създава котвата ликвидация - реакция котва.

Получената магнитния поток:

арматура реакция демагнетизирам генератор. В резултат на електрическия капацитет е значително намалена и са предназначени генератори, които са предвидени специални мерки за компенсиране на реакцията на котвата.

Дизайнът на генератор с компенсаторни мерки:

За реакциите на елиминиране, генератор арматура допълнена оборудване: допълнителни полюси 8, на която намотки 9 са разположени допълнителни средства и контактите на компенсационни 10 обезщетение намотка, която е разположена в каналите уши основните стълбове.

Схема на контролера:

KCO - бобина обезщетение ликвидация KDOV - допълнителна намотка OB. Компенсиране навиване и допълнителна възбуда ликвидация компенсира реакцията на котвата. В резултат на това значително увеличава мощността на генератора. Компенсиране намотка се състои от бобини 10, се предоставя от: 1. Повишаване на капацитета на генератора; 2. Увеличава претоварване капацитета генератор; 3. Подобрява превключване; 4. насърчава намаляване ток OB (алкален); 5. Премахване полюс обрат с увеличаване на скоростта на арматура. Нещо, което не се компенсира допълнителното обезщетение ликвидация RH.

Генератор на работа има следните характеристики: характеристика на празен ход (XXX) и пролетен характеристика регулиране характеристика.

Изграждане и експлоатация на трифазен асинхронен двигател с ротор накъсо.

Асинхронен двигател се състои от две основни части: - фиксирана и ротационното статор - ротора.

Статорът на трифазен мотор е разположена, както следва. Вътре в корпуса на двигателя се поставя ядро ​​желязо пръстен форма, сглобени от стоманена ламарина с щамповани вдлъбнатини. Електрически стоманени листове изолирани един от друг специален лак. От вътрешната страна на каналите стават подредени статор трифазна намотка, чиито фази се измества от 120 в пространството спрямо друга. индукция мотор е късо затворен "кафезна", състоящ се от надлъжни пръти и медни напречните заключващи пръстени, изработени от същия материал като пръчките. За да се увеличи коравината на ротора е изпълнен с алуминий. той може да се хвърли върху лопатките на вентилационни за охлаждане на двигателя.

Ако да обобщим фазите на статора трифазен напрежение, въздушната междина между статора и ротора представлява въртящо се магнитно поле.