Аз карам в Audi A6
Барнаул, Русия

Long откакто дойдох, за да зададете дърво в интериора, но едва наскоро стана около всичко това е зададена), Монтаж беше предшествано от подготовката на всички елементи. Всичко започна с вътрешните дръжки, няма нищо по-трудно. След като разгледа дръжката, да ги изчисти от стария шкурка покритие 800 zamylit 1500 грундирани, боядисани и полирани! Тогава най-забавната част! На вратата се лак за нокти дървена шофьорската ивица! Реших да го възстановите, тъй като покриваме с шофьорската врата и пукнатината ще ЦАРЕВИЦА очите ми! На пръв целия нокът остъргват с фурнир. Искам да кажа, германците не пожали лак), е с дебелина около 1.5 - 2 mm! След това фурнир трябваше да се получи желания цвят. Това ми помогна marilka за мебели, цвят кафяв. Внимание! Marilka трябва да бъде само за украса с метода на прилагане на "триене", а не този, който се продава в магазините си сам в банките! 100 гр. marilkii 0,5 литра. полски мебели, дадох малко повече от 1000 рубли! Като цяло marilki 12 слоя, броят на слоя лак взимам процедурата просто) В края на всички полирани. Заради моите карти не се редят на дупки, аз ги направих с бормашина на щифтовете и подложки резбовани определят своите ядки. Облицовката на предните панели повиши с стандартни скрепителни елементи.
Веднага реших да актуализира допълнително и самите карти на вратите. Старият материал бе безмилостно изтрити. Кривите бяха направени, които отрязват parollon 5 милиметра дебелина и кожа. Аз всичко остана на лепило за плочки таван. Картите се не разбират, млади Цвят Опции кожни ръбове пъхнати пластмасова карта.
Също така той отказа да подкрепи veslopaketov и монтирани в задните врати ESP. Тук също, процесът не е сложно: трябва да развийте 4 винта и извадете шайбата за заключване. Остава само да се хвърлят в окабеляването на задната ESP и да се свържете.
За всички предвидени nishtyaki благодаря Alexskripnik!
След като инсталирате всички устройства и polirul автомивка салон)

Пациентите са готови за експлоатация)