Освен това, звук, само на студено колата - през зимата, това не е лято.
Закупени дебелина 2 cm пяна размер 1 * 2 метър (180 рубли.), Силиконов уплътнител тръба (50 рубли.) - достатъчно за всички. Четох една книга за демонтаж на панела, както се оказа по-късно, нещата са различни в действителност.
Всички работи (синтактичен анализ на задачи, събиране) сам взе 9 часа (12-21). Ето това е - таблото. Нуждаете Филипс отвертка, плоски, с много полезни Филипс отвертка Шорти (полезно в някои места), аз го направих без глава на "8" панел (+ Филипс отвертка) и ръководителят на "10" 3 въздушни възглавници монтажни гайки.
- откачайте акумулатора бъде сигурен, но това ще бъде голям проблем за демонтаж, монтаж на въздушна възглавница за пътника (и двете работи добре, ако не траш, но това е скъпо)
-Спомням си за навигация диск. ако няма диск след спиране няма да работи камера за задно виждане и ръчен контрол на климата на монитора.
За да започнете, отстраняване на долните два клиповете от всяка страна (за водача и пътниците), два самонарезни винтове, в района на запалката и седалката на водача в дясно, където допълнителното поле.
След това всички се счупят. Не забравяйте да изключите запалка и температурен сензор
След това извадете "глоби".
Панелът, който отразява управление.
Изрежете около радио, автоматична трансмисия лост, извадете радио, контрол на климата.
Извадете поставки за чаши, пепелник
Извадете чекмеджетата в средата на една голяма и една малка книжка.
Ръководство извадете (черен)
Премахване на капака на колона (отдолу два винта и един винт, модула на пластмаса горе)
Извадете пакета за инструмент (скоростомер, оборотомер и т.н.)
Първо подреден капаче 4 (което е по-ниска 2 otschelknut, podlezt дъно)
се блокира в продължение на 3 samorezah, две контактни групи горе.
Премахване на страничните рефлектори върху стъклото под винтовете на арматурното табло
Свалете облицовката на предната подпори, се проведе на 2-клипове
Премахване на жабката (ако правя филтър за цветен прашец)
Премахване на въздушната възглавница (пластмасовия капак щракне възглавници, развийте 3 гайките на "10", извадете съединителя)
Оказа се, че има хитър винтове, които са насочени навътре панел (т.е. Филипс отвертка, за предпочитане кратко изкачване ръка в отвора на устройството отстранява и развийте)
- завийте наляво на седалката на пътника
- винт между въздуховодите в седалката на пътника (достъпни след премахване на въздушната възглавница)
- завийте вдясно на мястото на водача в рамките на панела точно над блока с предпазители (видим дали да лежи на гърба и главата обхождане се под волана)
- винт, който се вижда при отстраняване на навигацията, като усилващи за горната част на арматурното табло (всички от тях стърчат "назад" и трябва да бъде "много" се опита им обратно) Вижте ris9-2
- 4 на канала за винт 4, подходящ за предната повърхност на арматурното табло
Основни винтове, които държат панела: 2-те страни, 2 в скоростомера, навигационни в близост до 2, 1 в левия долен край на седалката на пътника. Те може да се види добре. Завийте вдясно от мястото на водача. Все още обичам както е клип от моите предположения в "червата" панел свързва въздуховода върху стъклото с главния въздушен линия. Но уви, тя беше единствената жертва на демонтаж на панела.
Е, се издига леко и извадете панела, леко затруднен дръжка автоматични предавателни и смяна на предавките, са предпазливи.
В резултат на проверка на вътрешността на панела стига до заключението, че "дрънкане" в студа произвежда, този път "противошумни" материал.
адхезивен слой, което от време на време и прах "zadubela" материал падна. И това, което е важно в студа стана още по-твърда. И "Cruisin" на неравности.
Премахнато въздуховода, на "родния" материал не премахва. "Обновяване" адхезивен слой е разтворител, е пръчката. Лепило силикон. Пяна отгоре. Дупки по вътрешната страна на стъклодувството поставят самозалепващи уплътнител.
Всички се събраха prostukal, където можете да сте насадили, лепило пяна.
Насадих пяна под ъглите на панела при надлъжен наклон се отстранява стълба на предното стъкло.
Събрах всички арматурното табло в обратен ред.
Резервни винтове, оставени на винтовете. Но намери загубените преди това с винт навигация и капаче (метална част) от граничния навигация.
Когато сте готови цялата тази работа, всичко включено в място, аз проверих. Примерен чек студена разкри - панел заглушител - тишина. Сега чувам тракането куките зад завеси на прозорците.
И все пак, по принцип е възможно да се разглоби цялото арматурно табло и премахване на блокови устройства (скоростомер, оборотомер), навигация и въздушната възглавница на пътника. И "тъпча пяна" през отворите, мисля, че също ще помогне. Но е необходимо да се установи причината за звука. В допълнение към тези снимки е все още много материал, както се изисква тук ще се разпространи.
Послепис Изготвянето на този доклад се на 4 часа. Между другото миризмата на силикон в кабината (мирише на оцет) скоро ще ерозира.
Ами като спря дрънкане торпедо. Но от "цокъл" чуват bryakayut пластмасова тапицерия на предните подпори. Вчера си купих на клипа, за да отрежете дясната греда вместо родния (бе съборена). Клип от местни автомобили, малко по-малки, но тя притежава. Дори залепил багажник себе си и се завърши с ръба на самозалепващо уплътнение (където пластмаса въпрос за метални стелажи Всички -. Престанали да свирете.
Върнете се в началото
Може би не е съвсем в темата, аз СТЪПКА RF4, автоматично копче предаване на таблото, точно до дръжката в долната част на слота Мисля, до ключ, опита се да пъхна ключа за запалване СИ lezet на, просто от приятел на машина дръжката на Civic върху клавиша, че същия слот като имам, каква дупка, ако ключът е как да го вземете и възможно ли е?
Върнете се в началото
В този слот, когато поставите ключа и малко тласък, можете да превключвате между кутии без запалване и т.н.
можете да използвате и отвертка.
Върнете се в началото
Трябва да добавя, контактния ключ или специален не е нужно
Върнете се в началото
"Rattle" също е на разположение през отвора за музика
Инвестиции и също така е възможно да се коригира в ляво при подмяната на кабинния филтър
Свързани статии