Блог него. Kennysha → Експлоатация и моето мнение на мотопеда Алфа.
Здравейте на всички. Така че нека да започнем.
Предишен материал. Ката 12 години. От 12 до 14 на скутера. (Използва се като играчка за дете). Продажба на скутер, реших да си купя мотопед. Изборът падна върху китайската мотопеда Алфа. Купих го за 27 000 River. 50cc (бутало в дар отиде да 72ss).
Какво ще кажете за алфа 50 дъна?
Много бавно, няма ускорение. 50km / h. своя максимум. 4 скорост не е необходима, тъй като не е овърклокнат 4 и спирачките. Пътувах по 50cc до 4000 км.
Разбивката по този план.
1. Всички мигачите да паднат, тъй като пластмасова закопчалка.
2. изгори уплътнение между главата и капачката.
3. огънати махало ушите (но това е може би моето училище, се запознаха с mehannikoy започна да се покачва на гърба, и т.н.)
От малките неща бяха zameniny почти всички болтове.
След 4000 км променяна по 72ss бутало. И така започнах да се повозим мотопед, по-добро ускорение. Радост е широко разпространена.
Споделено ми пробег до момента е 13 000км.
Разбивка на от 4000 до 13 000.
1.Zadnie амортисьори са били разрушени.
2. Изгорели уплътнение масло между буталото и главата, за развитието на силна дим и яде малко масло. Той заменя.
3. Kick стартер е износила търкалянето без него.
4. отново се надува. Виновни са една и съща жлеза в този момент, че успях и бутални пръстени.
5. напукана седло.
6. Сузана и започна да захват. лагер Съединител освобождаване е износила.
7. Поставете захващащото дисковете. И така, как да продължи. Приспособяване е помогнал или подпомага, но не за дълго.
8. Е и, съответно, след като резервни сезон Почти всички консумативи.
Сега е чисто мое мнение на мотопеда.
Мисля, че е чудесно за начинаещи, които мотопед 14-15. (Да, не YBR), тъй като е по-лесно да yubr, мощност по-малка малка цена. Не много съжалявам да пробие / убие. И той проведе почивка. И това е повече от + за начинаещи - защото той разбира какво и как трябва да се работи. Разбира Китай не се слиза. Но той отива, а ако нормалната грижа е в състояние да управлява няколко десетки хиляди километри. Наистина ми хареса този мотопед. Той ми донесе много положителни впечатления и за продължаване на прехода към по-висок обем.
и не сте в тежки години =)))
Ами над 27 парчета, нека бъдем честни, б / г, дори и да не купуват EDB. Това е в началото на момчето, което едва сега започва))
но като цяло забавен пост, който за пореден път потвърждава, че най-важното - да се харесва. =)) И всички съвети - "Защо сте с този vozishsya. защото можете да си купите нещо друго "са залесени))
нещо като:
- Диаметър паднал
- колело падна
- седалка напукана
- спирачките не успяха Аааа.
- двигателят е починал
... но той е толкова готин =)))))))))
Над 27 000 можете да си купите на скутер, poltosu (като бутам Yamaha или Suzuki Lets) -which е крачка, която боклук (при малкия им размер), Алфа е алфата, по различен начин това не се нарича (особено мотоциклети) .В последните години думата Alpha Той се е превърнал почти една мръсна = D
130к в Москва. В тази цена особено свеж 400-ку не вземе петнадесет години тя ще бъде. Е, Java е само по себе си не е мотопед направо лошо - 350 кубчета 2т класически 23-сили, отделно смазване, електрически стартер. Лесно е да се ремонтира, лесно, познато. Аз лятото в МО се срещна нов Java - езда из двора, виж, насочат вниманието моя път бързам. Китайски мислех някои. Шофиране около - виж nulovaya Java-председателя.
Всъщност, аматьорски ценителите на лопати пълен, моето изказване в младежките си от баща му отказа оферта за закупуване вместо старите Planet 5 японците. И сега, той отказва, все пак продължава и казва, че той няма желание друг мотор.
като снежен леопард TTP 250 да се вземе, но реших, добре, нах. Купете yubra поради липса на пари в японската endurik.
"2. Изгорени уплътнение масло между буталото и главата, за развитието на силна дим и яде малко масло. Заменен. "- това е, какво масло уплътнение))?
"Имаше един бръмчащ и започна да се хване. Лагер Съединител освобождаване е износила." - няма лагер съединител освобождаване, ако не друго, само топката.
А фактът, че теглителната връзка не работи, знаеш ли кой е виновен.
има лагер. И между буталото и главата има ластик. Но аз я наричаше жлеза.
Правя бутало приятел ме на този алфа (делта), всички perematyukalsya. Шафер бутало остана, той взе един от друг, не само може цилиндър ... В края на краищата, това е необходимо, за да я разбере и откъде е дошло. Така дрейф на венците ... възрастта им вече няма да се вижда))
Аз не знам защо е толкова крехка, такива проблеми не съм такъв. Когато буталото се променя, са получили полезни знания за времето.
Можете да направите разбира Денис съжалявам, но закупуване на оборудване, знаейки, че тя ще продължи да се съборят - глупаво. IMHO