Смяна на съединител в "бухал"
Изглежда, че когато триещ съединител плочи престане да функционира, но е трудно да се определи. Вариации на тази тема достатъчно, но смисъла е - работещ двигател, включена предавка и на мотора не се случва или идва, но някак мудно.
Ако вече сте купили нови джанти, и ръцете, които имате, цялата работа ще отнеме не повече от половин час. Първата стъпка е да се изпуска маслото от скоростната кутия, и е желателно да го направите на горещия двигател. Ако маслото се източва съжалявам, или какво, или просто мързеливи, замяната може да бъде направено чрез поставяне на мотора, но от дясната страна.
Необходимо е да се предприемат подходящи мерки за разлято гориво от резервоара.
За да започнете да разруши педал и съоръжения центриране от. Ние трябва да се промени на педала напълно развийте винта захващане като на вала има Lyska, не позволява дори и за насипни педали идват от вала.
За да премахнете капака левия двигател трябва да свалям половин ос наляво стъпките за водача и я отведе настрани. Тогава отвиват пет крепежните винтове, като се внимава да не се повреди уплътнението, за да се отдели капака от картера и го отстранете от вала.
Разглобяване на съединителя необходими за производството на стоманена тел диаметър 1 -2 mm кука. С този прост инструмент е необходимо последователно да се забавя и леко завъртане на пролетта, за да ги понижи в дупка плоча налягане. След завършване на тази операция, е възможно да се премахне цялата съединител пакет и да замени остарялата джанти с нови.
Инсталацията е в обратен ред и не изисква допълнителни обяснения. Можете да се препоръча само за коригиране на дръжката, когато на корицата открехната.
И все пак - не забравяйте да се налива масло в скоростната кутия.
Снимка 1. Масло slyvat по-добре в буркан, а не на земята.
Снимка 2. развийте ограничителния болт на скоростния лост е по-удобно, като е включил на лост удар стартера.
Фото 3. отклонен за крака въшки шофьор няма да пречи на отстраняването на капака.
Фото 4. Привлечени пролетта леко завъртян и понижава в дупката на диска под налягане.
Фото 5. Премахване на управление и задвижвани дискове.
Фото 6. При монтажа, инсталиране на първия ден от пролетта, че е необходимо да натиснете диска с ръка.
Свързани статии