Здравейте читатели RtiIvaz.ru блог. Днес ще разгледаме как колан времето се заменя с Калина 8-клапанов двигател.
За да започне времето получаване Kalina инсталация колан диаграма с двигател клапани 8:
Фиг.1 времето Kalina диск 8 С и местоположението на етикети
Както може да се види от схематичното представяне на първо място е необходимо да се определят правилно марката на ролката на разпределителния вал и на коляновия вал.
На снимката по-долу, моля консултирайте се с положението на тези тагове:
Фиг.2 колянов вал ролка 8 Kalina Cl
ФИГУРА 3 разпределителен вал ролка 8 клапан Kalina
След това разглеждане на процеса на заместване Kalina времето колан 8 клапана постепенно ...
Да не кара кола на една дупка гледане и жак за повдигане на предната дясна колело. Демонтирайте колелото и отваряне на капака, дай на двигателя да се охлади. Желателно е, че температурата на двигателя е около 60 градуса по Целзий. Преди да стигнем до Калина времето колан, е необходимо да се премахне генератор колана и задвижващата шайба на коляновия вал.
генератор устройство апарат е показано на фигурата по-долу:
Фигура 4. Инсталиране на алтернатора колан 8 клапан Kalina
Както можете да видите от снимката, на колана алтернатора се опъва, използвайки ролки. За да премахнете оребрена колан, е необходимо да се намали напрежението на филма. За да направите това, първо трябва да се разхлабят прът гайка ключ (19). Отслаби гайка и ключ (8) въртят себе си прът, докато лентата е в насипно състояние и ще бъде в състояние да го премахнете. шайба на свой ред да управлява генератора на коляновия вал. За това ние трябва да отиде в ямата и да премахнете защитата на "чистач" от дясната страна на двигателя. Също така е необходимо да се премахне защитата на маховика, който е обезпечен с три винта (10) от долната част на двигателя, на корпуса на редуктора. И снета чрез плъзгане отвертка между зъбите на короната и тялото PPC застой маховика на. Необходимо е, че разхлабването на болта не се включва на коляновия вал. Болт (ключ 17) се затяга силно, така че да се обърне, ще бъде необходимо да се направят някои усилия. По-добре е да се използва контакт със същия размер и тръбата като лост. Разкъсването болт Развийте и свалете шайбата с алтернатора диск.
Във втория етап започва да се зарежда директно от зъбния ремък времето Lada Kalina 8 клапан ...
Изход от ямата и премахване на горния защитата пластмаса двигател. Монтира се на четири Клипът към двигателя, просто леко sdornut своя страна с всеки клип. След това премахнете предпазителя на ремъка времето Lada Kalina. За да направите това, ключът (10) Премахване на трите монтажните болтове. Един от тях е пред саван и другите две страни. Отвиване на винтовете, махнете капака и пред нас се отвори целия диск времето (вж. Снимка).
Фигура 5. Диск честотни Kalina 8 клетки
Тука е решаващ момент! Необходимо е да се инсталира цялата времето колан Калина строго върху етикетите. За тази цел е необходимо да се вземат на главата (19), за предпочитане с удължител и затягане на болта обратно, ние отвинти при отстраняване на шайбата с алтернатор диск.
Студено запалване на часовниковата стрелка на коляновия болт да съответства на обозначения върху коляновия вал и разпределителен вал зъбно колело. Местоположението на тези маркери е показано на илюстрацията по-горе.
Обърнете най-доброто от коляновия вал и разпределителния вал, за да се направи това е нежелателно. Така че ви е нужен, защото механизмът за времето се задвижва от Калина е колянов вал и разпределителен вал не.
След това трябва ключ (17) разхлабете болта на обтягащата ролка и разхлабете напрежението на колана за времето. Премахване на колан и обтягане на ролка за да проверите състоянието. Обикновено когато се сменя времето колан и ролка промяната Калина, тъй като по-голямата част на лагера, че има една малка, но враждебната реакция. И това е неприемливо. Проверка на състоянието на помпата. Не е необходимо за премахване на podorgat му ролка и ако има разминаване, то е по-добре да го замени веднага.
Помпата може да бъде, и ще работи за известно време, но след това пак се провали, но и да го замени, е необходимо отново да се отвори целия диск и да се промени. И това се случва и че тя задръстване, и заради този пояс паузи. След това отново трябва да се отвори цялата система и да се повтаря цялата работа отново. Препоръчително е да се консултирате с държавни печати, коляновия вал и разпределителния вал. За да направите това, премахване на подходяща предавка и разпределителен вал задния капак.
Проверете състоянието на печатите, да ги промени, ако е необходимо, което ще ви спаси от по-нататъшни излишни работа.
Така! Наехме зъбни времето колан, провери помпата и уплътненията, замяната им с нови, ако е необходимо. След това можем да започнем да се съберат времето ремъчна предавка механизъм Калина.
Монтирани са на местата си по-рано отстранен разпределителен вал и колянов вал зъбно колело. Ако в процеса на премахване на етикета се премества, е необходимо да бъдат установени в строго местата си.
Преди да инсталирате нова времето колан Калина, е необходимо или да се преброят на зъбите, те трябва да са 111 или четете етикетите внимателно. Там трябва да се посочи номера. Можете дори просто да се сравни нов колан със старото, те трябва да имат една и съща дължина. Важното! При инсталиране на синхронизиране на предавки колан, е необходимо да гледате внимателно, за да се гарантира, че в процеса на създаване на марката остава строго на негово място.
Първо, трябва да се сложи колана на ролката на коляновия вал. След това, на шайбата на разпределителния вал, като по този начин е необходимо да се изтеглят от дясната страна на колана на разпределителен вал. Това се прави с цел да се напрежение валяк може лесно да спра устройството. Задайте напрежение валяк затегнете, но не се затегне. Тя трябва да се придържат към задната част на колана. Ние поставяме колана на ролка на помпата и се простират на ролка чрез завъртане на специален ключ на часовниковата стрелка.
За да проверите напрежение колан е необходимо да се отнеме правото и да се върти разпределителния вал по себе си. Правилно обтегнат ремък трябва да се завърта на 90 градуса, за да ни повече, ни по-малко, или провисване на не повече от една сантиметра, когато щракнете върху него.
След като лентата е простряла да затегне болт на закрепващи скоби. Тук е необходимо да се гарантира, че дясната страна на шайбата на камера-колан е правилно обтегната и не отпускате.
Фото филм е показан по-долу, има също така е показан с помощта на някои дупки, които трябва да се завърти видеото:
Ключът е да се коригира видеото:
Фигура 7. Ключ регулирате напрежение валяк
Ключът (17) за фабрикуват коляновия вал три или четири завои, така че марката на коляновия ролка стана на негово място. След това, ние ги проверете отново. Всички етикети трябва да бъдат строго в местата си.
Определете защитната обвивка на времето диск. Затегнете трите винта на нейното закрепване. Определете генератор задвижваща макара на жлеба коляновия вал на ключа, която е показана на фигура 2. На резби ролка болт с резба по-добре прилага уплътнител.
След това, като се спря маховик с отвертка, затегнете здраво болта. Комплект генератор колан Калина. Ако старият все още е в добро състояние, сложи го. Но би било добре, ако ви постави нов. Ключ 8 въртящи стволови валяк обратна на часовниковата стрелка -natyagivaem колан.
След това закрепване на пръта под напрежение гайка. След това можете да започнете вече да се провери двигателя. Ако в този случай има никакъв външен шум, а след това всичко е направено правилно. Закрепете на мястото на защитата на маховика. Ние поставяме на мястото на защитата на двигателя. Инсталирахме и фиксирани за отстраняване на колела. Ние въведат пластмасова горна защита на двигателя.
След това можете да получите в колата, стартиране на двигателя.
Свързани статии