Генераторът на превозното средство - специално устройство, което се особеностите, които не са в състояние да поеме в случай на генератор недостатъчност, няма други части на превозното средство. Същността на това устройство на превозното средство е намалена с факта, че тя получава механичната енергия, когато превозното средство, тя се превръща в електрически ток, който преминава на батерията, така че тя започва да се презареди и да се хранят всички електрониката на превозното средство. Ако генератора не успее, машината просто не може да функционира правилно.
Ако попитате за ремонт генератор в специализиран сервиз за автомобили, ще откриете, че този вид работа е на стойност не малки пари. Но не се отчайвайте, процес генератор ремонт не е твърде сложно, но изисква много време и грижи. В тази статия, ние анализираме подробно как да се направи самостоятелно ремонт на генератора на автомобила, която може да спести доста значителна сума пари.
Как да се провери възможността за обслужване на транспортната генератор?
Разберете, че генератора не работи правилно или изобщо не в ред, че е възможно в продължение на няколко специфични особености:
1. С много грешки алтернатора система на превозното средство, светва специална светлинна индикация на арматурното табло в кабината на превозното средство.
2. акумулатора на автомобила, да се изтощи много бързо.
3. акумулатора на автомобила, получава заплащане по-високо от нормалното.
4. изпарят електролита.
5. яркостта на светлината на фаровете става забележимо по-ниска.
6. По време на работа на генератора на автомобила по необичайни шумове.
Как да се диагностицира генератора на превозното средство?
Първото нещо, което трябва да се направи корекция на силата напрежение на генератора на ремъчна предавка. Консултирайте се с сервизна книжка допустимо провисване алтернатора колан, както и да извърши своята външна проверка за очевидни износване.
Ако механизмът за алтернатора колан е ОК, тогава трябва да се направи демонтирането на генератора.
Това трябва да става под строг поредица от манипулации, които можете да видите по-долу:
1. Отбележете повърхност генератор надлъжна линия, използвайки конвенционална канцеларски маркер. В бъдеще, тя е полезна за правилното инсталиране на компонента за генератор на място. След това, чрез освобождаване на всички ключалки, които са отговорни за определяне на горния капак на системата за генератор, последният се изважда. След това трябва да се освободи определянето на терминала и да го изключите. Сега можете да извадя е включена в комплекта генератор.
2. Следващата стъпка трябва да развийте всички монтажни винта, които фиксират кондензатора, се отмести електрическите кабели и премахване на блок кондензатор с електрически ток коригирането. На следващо място, трябва да се разглобява на дистанционния разклона. За да направите това, развийте болта да се свържете с гайката и извадете я shaybochki. След това трябва да разглобите ротора на генератора, който се намира под капака на системата за генериране и фиксирани няколко болтове. Сега трябва да се оцени степента на износване на ротора отдалечен пръстен.
В повечето случаи, пораженията, които подлежат на самостоятелно помогне. Ако те не са голям - след това използвайте шкурка глоби, ако е значително, първият лакомството с пръстен на струг, а след това се смила шкурка глоби.
Как да тествате системата за генериране?
За да започнете, трябва да се провери нивото на съпротива на въртенето на ротора. Това се прави със специален инструмент, наречен омметър. Ако стрелката ще се покаже знакът на безкрайността, спиралата има пауза, която е да се премахне не успеете, така че промяна на ротора изцяло.
Спомнете си, че в предишната статия разгледахме как да замени багажник на завиване на ръка.
Освен това, когато тест светлината, проверете за кратко към ротора. Ако не се намери всеки, а след това, както и в предишния случай, роторът трябва да бъде заменен с нов.
Сега, вие трябва да се провери стартера. Първата стъпка е визуална проверка на определени генератор компонент на превозно средство. Ако установите, котвените удари срещу вътрешната страна на стартера, на мястото на капака на лагера и генератор. Освен това, както е в случая с ротора, провеждане на тестове върху разликата в стартера, ако има такава се появи, елементът трябва да се смени.
След извършване на визуална проверка на лагера, който се поставя на капака на генератор. Ако lyuftit, нейната повърхност е повреден или видими следи от смазка поток - го променят с капак GENSET.
След като се провери и да се замени износен и счупени елементи, да се групират генератора разположен в обратен ред и да се замени.
Свързани статии