За да се направи двойно стабилизатор е необходимо да отидете в магазин специалност и да го купя:
- Предният стабилизатор на ВАЗ-2101;
- Четири стелажи на стабилизатора от 10 модела;
- Няколко възглавници бара стабилизатор;
- Средства за почистване и антикорозионна съединение.
Сега ние трябва да се направи запор на първия стабилизатора (с цел да бъде в състояние да прикачите секунда). За да се вземе от изпълненията, замислени от стабилизатора подпори 2110 гумени втулки. След това, нарязани стелажите, използвайки мелница ъгъл. Тогава заваръчни пръстени (няколко за всеки) и въведени гумени втулки. На този етап действителното използване на препарати за почистване.
Има нов стабилизатор и се прави разрез по ръбовете на около 8 сантиметра. Премахване на прикачения файл в SPAR, резултатът е само една пръчка без сенници. Премахване на стабилизираща щанга фонд от ВАЗ 2101. Вземете две стабилизиращи подложки (в този случай се използва от Нива ВАЗ 2121) и ги поставете на мястото определяне на стабилизатора на SPAR. След като инсталирате въздушни възглавници на подходящи места се движат, за да изрежете и поставите стабилизатора подложки за точки на закрепване (които се намират отстраняване на място на стабилизатора).
Ние приготвихме фиксиращ че сега е необходимо vdet на ръба на стабилизатора. По принцип може да се предположи, че двойната регулатора е готова. Да не забравяме и за лечение на инхибитора на ръжда всички дупки и точки на закрепване. Крайният докосване - монтаж двоен стабилизатор. В същото време се провери точността на извършената работа, ако се прави правилно, двойната стабилизатора на върха изглежда като един. Натоварването върху детайла се увеличава, така че укрепването на ядки M8. След инсталацията, ще забележите, скоростта нараства, което може да се направи, за да се възстанови и да се обърне.
Свързани статии