Време ремонт окачване Skoda Octavia мнозинство от водачите определя появата на удари, кликвания и скърцане, ясно да се чува, когато се движат нередности. Но не винаги е в необичайно звук "вина" е пуснат. Подобно явна кормилното неизправност, спирачна система (прати дебеломер) и възглавници CAT двигател и т.н.
Редовната диагностика на шасито и окачване Skoda Octavia помага:
- точно и бързо откриват недостатъци,
- предпазване от сериозно увреждане.
Диагностика и ремонт на шаси Skoda Octavia A5
Периодичността диагноза най-критичните части окачване Octavia A5 е с 15 хиляди. Км или една година работа (в зависимост от двете е първо). В този момент проверка:
- прашник състояние на лагери, постоянна скорост ставите и кормилни щанги,
- експлоатационната годност на задвижващия вал и лагери на главините.
Диагностика на други елементи на окачването се провежда на всеки 2 години или 30 хиляди. Km от изминатото разстояние.
Друг начин да се спаси - Натискането на нови тихи блокове в старите ръцете. За да се изпълни правилно тази работа ще се нуждаят от квалифицирана, натиснете, задаване на дорници и динамометричен ключ. В противен случай, "Тиха" може да стане изкривена и бързо се провалят.
Ремонтни пред Octavia суспензия
Най-често се нуждае от ремонт след елементи на предното окачване Octavia A5 и A7:
- saylentbloki лостове (особено отзад)
- втулки и стабилизатор,
- Горната опора (възглавница) амортисьорите.
По-рядко изискват внимание:
- амортисьори и пружини,
- брони (калници),
- стабилизатор и лостове.
След смяна на мълчаливите блокове и лостове се препоръчва да се провери и, ако е необходимо, камарата на предните колела.
Ремонтни задно окачване Octavia
Окачване задните колела Octavia Tour има Полу-структура, чиято цена възстановяване е ниска. Всички модификации А5 и А7 с двигатели с мощност 150 к.с. А комплекс "mnogoryichazhka". Ето защо, след като ремонтът на задното окачване Skoda Octavia A5 и A7, не забравяйте да се отбиете подравняването на щанд колело да се провери геометрията.
От всички части имат най-малко ресурси и стабилизиращи втулките, малко по-дълго да служи като жълъд. Други ходовата A5 и A7 са обект на по-малко стрес, така че са дори по-дълго.
При опит за самостоятелно подмяна на части, да бъдат готови за проблеми с разхлабване се привързват болтове и гайки, както и подмяната на цялата тела otkruchennogo ново.
Можете да променяте всички трудности от персонала на нашия цех мрежа «кола Шкода». След това, диагностика и ремонт на ходова част, няма да отнеме много време, но ще бъдат направени на съвестта, на достъпна цена и при пълно спазване на технологията на централата.
Диагноза суспензия на 1 час. от 600 рубли.
Замяна на задната греда 4 часа. от 4500 рубли.
Свързани статии