Много от собствениците на десето семейство ВАЗ запознати с измененията в системата за запалване, с отделни бобини за запалване (ECI), които могат да подобрят искра. На съвременните автомобили Lada фабрика премахна някои от тези недостатъци, но пада на напрежение в момента на искрата все още да съществува. За да се компенсира ефектите на слягането се предлага да се инсталира на кондензаторите.
Внимание! Интервенция и промени в схемата за електрическа кола, изисква най-малко основни умения в електрическото и осъзнаване на действия, извършени. В допълнение, след приключване на този губите гаранцията на производителя!
след отказ на двигателя може да се появи в случай на лошо искра:
- на решения;
- лошо жаден;
- плаващ скорост на празен ход;
- висок разход на гориво;
- дългосрочен план;
- и т.н.
- Премахване на окабеляването ECI;
- Зареждане на телта между цилиндрите 3 и 4;
- Ние чист нож съединение;
- Ние прилага поток и запояване лудимите съединение;
- Curl "+" краката два кондензатора (2200mkF 25Б може да е 35/50 / 63B, но не и да 16Б, производителите Jamicon (TX, TL, TZ, РГ, TK, TM), Samwha (WB, WF, WL, RD) , CapXon (KF, LZ, KM, GL), 105 степен, нисък импеданс (LowESR)) и са запоени за окабеляване;
- изолира;
- два на "-" краката кондензатори спойка парче тел, което друг край е закрепена върху "тегло" (болт на двигателя).
В становището сред "десетки" собственици с 21124 на ВАЗ двигателя:
- около 39% не правят достатъчно, така че системата на запалването, но ще се опитам;
- Около 25% твърдят, че след инсталирането на кондензатори на двигателя започва да работи много по-добре;
- около 16% няма да сложи кондензатори, защото тях и толкова щастлив с всичко;
- около 7% не забележите разликата.
Свързани статии