ПредишенСледващото

Дълги мили капитан Grantovsky (Grantovsky Анатолий Степанович)
Анатолий Степанович Grantovsky там в Полтава голямо село Pine. Половината от жителите на селото носи името Grantovsky. В края на миналия век, един беден селянин Степан Grantovsky напусна този село на юг, към морето, да се търси "по-добър живот". Четиринадесет часа на ден, той е работил като товарач в пристанището, както и за щастие е, доколкото е село Полтава до голяма крайморски град Одеса.

Морски кръстен на момчето, когато е бил само на шест седмици. Родителите Posiet премества в малка платноходка през Питър Grand Bay. Майката казал на сина си: когато времето се обърна лошо, много разтърси. Една жена с бебе закъсал към мачтата, за да не се измива зад борда.

Ранното детско Анатолий проведе на плажа, от водата, където е в южната част на Приморие границите на три държави - Русия, Китай и Корея. Тези места са станали известни на съветския народ на много години по-късно събитията в езерото Хасан.

През 1931 г. Анатолий Grantovsky приключи обучението си в Министерството на Владивосток колеж Маритайм Навигация. На годишната практика плувен да овладеят всички кораб професия. Той мина като юнга, kambuznikom, моряк, пожарникар, кормилното управление. На корабите на Far Eastern Shipping Company Анатолий Степанович бе повишен от младши асистент за капитан.

През 1945 г. Анатолий Степанович започва работа в новосъздадената Сахалин параходно дружество. Корабната компания даде петнадесет години от живота си. Капитан си спомня, че в пристанището на Kholmsk той отиде на лодката "Дон" в момент, когато все още не е имало пристанище карта. През този период и по-късно капитан Grantovsky много пъти доведоха съда в пристанищата на Китай, Япония и Корея. Той си спомни, особено по маршрута на Курилските острови през зимата. Северо-Kurilsk - брутална романтика от най-мощните течения на природата в поройните клисури между островите и ветровете на буря сила. Harsh и негостоприемен бряг. Видим ръждясал корпуса на кораби, които не са претърпели битка с елементите и хвърлени върху скалите.

През 1948 г., капитан Grantovsky бе командирован в Съвместното съветски корейски корабна компания. Две години на съветския капитан, без да се налага да отиде в родните си води, преподавани корейски другари мореплаване.

Връщайки се към Сахалин Shipping Company, капитанът поема командването Grantovsky уникален параход "Ванцети", който имаше четири pyatidesyatitonnye стрели. Корабът е превозвал от Владивосток до Сахалин тежки двигатели. За това как МРВ е Grantoasky заяви пред списание ( "MF», № 6, 1979).

Петдесет години Анатолий Степанович живели в Далечния изток. През 1960 г. той е прехвърлен в черноморския корабна компания, която по това време се дължи на бързото развитие на Военноморските сили, необходими опитни капитани. Има Grantovsky плавали повече от десет години, последователно усвоили всички серии на плавателни съдове - от парахода "Ingul", за да turbohoda "Валентина Терешкова", който той пое през 1963 г. в корабостроителница в Херсон. В Хавана, когато пристигането на кораба, първата жена в космоса бе гост моряци. На тази среща, Анатолий Степанович заяви пред списание ( "MF», № 6, 1978). Неговата последните пет години плаване капитан Grantovsky заповяда на кораба "Алексей Толстой", построен в корабостроителницата в Гданск.

Повече от 100 пъти минаха Босфора и Дарданелите, 32 пъти прекосил Атлантическия океан 28 пъти преминаха през preslavutoy Бермудски триъгълник, 22 пъти пресичат екватора, минаха няколко пъти около нос Добра Надежда, с опит от първа ръка какво Кейп ролки (убийци вълните на кораби в бреговете на Югоизточна Африка). Много пъти първи капитан преминали Курилските проливи около нос LOPATKA Заместник на Камчатка протока Babuyan острови и Филипините. Той си спомня как тя започва плаване в най-размирните води на света, на диви и коварните морета на Далечния Изток. Япония, Охотско море и Берингово море, той нарича "люлка" и "класове на големия университет в Тихия океан." "Кой взе тези класове, - казва капитанът - той никога няма да ги забравя и ще бъде отличен навигатор".

Както светлината на прожекторите са показани в памет на капитан отделни "ленти" от живота, когато е необходимо, от него най-високите форми на умения, смелост и находчивост.

По време на конфликта през 1929 г. Манджурският условие безопасност Grantovsky Съветския пътници и товари доставка на Шанхай, наети параходи.

Той си спомни 1939 специален полет до САЩ. Необходимо е да се вземе стоманените тръби за нефтопровода Okha (Сахалин) - Комсомолск на Амур. Тъй като тръбите са положени и след това кажете V. Azhaev в романа "Далеч от Москва". Запомнящи полети през 1962 г. на борда на кораба "Dolmatovo" в Куба по време на Кубинската ракетна криза, Виетнам борят полети и др.

В намаляващите си години капитан Grantovsky умиление си спомня хората, които му помагат да тежък труд начин: учители морска колеж във Владивосток Lisyutina М., Г. Ivlev, С. Nosilova. Припомня ментори - майстори М. Belousov, P. Козлов, Александър Arsenyev, Е. безсмъртни, N. A. Fafurin Riabokon.

Образоването на своите подчинени, Анатолий Степанович се опита да бъде един добър учител, неговите ученици Н. Mutyak, Yu Storozhev Appak Б., А. Волошин, И. рака, J. ​​Юркиевич и други стават капитани и лидери на групите.

Grantovsky през целия си живот комунистически ангажирани в образователното дело. РМС, бъркалка, преподавател, застъпник - публичните му задължения към морската служба в продължение на много години. И сега - в пенсионна възраст - той активно служи на страниците на списание "Морски Флот", вестниците "Воден транспорт" и "Моряк". Marine живот Grantovsky капитан продължава своите ученици.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!