Руслан Vnedorozhnyi, на 38 години
Карам Mitsubishi Pajero 3.2 DiD - бушмените
Москва, Русия
Как да се притеснявам шипове гуми с шипове.
В предишни доклади, аз написах за това как да се стигне до това, че започна да се движи по кални гуми. Доклад: изпъстрени BFGoodrich Mud Terrain KM2 - винтови шпайкове BestGrip и експлоатационен опит на кални гуми на шиповете за винтове в кал, сняг, лед zhizhy със стръмни изкачване и спускане (можете да прочетете и видите тук).
В този доклад, искам да споделя технологични настръхване винтови шипове.
1. Определяне на място за контакт.
В зависимост от радиуса на налягането на колело, гуми, може да бъде различен брой парчета от протектора се свържат със земята. Ето защо, измерване на броя на редовете в контакт със земята. В BFGoodrich е просто, като погледнете в страничните зъбчета. В моя случай се оказа, 3 реда външна страна.
Определяне на място, на мястото на контакта
2. Маркировка винтови шипове.
Демонтирайте колелото от марки на машина и плитки на мястото, където винта ще се завинтва в шипове. Тук идва най-забавната част, където творчески подход. )) Взех като отправна точка 3 странични бомби, които са в контакт със земята, и споменатата фина точка за винтови шипове. Всеки следващ момент не трябва да се припокриват с първите две точки в същия ред като движението на колелото. Това се прави така, че на втория скок, която отива в тази серия прилепени към леда и не се плъзга в жлеба, който вече е направил първата скок. Третият скок не трябва да се повтаря пътя на първите две. Но вече четвърти скок може да следва пътя на първия конезавод, тъй като той вече се простира извън място за контакт. Оказва се, че веднага след като на първия скок на разстояние от земята, на четвъртия скок влиза в контакт със земята.
Вторият ред на шипове трябва да се празнува по същия начин, но те не трябва да са същите в съответствие с шиповете на първия ред. Такъв е случаят, ако колата е страна. Всеки скок е да се намалят ново разцепване в леда.
Обърнете внимание на глобата, която ще се завинтва болтове за винтове в
Червената линия - това е пътят, по който се врязва в спирала скок в леда.
3. разсейки.
Преди шипове, колата или на гумите трябва да карам в топъл гараж на гумите стават по мека и еластична. Тогава няма да има пукнатини. Ако при студен старт обсипани, места, където резба винт конезавод опасност от напукване.
а). Разположен в специална отверка върха, Key «OFF».
б) Ключът се поставя накрайник винт
V) се прилага отвертка с шип на 90 градуса спрямо повърхността, която ще се обърне шип и ниска скорост задвижва шапка.
Въпреки че производителят препоръчва и шофиране на капачката в каучук, за да се мотае наоколо само скок, бих препоръчал да остави малка разлика, т.е. Не винт цялата капачката в каучук, и да оставите само 1- 0,5 мм психиатър.
Монтаж диаграма спирални шипове.
4. Свиване.
Няколко дни по-добре е да не gortsevat и тихо, без да превъртат докосване или намаляване на скоростта на пода. Spike трябва да свикне с гнездото си.
информация
Имам инсталиран винт шпайкове Best Grip # 1350 гуми BFGoodrich Mud Terrain km2 285 / 75R16
Най-издадената част на щифта: 2.4 mm
Монтажна дълбочина: 12мм.
Етикетиране: A-B-C (A-много сняг, сняг малко B, C, без сняг)
винтови Продавач шипове: 8-985-767-57-26 Кирил
Както се оказа, темата не е нова. Ако търсите информация в търсачките при поискване: Бързо-так копчета, винт в шипове, шипове пудра, ще намерите море от информация.
Markup и shipokavie
Свързани статии