Аз съм сигурен, че много аматьорски avtokonstruktory в производството на машини са изправени пред проблема за остъкляване на тялото. Повечето от тях излезе, "вързани" към размера и формата на коли на стъкло, използвано за производство на модели. Се осмелих да заемат неговото оборудване "джип" триплекс стъкло, нарязани на изискванията за размерите на техните собствени.
За да направите това, аз използвам един диамант нож. Двете страни извадиха триплекс рискове подслушвани до пукнатината по цялата дължина. След това се затопля сменяема част пламък дух лампа. Свързване на филмови слоеве ламинирани затоплен, което позволява забавяне на стъклото, докато разликата между тях. След това, че е необходимо да се намали филм с остър нож и необработени ръбове на стъкло тъп шкурка.
Този метод е много прост и продуктивна; но това е само добро за тези, които имат богат опит в традиционните стъклени произведения, само опитен майстор може да даде гаранция, че когато prostukivanii пукнатина отива в правилната посока. Ето защо, повреждане няколко прозореца, аз отидох за по-сложен начин - да се направи импровизирана специална машина.
Използването на машината дава възможност не само да се намали процентът на дефекти, но също така да се намали стъкло с леко изкривяване. За да ги използвате, не се нуждаят от специални умения. Единственият недостатък на устройството - ниска производителност, но в условията на индивидуалното производство това е без значение. Устройство за рязане на ламинирано стъкло се състои от две части: неподвижна рамка и преместването на каретата си с ножове.
Рамката е заварен от стомана ъгли 50x50 mm и стоманена тръба с диаметър 48 mm. Превозът е просто устройство, движещи се по вертикалната вертикалната част на рамката на три колела бобини. Както режещи инструменти, използвани купен от магазина стоки за домакинството триони с диамант покритие. Ножове режат с ножици за метал и чрез щифтове в дупките, пробити в тях.
В допълнение, подпори на рамката скоби чрез уплътнение от порест каучук е фиксирана и стъклената заготовката. Стъкло намали едновременно от две страни. Силата на притискане към него ножове е регулируема опънати пружини. За да се избегне отклонение, което е недопустимо, да се движат превоз нагоре и надолу с въже, за да бъдат изхвърлени над двете макари.
За да се улесни работата служи като противотежест на освобождаването от отговорност. Две скоби, монтирани на стойка, използвани като пътеводители. По време на работа, граничната линия се изобилно овлажнен с вода от гъба. "Пропилен" стъкло, е нож за намаляване на филма.
Отопление не е необходима, тъй като разликата е достатъчно широк. Ако ъглите трябва да бъдат закръглени ламинирано стъкло, тя е последователна прекъсване на тангенти и след подрязване на ръбовете на шкурка. Произведен по такъв начин, остъкляване моята кола е идеална за две години.
Устройство за рязане на безопасно стъкло: 1 - хоризонталната опората (стомана ъгъл 50x50), 2 - вертикална колона (стомана ъгъл 50x50, 2 бр.), 3 - обработено стъкло 4 - скоба (3 бр.), 5 - хоризонтална връзка (стомана площ 50x50, 2 парчета) 6 -. водач (стомана диаметър на тръбата 48) 7 - ролка (Pal х 2) 8 -. диаметър кабел найлон 6, 9 - комплект превоз 10 - скоба (стоманена лента 50x2) ограничител скоба (2 бр.) 12 - - 11 противотежест.
Превоз: 1 - държач на нож (стомана, 2 бр.), 2 - притискащата пружина (2 бр.), 3 - тапата (тефлон, 4 бр.) 4 - цилиндър (стомана тръба 28x1, 2 бр.), 5 - диаметър държач скоба (стоманена пръчка 12 - скоба вторична намотка (стомана ъгъл 45x45, 2 бр.), 6 - рамо на горните и долните намотки (стомана ъгъл 45x45, 2 бр.), 7 - шайба (. стомана, 2 части), 8 х 2) 9 -. макара ос (M12 болт 3 броя) 10 - .. скобата (стомана диаметър на тръбата 27), 11 - бобина (стомана, 3 части), крос-линк 12 (стомана диаметър на тръбата 27). 13 - на опън пружина (2 бр.), 14 - направляваща рамка 15 - ЗЪРНО yvaemoe стъкло, 16 - щифт фиксатор, 17 (стоманена тел с диаметър 2, 2 бр.) - нож (циркуляр с диамантен връх, 2 бр.).
Свързани статии