12.7. Кървенето спирачна система
Въздухът в спирачната система се "новопокръстените" на всички спирачки на "въздушната помпа", така че в тази ситуация спешно Suck спирачната система. Например, след като цялата работа, която трябваше да се премахне спирачни маркучи и спирачни линии отворени. Достатъчно често просто да се изпомпва спирачен кръг, с което работата е била извършена. От съображения за безопасност, обаче, че би било по-добре, ако те prokachany двете вериги. В този случай, се използва винаги нова спирачна течност (спецификация DOT4 ESD - M6C57A) и чист прозрачен пластмасов маркуч (система за измиване на очила, аквариум система аерация). В допълнение, трябва да имате помощник. Поставете Mondeo на едно равно място. По време на целия процес на изпомпване на разширителен съд проведе на съдържанието на етикета «MAX». «MIN» в никакъв случай не е възможно да се намали нивото на течността под марката. Ако това се случи, то през отвора за зареждане в системата отново удари нов участък от въздуха.
Обърнете внимание на факта, че течността, по боята. В противен случай, бързо изплакнете с чиста вода, постъпваща, защото лака става "фалшива" или дори разтваря.
Разликата във височината H: около 30 см трябва да е между резервоара за чистка и въздушен клапан. Ако резервоарът е в подходящата височина, въздушният клапан е флуид под налягане, така че чрез нишките във въздуха не проникват спирачната система.
- Изключете кабела на батерията и синята лифта колата.
- Започнете изпомпване процес въздушен клапан, което е далеч от главния спирачен цилиндър на най-голямо разстояние.
- Поставете маркуча за изпомпване на въздушна клапа и.
- . включете другия край на маркуча в резервоара с малко количество спирачна течност.
Въздушен клапан с мека връзка.
Свързани статии