ПредишенСледващото

1. демонтаж части Делители 1.1. пластмасови тръби

ЗАБЕЛЕЖКА: Преди демонтаж,

тръбопроводи марка според местата на техните съединения.

1. В цилиндъра (3) и етапа на изместване етап смяна превключване клапан (4) отстраняване на кухия болт (1) и (2). Разхлабете затягащия лента към корпуса (5)

и повдигнете линии.

Демонтаж Делители ZF

1.2. Фланецът на изходящия вал

1. Отстранете болтовете (2) заключване шайба (1).

2. Stop фланец на изходящия вал се върти.

3. Отстранете болта (2) с шестоъгълна глава и премахване на затягащата шайба (3).

4. Място спейсерът на планетарното носител и при използване на стрипинг два или три скоби, отстраняване на фланеца (4). -

5. Премахване на О-пръстен.

Демонтаж Делители ZF

1. Развийте болтовете с шестоъгълна глава, и премахване на капака (1) с уплътнител (2).

2. Отстранете болтове шестнадесетичен и капак (3) с уплътнител (4), маншета (5), на изравнителната шайба (6) и сачмения лагер (7).

3. Свалете пластмасовите дорник извеждащ пас от капачката. Направете безплатен изравнителната шайба.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако изпълнението на спирални зъбни колела сачмен лагер се намира на изходящия вал. В този случай, трябва да се отстранява с помощта на стрипинг 1X56 122 314. 3. Отстранете дорника използване пластмасов пръстен на капака.

Демонтаж Делители ZF

1.4. Valve превключване разделител

1. Отстранете жилища средната част
кутии позволяват разделител

2. Да не се губят О-пръстените
кръгло напречно сечение (2).
Забележка: клапан не се разглобява -
тя представлява едно цяло
детайл.

ЗАБЕЛЕЖКА: В тип скоростна кутия 8 S 151 на клапата не.

Демонтаж Делители ZF

1.5. Цилиндър управляван превключвател Делители

1. Развийте болтовете на шестоъгълник глава. Премахване на цилиндъра от картера Делители (1) и да го отдели от буталото (2).

2. Отстранете цилиндъра от О-пръстените (3) и (4).

3. Премахване на надстройката (5) в това положение. Винтова стяга 1X56 137 579 в същото отвора с резба. Следвайте щифтове позициониране в стеблото (6) вилици смяна. Затяга скоба (въртящ момент: 50 Nm).

4. Премахване на буталото (2) гайка (7).

5. Извадете буталото заедно с водещия пръстен (8).

6. Отстранете U-образен пръстен (9) или на уплътнителния пръстен (11) (последните са само присъства в новите конструкции).

7. Премахване на буталото направляващият пръстен и U-образен пръстен.

8. Премахване от ръкава на картера Делители капачка (10).

Демонтаж Делители ZF

1.6. Картър Делители

1. Отстранете тахографа или механично импулсен генератор (15).

2. Отстранете свързващите болтове (1) люлеене вилка (2).

3. Отново извадете държача 1X56 137579.

4. Премахване на шестнадесетичен болтове картера (3) Делители.

Планетарна група намира на вторичния вал без фиксация. Охраняем го срещу евентуален спад.

5. Не се обръща, се разделят на корпуса (3) етапа на промяна от картера (5), средната част на кутията и го извади. Ръководейки се по време на цилиндричните щифтове (4).

6. Отстранете люлеене вилка (2) заедно с галета (6).

7. Извадете дистанционния елемент (7) с дистанционните елементи (8).

8. Премахване на ключа (9) заедно с уплътнителния пръстен и щифт (10). В новото строителство, също така е възможно наличие на елементи (13) и (14).

9. Извадете стъблото (11) на вилица предавка жилища средната част.

10. Премахване на тръбата (12).

Демонтаж Делители ZF
Демонтаж Делители ZF
Демонтаж Делители ZF

Демонтаж на планетна предавка

1.7. Планетарната предавка синхронизатор cmehanizmom

ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да извадите заключите планетарен механизъм от евентуални падания.

1. Напълно премахване на планетна предавка заедно с синхронизация с изходящия вал.

Уловът pruzhinami.Zafiksiruyte притиска възможни спадове.

1. Поставете акцент върху планетарна носител. Вземете долния ди- или trehzahvatnym стрипинг плъзгаща втулка (1) и премахване на това заедно с корпуса на предавката свързване (2), скобите (4) и пружината (5) проведе чрез свързване могат да бъдат в тяхната загуба от свързването улавяне кърпа.

Забележка: шпора изграждане на скоростомера или механизъм червей диск на диск скоростомер (3) с вграден ръкав се отстранява заедно с корпуса на предавката

ЗАБЕЛЕЖКА: Предмети отбелязани с *, виж спецификацията ..

2. Отстранете блокиращия пръстен (6) на синхронизатор.

3. Премахване на тягата пръстен пружина (7).

4. Поставете акцент върху планетарна носител. Вземете долния две или trehzahvatnym главина елемента за изтегляне (8) на синхронизатор и премахване.

5. Извадете блокиращ пръстен (9) и корпуса (10) със зъбчати съединители планетарен носител.

Демонтаж Делители ZF

Демонтаж на планетарния превозвач

1.7.2 предавка на пръстена

1. въвеждане, тяга пръстен пружина (7), посочени в точка 1.7.1, на притежателя на зъбния венец. Натиснете в планетарен носител и опорна вземете
отдолу два или trehzahvatnym гребец тяга пръстен.

За зъбни:

2. Механизмът за пръстен (1), държачът (2) на венец пръстен и лагери (5) се отстраняват заедно.

3. издърпване-пинов пружина (4) на пръстеновидния жлеб на зъбния венец.

4. Пластмасова чук извадят от носителя на пръстеновидно зъбно колело (2).

5. Vshte от държач зъбния венец извити заключващ пръстен (3). След това извадете сачмен лагер (5).

6. Отстранете от планетарен носител Spacer пръстен (6).

Демонтаж Делители ZF

За kosozubmh съоръжения:

2. Механизмът за пръстен (1), държачът (2) на зъбния венец, уплътнителният пръстен (3) и

Тяга иглен лагер (5) се отстраняват заедно.

2. издърпване-пинов пружина (4) на пръстеновидния жлеб на зъбния венец.

Демонтаж Делители ZF

1.7.3. Планетарната предавка

1. дистанционни щифтове (1) за предаване по цялата им дължина на оста (2) на планетна предавка.

2. Използването на пластмаса дорник релеф ос на носача (3) в посока на планетна предавка към вторичния вал.

3. Премахване на сателита (4) с подложки (5) на превозвача.

Демонтаж Делители ZF

ЗАБЕЛЕЖКА: Вложки (5) само се стимулира предавки.

4. Премахване от сателитни междинни пръстени (6) и цилиндрични ролки (7).

5. Извадете от оста на щифтове сателитна разстояние (1). Повторете стъпки 1-5 за останалите планетарни предавки.

Монтаж планетарна носител

1.8.Sborka планетарен механизъм зъбно колело заедно с механизма за синхронизация

1.8.1. Планетарната предавка

.
ЗАБЕЛЕЖКА: Винаги подменяйте pokomplektno спътници.

Демонтаж Делители ZF

1. Grease група от сателити, работещи масло върху крайната повърхност и върху направляващите повърхности на цилиндрични ролки.

2. ос (1) на спътника, така настроен, че яката надолу.

3. Поставете шайба (2) върху оста. В този аспект, като покритие (светлина страна), тя трябва да бъде насочена към спътник.

ЗАБЕЛЕЖКА: Вложки (2) има само се стимулира предавки.

Демонтаж Делители ZF

4. Комплект при всяка позиция междинен пръстен (3) върху оста.

5. Поставете спътника (4) на пръста (1) и центъра на града.

6. въвеждане Sat части от цилиндрични ролки 14 и настроени на междинния пръстен желана позиция (3).

7. Мазнините работно масло вътре на спътника и поставете останалите 14 цилиндрични ролки.

8.Smazhte повърхност на цилиндрични ролки, работещи масло и плъзгащи шайби.

9. Поставете шайба. Side шайба която има покритие, трябва да се насочи към спътника.

10. Определете превозвача (7) на планетарния механизъм на оста.

11. Внимателно отстранете сателитна оста на шайби, и я поставете в превозвача.

12. Align спътника над отвора (8) на лагера.

ЗАБЕЛЕЖКА: Символ "0", който се намира в предната част на сателитни ос, тя трябва да бъде насочена към външния радиус на носител на (масло дупката трябва да бъде насочено към вътрешния радиус на превозвач).

13. Център за сателитна радиална ос и я поставете в отвора за лагер.

14. Въвеждане на оста в лагер отвор напълно чрез потупване върху него с пластмасов чук. Проверка на подравняването на дупките на дистанционни щифтове.

15. Beat наполовина на нова ролка щифт (9). Knock захранващата втори щифт (също нов) ролка щифт (10), като го движи от около 180 градуса (поради наличните слотове). Dip в носителя, както разделителния болт заедно около 0.5 mm. (Спазвайте инструкции за монтаж).

16. Проверка на аксиалната междината (0.4 до 1.3 mm) на планетни зъбни колела.

За другите планетарни предавки Повторете стъпки 1 6.

1.8.2. crownwheel

1. Поставете уплътнителния пръстен (2) на носача (1) на планетна предавка. Където смазочни канали трябва да бъдат насочени към изходящия вал (само зъбни).

2. Инсталиране на зъбен венец (4) на притежателя (3) (да се спре).

3. Въвеждане на жлеб, пружина, shplint- тел (5) и удавят по цялата периферия (или до пълно контакт с повърхността).

За зъбни:

4. Поставете топката (6) в носителя на зъбен венец. След това поставете модула пръстен (7). Определете със съответния задържащ пръстен на сачмения лагер аксиалната хлабина на величината на 0.0 - 0.1 mm. Въртяща се предлагат от производителя в обхвата на дебелината на всеки 0.1 mm.

Демонтаж Делители ZF

D, спирална съоръжения:

4. Поставете междинния пръстен планетарен носител (7) и опората

Демонтаж Делители ZF

Чрез нагрява зъбния венец
докоснат само екранирани
ръкавици.

5. Heat събира зъбен венец 60 градуса C и сложи в планетарен носител, като същевременно я завъртите до ангажимент. Имайки (6) трябва да лежи върху оста.

1.8.3. механизъм синхронизация

1. Проверете износването на части от границите на синхронизатор (виж гл. 6).

2. Поставете корпуса на предавката свързване (1) и на заключващия пръстен (2) на планетен носач.

Демонтаж Делители ZF

Чрез нагрява синхронизатор главина

докосне само с предпазни ръкавици.

3. топлина главината на синхронизатор (3) до температура от около 120 градуса С и (износване стоп) пързалка. Дълга страна главина трябва да се обърнат към планетарната превозвач. Прогнозите на заключващ пръстен трябва да попадат в вдлъбнатини в главината
синхронизатор.

4. Поставете пружина. пръстен тяга (4) с аксиална недостига 0.0 - 0.1 mm в жлеба. Произведен осигурява пръстени тягата с разрешения всеки 0. 1 тМ.

5. Slide плъзгащата муфа (5) на главината на синхронизатор (3). Когато този ръб трябва да бъде насочено към изходящия вал.

ЗАБЕЛЕЖКА: дебрите на плъзгащата муфа трябва да бъдат еднакви по цялата дължина на капака с прорезите на главината на синхронизатор.

6. Поставете синхронизатор главината (3) нов притискателна пружина (6) със скоби (7)
и ги плъзга в плъзгащата муфа (5) с подходящ инструмент.

7. Поставете заключващия пръстен (8) на главината на синхронизатор (3).

ЗАБЕЛЕЖКА: издатините на заключващия пръстен (8) трябва да бъдат включени във вдлъбнатината на главината на синхронизатор (3).

8. Squeeze заключващия пръстен (8) на тялото на зъбчатата съединител (9) и определя
плъзгащата муфа (5) в средно положение. В този случай, ще чуете характеристиката
спира интригуващ кликване.

Knagretomu съединителя жилища и шофиране prikasatsyagolko защитни ръкавици скоростомера диск механизъм.

9. топлина зъбчатата съединител корпуса (9) до температура от около 120 ° С и го постави на планетарен носител (износване спирка) на.

10. Загрява механизъм червей (или диск) скоростомер диск 120 до около 0 градуса температура С и го постави на планетарен носител. Издатините сензор трябва да бъде насочено към носителя.

ЗАБЕЛЕЖКА: Червеят (или диск) механизъм на скоростомера диск е само стимулира предавки.

1.9. Делители монтаж, обвивка, изходящ вал и фланец бутало

Демонтаж Делители ZF

Поставете ограничител (1) на планетен носител и зъбчатата съединител корпуса (2).

1. Поставяне на люлеене вилка (3) заедно с галета (4) в плъзгащата муфа (5).

2. Поставете нова гарнитура (6) на дистанционера (1) и я закрепете.

3. От вътрешната страна на корпуса влиза смяна вилица прът (11) и го заключете груб.

4. Поставете тръбопровод (20) в корпуса.

5. Slide корпус (7) на дистанционния елемент (1) и уплътнението. Secure. Продължавай, той взе да разклона летящата и радиална позиция се ангажира.

ЗАБЕЛЕЖКА: При използване на нов тяло (7) има топка чук (8) в съответствие с избраната схема (схема I или II).

6. Смажете съединителните болтове (10) материал Loktite N 241 и се плъзга пружинните шайби. Завийте болтовете. Fix летящата разклона.

ЗАБЕЛЕЖКА: Свързване болтове затягане въртящ момент от 250 Nm. ако задната разделител вече е сглобена и доставени.

7. Обезмаслете новата капачка втулка (12) и се плъзга върху вала (11) за смяна на вилици и шофиране с мека дорник (шофиране в преди спиране).

8. Сложете смяна вилица прът в правилната позиция на буталото (13), заедно с ръководството. пръстен (14) и U-образни пръстени (15).

Забележка: Splitter нов дизайн постави на скоростен лост вилица запечатване прът пръстен (23), буталото (13), заедно с водещия пръстен (14) и uplotnitslnym пръстен (24).

9. Затегнете нова гайка (16). Ако Splitter е вече сглобен и доставени. Въртящ момент: 150 Nm.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изграждане Делители цилиндър е възможно само след инсталиране на картера Делители средата на полето. Нишката трябва задължително да бъде обезмаслено с песни

течен или грес.

10. Смазване грес О-пръстени (17) и (18) и ги поставете в съответните вдлъбнатини на цилиндър ^ и корпус).

ЗАБЕЛЕЖКА: Създаване на ключове (21) и (22) по свой избор. Cm. От страниците) "2-59, точка 16.

11. Внимателно плъзнете цилиндър (19) с бутало водещия пръстен и печата. Заключващ цилиндър с шестоъгълни болтове на главата. ЗАБЕЛЕЖКА: Затворете сгъстен въздух канали.

Измерване на клирънс аксиален лагер на топката (номинален размер: 0 - 0.1 mm)

12. Сложете капака (26), нова гарнитура (25) и измерване на дълбочината на капака на ниша с уплътнението. Да приемем, дълбочината на жлеба е 23,40 мм.

13. Измерване на дълбочини> "изрязан (лагер седалки или дълбочина) на корпуса (7) (без облицовка). Да предположим, че дълбочината е 7.00 мм.

Измерете ширината на лагера на топка (28). Да приемем, ширината му е 30.00 мм.

Демонтаж Делители ZF

23,40 мм (дълбочина подрязаната капак)

7,00 мм (дълбочина на жлеба на тялото) _____

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!