ПредишенСледващото

турбо система

Предупреждение. При работа на турбокомпресора трябва да следват тези правила.

  • Почистете добре от мръсотия и поставете връзки prilegyayuschie крайни повърхности, преди да изключите части.
  • Предишни позиции, посочени върху чиста повърхност и ги затварят с хартия или пластмасово фолио, за да се предотврати проникване на мръсотия.
  • Внимателно близо или задуши дупка възли, особено когато работата по реконструкция може да бъде извършена веднага.
  • За да зададете на място само чисти части
  • Премахване на резервни части от опаковката непосредствено преди да ги инсталирате.
  • Не използвайте резервни части, които се съхраняват без фабрика опаковката (например в кутията с инструменти).
  • Когато отворите достъп до вътрешното пространство на турбокомпресора, доколкото е възможно, за да се избегне използването на сгъстен въздух и не се движат колата.

1 - турбокомпресор; тръба храна масло - 2;
3 - изпускателния тръбопровод масло; 4 - тласкач контрол нагнетяването клапан; 5 - нагнетяването контрол клапан; 6 - тръбата за подаване на охлаждаща течност; освобождаване тръба охладител - 7;
8 - един херметизиращ уплътнител; 9 - вакуум маркуч; 10 - изход на стъпалото; 11 - тръбата за всмукване на въздух

Сваляне и поставяне на турбокомпресора

  • Прекъсване на батерията отрицателния полюс.
  • Прекъсване на въздушния канал на капака на вентилатора от горните пропеленти дюзите.
  • Извадете конектора на удар изключване на дюзите на вентилатора.
  • Премахване на горния капак на издухване на дюзите на вентилатора.
  • Премахване на капака на вентилатора на двигателя и вентилатор дюзи.
  • Прекъсване на петролни тръби турбокомпресора и тръбопроводите на охладителната система на двигателя и затваряне техните отвори пластмасови тапи за да се предотврати проникване на прах.
  • Премахване на тръбопровода за подаване на въздух.
  • Премахване на изхода на турбокомпресора коляното.
  • Прекъсване на сензора за нагнетяване налягане регулиране на вакуум маркуча.
  • Премахване на сензора за нагнетяване контрол на налягането.
  • Премахване на турбокомпресора.

Инсталиране на турбокомпресора се извършва в обратен ред, със следните изисквания:

  • преди да се присъедини тръба масло храна запълни маслото на двигателя в свързването на турбокомпресора;
  • след инсталацията на турбокомпресора, за да стартирате двигателя на празен ход около 1 мин. В никакъв случай не се увеличи веднага оборотите на двигателя, докато петролните доставки се възстановява турбокомпресор.

Проверете и регулирайте налягането тласък

Основното условие за доброто функциониране на налягането на турбокомпресора тласък и поддържане на предварително определен обхват е абсолютна плътност на входа и изхода пътеки турбокомпресор система.

Налягането на тласък се измерва при пълно натоварване на двигателя или в движение на щанд на барабан.

Продължителността на теста от съображения за сигурност, не трябва да надвишава 10 секунди.

  • Включете габарит между всмукателния колектор и горивната помпа.
  • Поставете габарит на десния предната седалка и го закрепете между таблото и предното стъкло.
  • Уверете се, че маркуча за вакуум не е притиснат между капака и тялото.
  • Отворете спирателния кран манометъра, като го плъзнете по посока на манометъра.
  • Мярка налягане на пълнене в хода на задействане на педала на газта, както следва:
    • III ход за прехвърляне на честотата на въртене на коляновия вал на двигателя 1500 об / мин;
    • натиснете спирка на педала на газта;
    • прилага моторна спирачка, за да донесе на оборотите на двигателя нагоре до 4500 об / мин на;
    • определи габарит тласък налягане, което трябва да бъде 0,45 кг / см.

регулиране

се прави корекция тласък налягане през контролната втулката за контрол на клапана ексцентрик нагнетяване налягане.

За да се увеличи налягането тласък за обръщане на втулката навътре (по часовниковата стрелка, гледано откъм страната на вентила), или в обратна посока за намаляване на налягането. В този случай на пълно завъртане нагнетяването налягането на втулката е променен на
0,3 кг / см2.

настройка Charge налягане:

1 - турбокомпресор; 2 - нагнетяването контрол клапан; 3 - регулиращо втулка

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!