ПредишенСледващото

Диагностика на ходова част на автомобила в югозападна
Към суспензия се отнася конструкция, предна и задна суспензия, двойките колела. С шасито (демпфер) в превозното средство, загладени повечето удари и въздействия, възникващи по черен път. Това е така, защото на този стигне до рязко влошаване на компонентите на ходовата част. От неговото състояние директно на безопасността и комфорта на автомобила зависи.

За да се избегнат неприятните изненади на пътя може да бъде, редовно прави проверки на автомобили окачване.

В зависимост от стила на шофиране и пътна настилка, на която превозното средство се движи, променя и среден пробег на преминаване диагностика на шасито на автомобила - но средните експертите A-Car препоръчват да се обадя на диагнозата на всеки 10 000-30 000 km.

Понякога диагностика на шасито е необходимо много по-рано от 10 000 км

При провеждане диагностика се изисква по-рано от десет хиляди километра?

Ако имате някакви странични удари по време на шофиране по неравен път, появата на шум - това е явни признаци на проблеми с елементите на окачването.

Luft волана нестабилност на машината с висока скорост - това е явни признаци на недостатъчност на топлоотделящите волана.

Ако увеличението на завъртане на превозното средство при влизане в завоите - проблемът със системата за стабилизиране на ходовата част.

Ако се увеличава спирачния път, там е скърцането на спирачките, колата отива след като натиснете педала на спирачката - са очевидни проблеми с накладките и барабаните, които са неразделна част от системата за работа.

Цената на течаща диагностика

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!