрагмент от колектор гориво с инжектори;

Фигура 2 показва сечение В-В 1 - изпълнение колектор корпус с въздушна кухина;

Фигура 3 показва сечение В-В от фигура 1;

Фигура 4 показва сечение В-В с 1 - колектор корпус изпълнение с евакуира кухина.

Гориво колектор с инжектори на газ-турбинен двигател се състои от корпус 1, който е структура от взаимно свързани, например с помощта на електронен лъч заваряване пръстенни струговат части 2, 3, 4. Броят на части могат да бъдат различни. Взаимното разположение на пръстеновидни колектор инжектор жилищни части, които канали 5 и 6, съответно, първия и втория етап. С резервоар корпус 1 са свързани, например с помощта на електронни лъчи заваряване скоби 7 за закрепване на колектора за горивните и изпускателни тела 8 (в които са сглобени части на разпръсквателната дюза) с toplivopodvodyaschimi канали 9 и 10 съответно на първия и втория етап. Инжектори канали 5 и 6 са хидравлично съобщени през системата от отвори 11 и 12, оформен в две части, съответно toplivopodvodyaschimi канали 9 и 10.

В toplivopodvodyaschem канал 9 на първия етап на всеки горивен инжектор корпус 8 е херметически поставени, например запоени, за да се образува втулка 13 между него и стената на вакуумна пръстеновидно пространство на тялото на дюзата (GAP) 14. евакуация на кухина (разликата) 14 се извършва чрез заваряване отвора за обработка в стената на тялото на дюзата 8 с тапата 16 в вакуумната камера.

В случай на два етапа колектор парче 14 може да се изхвърлят или само през първите каскадни канали toplivopodvodyaschih корпуси инжектор (както е в този случай), които са най-уязвими към коксуване, или в двата етапа toplivopodvodyaschih канали на корпуса.

преминаването на резервоара 15 през втулката 13 се подава към дюзите за пръскане на първи етап детайл. Наличието на кухината 14 трябва да бъдат евакуирани да се осигури ефективна термична защита на канала за гориво 15 в инжектора 8, за да се предотврати процес въглероден депозит на стената му.

Термична защита на външната повърхност на корпуса колектор е снабден с две teplobarernyh "системи". Така по външната повърхност се разбира повърхност, която се промива с входящия поток от горещ въздух.

Първо "система" на термична защита позволява да се осигури топлинна изолация на външната повърхност на корпуса на колектора на която дюзи тела 8 и елементи колектор за закрепване на горивната камера, например скоби 7, и се извършва с помощта на топлина устройство конфигурирани, например, както е посочено в жлебове между инжектора 8 и скобите 7 силика колан екран 18 е затворен.

Вторият защита "система" позволява останалата част от топлоизолацията на външната повърхност на корпуса на резервоара. Това се извършва с помощта на взаимосвързани, например чрез заваряване екрани 19 и 20 (виж фиг. 2) или екрани 21 и 22 (виж фиг. 4), които са свързани, например, заварени към детайла 2 и корпуса колектор са разположени около части корпус 2, 3, 4, за да се образува въздушна кухина (виж фиг. 2) или да се образува вакуум кухина 24 (виж фиг. 4). В този случай вакуума в кухина 24, образувана от отворите на процеса на заваряване на екрана 21 или 22 във вакуумна камера.

Когато горивото за двигатели чрез съответната доставка на гориво (не е показан) влиза впръскващите канали 5 и 6, съответно, първия и втория етап на колектор корпуса, когато проходните отвори 11 и 12 от част 2, той влиза съответно toplivopodvodyaschie канали 15, 9 и 10 на инжектора и след това пулверизиране дюзи подробно.

Където при продължително действие, поради заварени заедно струговат пръстеновидни части 2, 3, 4 на корпуса 1, колектор снабден с необходимата якост и херметичността на колектора с инжектори изпитват въздействието на високо налягане, протичащ товар през него гориво и вибрации чрез контактуване тях други възли двигател.

Предложените термична защита колектор гориво каналите с дюзи помага потискат коксуващи процеси в горивото в него и защитава стенни канали на кокс, което значително намалява вероятността от коксови частици запушване измервателни канали пръскачка дюзи колектор части.

1. Горивна колектор с инжектори на газ-турбинен двигател, включващ корпус с топлина и устройството, свързано към корпуса с колектор дюзи корпуси toplivopodvodyaschimi канали и се събира в него е срязани части, характеризиращ се с това, че колектор тяло се състои от пръстен свързани части за образуване на поне един впръскващ канал флуидно свързан със toplivopodvodyaschimi канали впръскващи корпуси, и резервоара, прикрепен към корпуса са оформени с екрани aniem около външната повърхност на тялото на въздух или вакуум кухина и в toplivopodvodyaschih канали впръскващи корпуси плътно закрепен към преминаване между тях втулка гориво и стената на инжектор пръстен евакуирани кухини.

2. колектор на гориво съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че колектор жилищни части са направени завъртане и са свързани помежду си чрез заваряване.

3. колектор на гориво съгласно някоя от претенции 1 и 2, характеризиращ се с това, че каналите между колектора инжектора и закрепващи елементи, се третират в устройството термична защита на горивната камера под формата на многослойна лента силика затворени екрани прикрепени към резервоара за жилища.

Свързани статии