Сред споразуменията за организацията на работа за осигуряване на транспорт на стоки, които могат да бъдат направени между транспортните организации от различни видове транспорт, заедно с граждански възлови споразумения са именувани и договори за централизирана доставка (износ) на стоки (чл. 799).
Връзка на централизирана внос (износ) на стоки в железопътните гари, пристанища (на кея) и летищата са опосредствани от институционални договори за два вида: договори за централизирана доставка (износ) на стоки в железопътните гари, пристанища (на кея) и летища, както и и договори за стоки транспорт от централизирана железниците станции на пристанища (кейове), летища и железопътни линии, гари, до пристанищата (на кей) и летища.
Връзката между моторни сгъваеми организации и клиентела (товародатели и получатели), включени в обхвата на спедиторската услуга, която е в нейното икономическо съдържание е комбинация от операции спедиторски превоз и.
Договори, сключени шофьори на камиони с други транспортни организации са специални организационни споразумения превоз. Тяхната цел е, от една страна, в опит да се освободи промишлени и търговски организации да изпълнява второстепенни функции на доставка и получаване на стоки, така че те биха могли да плащат максимално внимание към решаване на индустриални проблеми, а от друга - за да се гарантира гладкото функциониране на транспорта в товарния трафик ,
Системата на договорни отношения за централизирано внос (износ) на приоритет стоки принадлежи договори за спедиторски услуги, като основа за споразумения между транспортните организации следва да се основава на интересите на клиентите (изпращачите и получателите).
Връзка на централизирана внос (износ) на стоки, сгъване между автомобилния и други видове транспорт организации се уреждат от:
Договорите, сключени от автомобилните превозвачи с транспортните организации на други видове транспорт за централизирана доставка (износ) на стоки, следва да се предоставят, е обемът на товарите, времето за доставка в съответствие с договорените страните график, като се гарантира безопасността на товарене и разтоварване на операции в зададеното време, условията плащания за превоз на стоки, както и за изпълнението на работата на терен, на взаимните задължения на страните за неизпълнение или неточно изпълнение на договорните задължения телевизия.
Специфични задължения на страните се определят в споразуменията в съответствие с правилата на централизирана доставка (износ) стоки. Освен това, страните не може да изключи или ограничи задълженията, предвидени в Правилника. В допълнение, може да се предвижда сключване на споразумение допълнителни условия, произтичащи от особеностите на местните условия на труд на транспортните организации.
В този случай, за нарушение на задълженията, включени в споразумението от страните не са обхванати от Правилника за централизирана доставка (износ) на стоки, договорът може да бъде установена и отговорност за всяко неизпълнение на, не противоречи на съответните транспортни харти и кодовете.
Основната характеристика на договори за централизирана доставка (износ) на стоки, е, че, когато се изпълнява, автомобилните превозвачи, извършващи услугата пренасочване на клиентите, трябва да изпълняват задълженията и да упражняват правата, предвидени от транспортни харти и кодове за товародатели и получатели.
Разположена на автомобилните превозвачи, извършващи централизирана внос (износ) на стоки, разпоредбите на транспортни харти и кодове за правата и задълженията на товародатели и получатели, имат за последица от факта, че транспортните организации на други видове транспорт са длъжни да доставят оператори товарни пътни превозни за проверка на теглото или броя на парчета, както и и състоянието на стоката. Единствените изключения са опаковъчни и изделия на парче, които са издадени от проверка на теглото и състоянието на стоките само в нарушените терени.
В случай на установяване на недостиг, увреждане (увреждане) на товарни железопътни, порт (пристанище) изготвя търговски акт, както и да го екстрадира в компанията камиони. При закриването на жп гара, пристанище (кея) издаване от товара проверка на теглото и състоянието на стоките или при изготвянето на търговски договор, организация на мотора трябва да обжалва този отказ по начина, предписан от съответния транспортен харта или код.
По този начин, на договори за централизирана доставка (износ) на стоки се различава от другите споразумения между транспортните организации, и по-специално от възловата уговорката, че за връзки с транспортни фирми на други видове актове транспорт автомобилен превозвач, като представител на товародатели и получатели, както и в отношенията с последния - като независим носител (на отделен пратка), които съчетават функциите на превоз на товари с функциите за нейното транспониране място на пренасочване на товародателите услуги и получателите.
Свързани статии