Ние продължаваме. Тази статия е посветена на работата на малки трикове. Не е тайна, че автобусите се движат много по-лесно. Но, като се има предвид този фактор, въпреки че е нещо в него.)
Каква част от живота не търси информация, аз не можах да намеря нищо никъде. Ето защо, аз ще споделя с вас моята малка, но все пак има опит :)
Работният ден започва с предварително медицински преглед; рецепция: екскурзии, тролейбуси книги, кутия за инструменти, политики CTP, както и контрола върху техническото количка.
Има дълъг списък от провали, с която забранява експлоатацията на тролейбусите по линията, но да рисува го няма, защото един текст = е скучно и безинтересно.
Малко за това често хваща окото.
1) Подмяна вложки за контакт. Вложките, използвани в нашия депо = въглища. Промяна елементарен. Вземете ключ = отвертка, да се катери по стълбата, отвиване на болтовете, демонтаж на старите въглища, инсталиране на нови. Единственият случай, когато не може да се изкачи на покрива, когато количката е в процес на специалните части. Защо? И всичко е много просто. Тя е в тези места максималното провисване контактната мрежа.
2) Диелектрични ръкавици
Да притежават всички времена. Ръкавиците трябва да бъдат марката на преминаването на osmotra.Stavitsya дата печат.
Използва се при мокро време.
3) затягането на колелата. Проверете необходимо. Ако колелото не отлитат, не дай Боже, проблемите няма да бъдат достатъчни. Това не е колело от леки автомобили, въпреки че тя ще донесе неприятности в такава ситуация.
4) Шнурове настоящите колектори. Въпреки факта, че на пръв поглед всичко изглежда много проста, а дори и да хвърли въже, за да покрива както и целият изкуството. При определянето на барове с правилната полярност заплетени в въжето е много просто нещо, тук е законите на геометрията. Честно казано, как да се въже не zakidovat научили до сега)
Полярност също е важна. Актуални колектори се поставят на контактната мрежа за минус първи проводник, който е по-близо до тротоара, след най-положителен. Премахнати са в обратен ред.
5) за управление. Разделен на вериги за управление на високо напрежение и ниско напрежение.
Има средно с 5 команден файл прекъсвач GUR прекъсвач, прекъсвач на батерията, както и серия от въртящи се барабани, дори две.
превключване:
спомагателни вериги, компресор, последващото нагряване зумер спирали пещи, вентилатори, осветление три групи, размери и т.н.
За "да" количка да включва команден файл вериги високо напрежение, прекъсвач, обратни превежда дръжката в желаната позиция, за обръщане на кормилното управление (WTP), за обръщане на превключвателя превключване спомагателни вериги, компресори, zoomer, размери.
6) се превръща. Няколко участници в движението се вземе предвид факта, че тези неща, означава да имаш доста голяма дължина и ъгли на 90 градуса се прави с голям радиус, защото завъртане на волана напълно следва само след средната врата на този сайт. Често се стремим да пълзи ...
7) на фиг. Да, да, количката също научите фигура шофиране. Всички същия змията, една и съща регистрация, в полето. В общи линии. няма изключения.)
8) пневматичната система. Особено вярно надолу. Не забравяйте да проверите постоянно и поддържане на работното налягане. Този 6 = 8 атмосфери.
9) Street. Фенер. Charge. Волтметър.
Често се случва, е на една и съща подстанция, една количка не отива на другите сили. В началото на един от тях, а другият просто не може да се движи. Движеща сила на сегмента отказва да отида. След това или да изчакате количката ще пътуват крайбрежие (т.е. премахнете подножието на педала и пускане в експлоатация ще се движи по инерция) или деактивиране на кормилната уредба. Expendable ток на линията в началото на най-големите.
10) драйвер за дрехи. Изключително удобни обувки. Не токчета и шамар. В крайна сметка, това зависи от вас живота на много хора, една грешна действието и неприятности. засядат и джапанки и токчета. Сад последици.
В действителност всичко, което исках да напиша. Чакам предложения за следващия запис.
По-красива шофьори знаят техния бизнес. Успех на пътя!
Свързани статии