Всички Hola.
И аз имам добра новина, ентусиазма ми никога не ме напусна, а аз съм на работа по нов начин Jarva.
Над океана, хората вече имат много опит в бърникането на задната греда, така че защо ние сме никой не беше направил такива експерименти. Без да се замисля, си поставих за задача и реши да бъде първата, която ще се вземе решение за ...
Знаех, че ще бъде още по-малко колективно, а не красива, а може би дори не е безопасно, но ние трябва да се опитаме, не ... и така да започне ...
Те отстранява стоманената греда и нарязани монтиране на главината, нарязани направо в шева.
Отидох на предварително направени адаптер плочи и размера на главината, което би било базата за определяне на главината. Първоначално исках да имам ме с права кройка по път, който ще бъде самолет-повтори хъб самолет, но след това се оказа, че за да се направи глупав квадратен метална плоча е по-евтино и по-бързо.
В същото време аз направих така наречения "Kember", тя е една и съща плоча, че аз shlifonuli от 3 градуса.
Всичко това ще бъде определена чрез отворите на четката, пробити отворите за 10е на болтове.
Всичко започна подготовката за готвене, опитвайки се по, варени всичко грубо в очите, и в края не беше сигурен колко ще бъде на пръстите и как тя ще изглежда на всички ... но това е нещо подобно на това ...
Но самият факт, че 3 градуса е нищо за моите джанти и по този начин, засадени още една шайба отдолу.
Beauty малко, но на този етап аз съм само резултатът е важен, а дори и някаква увереност, че задните колела не почиват на предната :))
Събиране на този сандвич лъч започна да се постави на мястото му в главата ми вече мисли как и в каква посока ще се гледа колелата.
Поставянето на всичко и виждайки какво се е случило, за мен беше удоволствие и разочарован, че колелото не е ясно в какво ъгли и посоки.
Не е ясно как се е случило, може би това е мястото, където тя се е объркало.
Дори в очите може да се види, че лявото колело прекалено много, наистина стоеше точно така, както той иска, но гледам, но някъде в тяхната посока.
На следващия ден отидох в един приятел в службата, за да гледате на стойка изпъкналост, сходимост и да коригира всички тези неща точно там.
За моя изненада ляво се напълни до -9 градуса и правото на -5, в спускането беше доста неприятности. Измислянето за които някои шайби за почистване, където някои хвърлят, доколкото цели, започва да се премахне барабаните. Shot ги поставя два или три пъти, но резултатът сме я постигнали. На дясно колело за конвергенция почти като фабрика и напълни до -4 градуса, в ляво не трябва да бъде идеално, но плавно, пълна с -5 градуса.
Освен това, на снимките, а сега се възхищават един :))
Свързани статии