Добър ден! Ситуацията: След закупуване на машината е да се премине на двигателя, а именно, да се промени всичко в интериора на главата. Бутала не помръдна. Почистени маслени канали. (Аз не притежавам и майстор - времетраенето). Аз казвам това, което знам.
След това, двигателят работи точно както трябва. Но holodnuyuyu сутринта до затопля, работи много шумно с непознат чукат 9, заяви, че новите компенсатори все още не са помпа). Затопля - той работи тихо. Е, това е добре.
Преди два дни стои на светофарите започва да мига слаба светлина налягането на маслото. На следващия ден, двигателят започва да работи като шумен дизел, а когато отпадане скоростта на празен ход се появи отчетлив тропот на сделката.
Дойдох да майсторите - отваря се заслуша. при набор на празен ход на двигателя "бума". (между другото е много добре се чува в кабината, когато тя се движи с ниска скорост, като трактор)
Отворен капачката пълнител - там heryachat отработените газове и шума от там става много по-силно.
Като цяло, те са отстранени капака на клапана на разпределителния вал, за всичко е чисто (като нов). Това е, което са направили. Мисля, че, разбира се, те не се каже, че на мястото, където те се изкачи, нещо не е наред.
Оставих ги с една машина. предварително решение или удари колянов вал или свързващ прът. (И може би дори маслената помпа е мъртъв, въпреки че той принадлежи на почукване, не знам)
След ремонта, карах по него 15 хиляди. Аз не бих искал да се върнем към парите. защото Аз не правя много умират в двигатели. Може да се каже всичко, което искате ..
Някой има ли предложения? Може ли да дадете някакъв съвет?
Свързани статии