Диагностика на повреди на системата за запалване и проверка на състоянието на компонентите
При извършване на работа по компонентите на специални предпазни мерки, системата трябва да се приема с включено запалване. Токовият удар може да доведе до сериозни последици. Не може да се направи компоненти за обслужване на системата за хора с имплантиран пейсмейкър. Когато включвате или изключвате всички компоненти, както и чрез използване на универсален м схема за определяне на електрическото съпротивление не забравяйте да изключите запалването!
статична система запалване Simos
На моделите оборудвана система Simos 2Т запалване, при което е предвидено дистрибутор, средно любители на механични сили могат да бъдат направени само изключително тесни проверки диапазон.
В случай на проблеми, свързани с нарушено функциониране на системата за запалване винаги има отметка първокачествени електрически контактни връзки на модула и позицията на скорост сензор на бобината и колянов вал. Също така оценявам състоянието на изолацията на кабелите.
Проверете качеството на модула за кацане на бобината на всички свещите. Също така провери състоянието на действителните свещите - не забравяйте, че свещи в системи за запалване с искра празен ход, изложени на висока степен на износване.
Премахване на сензора за скорост и позиция на колянов вал и внимателно да проучи си състояние (вж. Раздел Демонтаж и монтаж на системата за запалване на информационните сензори).
Ако в процеса на изпълнение на посочените по-горе проверки, за да се установи причината за нарушение не е възможно, колата трябва да бъде откарано за по-подробно диагностика на системата за запалване на собствен компания Skoda работилница.
Всички други системи
Най-честите причини за неуспех
Повечето откази на системи за запалване са свързани с нарушена качество на контактни верига съединения или изтичане на ток в схема ВВ. Течове обикновено се появяват поради образуването на въглеродни парчета се появяват в резултат на електрически повреди в прекомерна замърсяване, влага или механична повреда на компонентите. Преди да вземе решение за замяна на компонент заподозрян, винаги проверявайте опроводяването. Работете бавно и методично провери всеки от разделите на отделните вериги, като се опита да определи изключения лош сектор. В повечето случаи го прави пръскане повърхностни BB верига система специален тип компоненти десикант WD40.
Проверка за искра може да се запознаете начин чрез доставка неточен удар проводник към блока на двигателя в този случай не е подходящ, не само поради повишен риск от токов удар, но също така и за да се предотврати повреда на веригата на бобината BB. Тя не трябва да се опитат да идентифицират цилиндъра, в който настъпва прекъсване на запалването, с редуващи се прекъсват кабелите от всяка от свещите.
Двигателят не стартира
Ако двигателят не се върти на всички или работи твърде бавно, провери състоянието на батерията и стартера. Свържете волтметър между полюсните изводи на батерията (с правилната полярност "+", за да "+", "-", за да "-"). Прекъсване на дистрибутор капачка проводник взривно бобина и го стри на център за сервиз. Помислете за четящото устройство, докато фабрикуват двигателя (не коляно на двигателя в продължение на повече от 10 секунди). Ако резултатът е по-малко от 9.5, проверка на състоянието на батерията и да предизвика правилното функциониране на системите и заплащане.
Ако двигателят се върти с нормална скорост, но тя не работи, проверете запалителна система верига BB. След указания на производителя, свържете стробоскоп и след това включете стартера на двигателя. Ако редовно на стробоскопните мига, като по този начин се подава напрежение към свещите и провери състоянието на последния. Ако светлинни ефекти не реагира на въртенето на мотора, провери състоянието на действителните експлозивни кабели, а след това на капачката дистрибутор, графитни четки и плъзгача за контакт.
Ако нарушенията не са искри, проверете работата мощност на системата.
Причина искри нарушения могат да бъдат на неизправност в системата за запалване на NV. Проверете захранването на 12 V на бобината. Моля, дайте оценка на състоянието на контактните връзки и проводници. Проверете правилното бобина. Няма напрежение на бобината може да бъде виновен за ключа за запалване или изгаряне предпазител.
Не забравяйте, че ако не алармената система за блокиране или двигател може да доведе до повреда в двигателя от самото начало. Преди да продължите проверка, се уверете, че системата против кражба е правилно изключен.
Ако се установи причината искри нарушения в хода на проверките се провали, колата трябва да бъде откарано в автосервиз за извършване на отстраняване на система за управление на двигателя.
Има прекъсване в запалването
стабилност Нарушение искри се случва най-вече в резултат на нарушаване на качеството на контактните връзки непостоянни или поява на дефект в системата HB верига. Втората причина е, не се паля вина BB верига система, или повреда на плъзгача страна намотка. В някои случаи, нарушаване на стабилността на повреди запалване доведе сензор скорост и позицията на коляновия вал / Hall (вж. Раздел Демонтаж и монтаж на системата за запалване на информационните сензори).
С изключване на запалването, проверете внимателно структурната състоянието на всички компоненти на системата, като се обръща специално внимание на качеството на контактни връзки. При наличието на необходимото оборудване на ръка, да провери състоянието на кабели и качество на контактните връзки на HB на веригата за запалване.
Уверете се, че взривното бобина, капак дистрибутор и ББ проводниците почистени от кал и влага. Методът на заместване компоненти известни добро състояние проверка BB тел и запалителни свещи, и след проверка на капака, четки въглеродни и разпределителя на бегач.
Редовен запалването с висока степен на вероятност са свързани с поражения на капачката на разпределителя. BB кабели или запалителни свещи. С помощта на стробоскоп предоставя BB напрежение на искра.
Ако сигналът BB до един от Siches липсва, причина за неуспех е по вина на BB кабели или дистрибутор капачката. При наличие на напрежение на всички свещи трябва да проверите състоянието на всеки един от тях поотделно.
Липса на експлозиви напрежение изобщо свещта неизправност на бобината - средното му намотка може да бъде разделена в резултат на излагане на високи електрически товари.
Други нарушения
Ако се установи причината за нередности при изпълнението на проверките, не могат да бъдат изброени по-горе, трябва да потърсите помощ от сервизния специалист.
Проверка на състоянието на компонентите на системата за запалване
Свързани статии