Re: кой е по-добре или DSG CVT
в нашето семейство Auris с CVT скоростна кутия - безстепенна CVT автоматична тип. Ride и комфорт абсолютно. Самата кутия Оборотът избере да отиде в икономическо отношение, без да се налага на мотора за възходящо и в зависимост от натискането областта на газта.
Преди променлива скорост е на гумени ленти и са ненадеждни. Toyota поставя метална верига - тя не се боксира на надеждността по-добре от механично.
За DSG не мога да кажа нищо - няма опит в шофирането по тях. Знам, че за това в това поле, два съединителя диск на базата на състезателни коли, но може и да греша.
Re: кой е по-добре или DSG CVT
И контрол на достъпа Благодаря за върха. Колко струва вашата кола кара и имаше някои проблеми с кутия, като през зимата, особено когато един хлъзгав, ако колелата се въртят. Както и в движение и ниски скорости (ако често газ-спирачка).
Re: кой е по-добре или DSG CVT
колата е бил отведен в нов Amserve преди година и половина, километражът днес 41 000 километра, не е имало проблеми нито зимни нито летни.
Кутията е направена, за да се пести гориво в задръствания - не даде допълнителна скорост на мотора, и не дава излишно мотора по време на повдигането. Тази клетка е бъдещето.
Чакай CVT постави на Avensis, RAV4 и може дори от това, което този модел
Re: кой е по-добре или DSG CVT
Благодаря ви отново за подробен преглед. Бих искал много да чета мнения и
собствениците на автомобили с DSG скоростна кутия.
Последна промяна 15/11/13 12:18.
Re: кой е по-добре или DSG CVT
Сигурен съм, че всички тези коментари не са datut абсолютно NO-CHE-GO, има много малко хора, които са купили нова кола и да я прехвърлят 200tys.km, а след това на общия делириум, си купи нова кола и да помислим за кутията за ремонт, добре, дори да предположим, че набраздената продължение на 5 години и една кутия с 200 броя, ще трябва да бъдат ремонтирани, ремонт е на стойност един милион? Повече от убеден, че по време на гаранционното обслужване, което трябва да се направи само в центъра, може да изложи не по-малко от ще струва основен ремонт на кутията.
Re: кой е по-добре или DSG CVT
Auris обслужване на 15000км струва 145 евро - е междинна услуга. На 30 000км - 190 евро - е пълна, при която дори демонтирани омаслени релси и сглобени спирачни накладки - лично видях през прозореца на кафенето. Това е доста разумни цени за машини гаранционен сервиз
Re: кой е по-добре или DSG CVT
Свързани статии