Обслужване на въздушното филтър пяна: измиване, импрегниране.
Нека поговорим за това как правилно да служи собствената си филтър за многократна употреба пяна. Процедурата е проста и не отнема много време. Пяна филтри могат да се променят и да се промиват. Тъй като миенето струва много по-евтино, отколкото на нов филтър, както и много го предпочитат.
Въздушен филтър - това е лесно и мотоциклета върху неговото състояние зависи не само власт, но и живота на двигателя. Мръсно въздушен филтър позволява преминаването на въздушния поток, увеличаване на съпротивлението на входа намалява мощността на двигателя и увеличава разхода на гориво. Скъсан или импрегнирана филтър пяна преминава абразивни частици от прах и мръсотия, които след това попадат в цилиндрите на двигателя, без да го добавите здраве.
Премахването на филтър пяна въздух.
Преди да извадите филтъра трябва да го погледнете кутия за замърсявания, които могат да влязат в въздухопровода. Ако това е налице, тя трябва да се почисти преди отстраняване. След отстраняване на въздушния филтър, проверете прием тракт, не трябва да бъде прах или сив плака, което предполага липсата на капацитет стопанство филтър мръсотия. Ако въздухопровода е мръсна, това е повод да се мисли за смяна на филтъра. След отстраняване на входния филтър линия за включване чиста кърпа, която не оставя купчина или специален капак (идват с някои филтри).
Флашинг.
Масло за импрегниране пяна въздушни филтри от различни производители се различават по своите свойства. Включително за "възможност за миене". Един от тях е достатъчно топла вода и прах, други не за почистване без керосин.
Това не може да се използва за почистване на пяна филтри въздушни такива агресивни течности като бензен, ацетон, различни разтворители и други подобни. Те корозира шевовете лепило и влияят негативно върху самата пяна.
Предварително почистване. Някои инфилтрация е трудно или невъзможно да се почисти домакински средства. След това нанесете минерален терпентин или керосин. Вземете една купа или друг съд с подходящ размер и да го напълни с керосин. Поставете филтъра в керосин и нежно и внимателно изплакнете.
Окончателно почистване. След керосин филтър лесно почистване изплакване в чиста вода с домакинските детергенти (измиване powdergramm или Fey). Не търкайте и не усуквайте пяната се филтрира. След измиване на филтъра трябва да се почиства с вода, докато водата тече ясно контейнер.
Сушене.
След промиване, въздушен филтър след пяна да изсъхне. Две или три часа трябва да са достатъчни.
Инспекция.
Тук всичко е съвсем проста: филтъра трябва да бъде не механични повреди или сълзи, филтърът не трябва да се рушат (на възраст от пяна започва да се разпада). Лепило стави не трябва да разгадаят.
Ако вашият състав да се импрегнира в спрей може, тогава всичко е проста: напръскайте равномерно върху филтъра, докато не се намокри през и чрез. Ако не импрегниране пулверизатор, филтър пяна се поставя в найлонова торбичка, го напълни с 100-150 мл. масло и затягане на ръба на опаковката. Изглаждащи движения помагат на маслото да разпръсне и равномерно импрегнира въздушния филтър. След импрегниране, филтрува се и се отстранява преса (без фанатизъм) излишното масло.
полето на въздушния филтър.
Преди да инсталирате филтъра на мястото трябва да почистите airboks. Препаратът е, по-бавно резултата за почистване на филтъра, а самата кутия също е добър колектор прах, особено ако той е свързан с корпуса на вентилация, чрез която образува маслени плоча на стените на корпуса vozduhofiltra. Всичко това трябва да се почиства с кърпа, напоена с бензин или бяло-дух.
Събирам в обратен ред, не забравяйте да се отстрани от тялото на филтърната тъкан.
Сега си на мотор, предоставя безплатно дишането.
Свързани статии