Както знаете, водещ Голямата обиколка стартира социална мрежа за любителите на автомобили - Drivetribe. Там вече е влязъл много интересни бележки, превод на един от тях в тази статия.

На следващо място, по думите на Джеръми Кларксън:

След 30 години в бизнеса с автомобили, аз все още е трудно да си представим как работи двигателя. Гориво се смесва с въздух, все още има искра, и започваш.

Ако това не е дизеловия двигател, разбира се. Тогава не е искра, и въздуха и горивото се възпламени. Изглежда това е машинациите на дявола. Може би това е така.

Сигурен съм, че сега си мислиш, че тъй като на много повърхностно знания, не мога да преценя колко е добър даден двигател или лошо. Да. Въпреки, че има само основни познания за готвене, мога да ви кажа, когато сочна свинска пържола, а когато гранясало и е покрита с тънък слой от повръщано на главния готвач. Така че, за двигателите, не мога да кажа същото ...

Харесва ми да мисля, че аз избирам колата по външния им вид. Можете да предложите една кола, която е на стойност 2.75 паунда, завиването на 645 km / h и не консумират един грам гориво, но ако това е грозно - аз казвам: "Благодаря ти, но не". Въпреки това, ако се вгледаме в целия си предишен автомобил, става ясно, че ги обединява, не се проектират и големи двигатели.

Тя започна с Форд Кортина 1600E и красивата си изобретателен кръстосан поток. Тогава там е Scirocco Gli с отличен 1.6-литров двигател от CSL Golf GTi, BMW 3.0 с жилави ред шестици и Alfa Romeo GTV6, които никога не са растителни. И ако фабриката, бих могъл да се насладите на звука на V6 2.5-литров: най-добрия звук от това, което съм чувал. Въпреки, че нещата могат да се променят, ако някой убеди Скарлет Йохансон повикване и бучене в телефона: "Здравейте! Ние сме тук, с Кристин Скот Томас. Не искате да изглеждате? "

След "Алфа" имах Honda CR-X. В интерес на истината, глупава кола, но възхитителен 1,5л V-TEC изрева сякаш се изпълни с майчиното мляко.

Тогава имаше Ferrari 355 с първия в света активна система за отработените газове. Излишно е да казвам, че звукът беше като божествен оргазъм? И след това се преместих в мерцедеса - те просто започнаха да се създаде адски V8.

Аз ще отида на една прекрасна Golf GTi. Но всяка сутрин се събуждам с мисълта: "Имам нужда от един от тези, Alfa Giulia Quadrifoglio». Тъй като това е "Алфа". Все още не е придирчив. Нашата производител има М3, и "Джулия" е по-добре, и най-вече заради невероятната битурбо V6.

Странно е, че подсъзнателно съм избрал колата, на базата на това, което не разбирам. Но погледнете го по този начин: Не мога да се направи, но мога да се прави разлика възхитителен създание Търнър "Rain, парна и Speed" от принц Чарлз забавляваха акварели.

Alfa Giulia Quadrifoglio