Жител на село Малая Александровска Киев област Вячеслав Poltavets преправяна ЗАЗ-1103 "Rep" в електрически автомобил, а сега пътува в цяла Украйна е практически безплатно.
Нейната бензин "Славута" Вячеслав, съосновател на клуб Електро-AVTOS. ре-пригоден за електроенергия много преди електрически бензиностанции и слънчеви панели са повече или по-малко известни на обикновените украинци. Но дори и тогава колата му е било позволено да се намалят пътните разходи до почти нула. Това стана възможно благодарение на два основни фактора:
1. Слънчева електроцентрала, изградена на покрива на къщата.
Вячеслав инсталиран на слънчевата енергия покрива на 1 кВт. Цената на частния SES. според него е в размер на 800 USD Енергията на "зелени" тарифа, той не продава на мрежата, тъй като той го използва за зареждане на електрически автомобили. Така че всеки ден, когато слънцето грее и "elektroslavuta", намиращ се в двора - това е безплатно зареждане. SES също се използва като резервна източник на захранване, ако електричеството е прекъснато в селото. Чрез станция свързан слънчева батерия за общ капацитет 5 кВт часа. Системата се състои от б / батерия, така че тя отиде в Вячеслав почти безплатно.
2. Свободно такса за електрически превозни средства.
Броят на свободните станции за зареждане на електрически превозни средства по пътищата на Украйна се увеличава всеки месец. Само в Киев elektrozapravok номер в рамките на една година се увеличава с 10 пъти. И благодарение на свободните станции на големите магистрали (те могат да се видят тук), сега е възможно да пътуват до много градове на Западна Украйна. Все пак, това трябва да е предварително да планирате маршрута си.
Един от основателите на клуба електрокари Владимир Romantsov, която също се занимава с популяризирането и развитието на електрически станции за зареждане и мрежи в Украйна, заяви:
"Западна Украйна частично покрита, или по-скоро - повече или по-малко равномерно покрита с станции за зареждане проследяват Киев-Lions. Ето защо, за града, както Точно така, точно, Виница, късмет, Лвов път с кола от Киев без проблеми. Южните и източните райони са покрити с малко количество от зарядни станции и равномерно, така че elektromobilisty, които живеят в тези региони не разполагат с възможността да пътуват в страната.
Цената на конверсия "Славута", за да бензин за ток е около 10 хиляди долара. В този случай, на основните разходи - $ 8000 - настъпили в батериите. Останалата част от средствата да се харчат за закупуване на мотор, контролер и помощни компоненти. Като се има предвид текущата цена на бензина, тези пари могат да бъдат възстановени бързо.
Украински е оборудван с електрически 3-фазен 30 киловата двигател, може да се разпръсне на автомобила до 120 км / ч. общия капацитет на батерията от 20 кВтч. Това е достатъчно, за да карам на 220 км. (За сравнение, от Киев до Житомир - 150 km).
"Този двигател с мощност от 288 волта. Той най-6000 се оказва лош дърпане дори надолу. Някога тук са, че дойде на моя приятел от Transcarpathia с трима приятели. Всичко - тен повече от 100 кг. Заедно те ми седеше на "Славута". Страхувам се, че колата ще се вози с близо 550-570 кг в кабината, но двигателят дърпа добре "- казва новаторът.
В допълнение към свободен на зарядни устройства и слънчева енергия, електрическа кола "Славута" понякога се начислява от публичната мрежа в размер на 0.46 UAH за един киловатчас. Както Вячеслав зададете три тарифни метър. цената на киловатчас на електроенергията, получава 18 цента. Ето защо, като се вземат предвид загубите на ток трансформация, за да "запълни пълен резервоар" трябва да бъде 22 кВтч или 4 UAH.
Въпреки това, промененото електрически "представителство" помага не само евтин да пътуват, но също така и за решаване на ежедневните проблеми. Например, тази година фирмите захранващи откъснати от дома на Вячеслав мрежа за един месец. И през цялото това време Poltavets семейство живее за сметка на електроенергията, произведена мини-SES, както и от електричество, което Вячеслав "донесе" от най-близкия безплатно зареждане.
"През 20 км от селото има бензиностанция Okko, която може да се зарежда електрически заряд. Така че от време на време, когато ние не разполагаме с енергията, произведена от слънчевата енергия, трябва да заплащам на бензиностанцията безплатно колата си, и след това да използвате тази енергия трябва да се консумира в дома си "- казва украински занаятчия.
Заслужава да се отбележи, че силата на "електро-Славута", дори достатъчно от него, за да работи електрически винт сатър. В допълнение към "Славута" Вячеслав сега е ангажиран в друг проект - Volkswagen микробус с хибридна електроцентрала, която ще се състои от електромотор и бензинов двигател.
Свързани статии